智界S7上市:在市场中走步绽放,却遥遥领先,销量却受亏损影响

更新时间:2023-12-01 08:02:01 作者:知道百科

智界S7作为一款备受瞩目的汽车产品,凭借其卓越的性能和领先的科技配置,成功走步绽放于市场中。然而,尽管市场反响热烈,智界S7的销量却受到亏损的影响。这似乎与其热门程度不相符,引发了人们对于亏损原因的猜测和探讨。究竟是什么原因影响了智界S7的销售结果?让我们一起来探寻其中的真相。


华为和它的车圈密友们,正同时成为榜单销量和话题流量的顶流。

以前的问界是这样,如今的智界依然如此,首款车型S7亮相短短数日,预售订单已破两万。

昨天,智界S7宣告正式上市,售价区间为24.98万~34.98万元。

值得一提的是,这款余承东诉苦着亏钱卖鸿蒙智行的首款轿车,起售价相较于预售价又下调了0.82万元——可谓,遥遥领先的同时又诚意满满。

事实上,你都不用看,只需余承东往台上一站,你就能知道这款车铁定卖得不错,毕竟,事实一再证明,所有经过余承东、余大嘴、余大师用“遥遥领先”四个字开过光的车,就没有卖得差的。

当然,这次大师的原话是:智界S7在产品定义、ID设计、用户体验等领域均由华为深度赋能,首发多项华为黑科技,开启智慧出行新篇章。

似乎,电动智能时代,新车的含“华”量已经隐约与销量划上了等号。

当然,玄学调侃之外,我们也要看看这款车到底有多少黑科技,到底实力几何、能不能打?

买车如相亲,老规矩,先看身姿颜值:前脸,名曰鲲鹏展翼,给人以搏击长空的气魄;侧腰,名曰天际线设计,尽显修长优雅;同时,2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后挡风,与车身融为一体。

而无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等细节也进一步勾勒出了S7的时尚与科技感。

当然,最能令年轻人喜闻乐见的,可能还是21寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及业界首款FNC打孔刹车盘等运动风的营造。

甚至从大灯的造型中,我恍惚间还看到了一丝布加迪的影子。

除了颜值的先声夺人,还有体型的硕大威仪。智界S7这车,你从方寸屏幕的图片上看上去,总觉得它是寻常的B级尺寸,总觉得它不是那么长。但事实相反,智界S7三围尺寸分别为4971*1963*1461mm,轴距为2950mm,接近5米的身长,接近3米的轴距,几乎与C级之躯无异。

至于内饰,人们津津乐道的女王座驾,零重力座椅等小确幸,智界S7自然也不会缺席。同时,副驾女王空间还别出心裁地提供了有纯平多功能仪表台,便于副驾的女王化妆、办公等。

不过,话又说回来了,电动时代,惊眸颜值和新鲜感确幸也并非新鲜事。能不能打,还要看内功的积蕴与实力。而这方面,就值得好好说道说道了:

智界S7搭载800V碳化硅高压动力平台,前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW,22000rpm的转速行业最高,0-100km/h加速仅需3.3s。

高效的动力系统配合轻量化车身,再加上0.203Cd超低风阻,让智界S7百公里综合电耗仅12.4 kW·h, 综合续航里程可达855km,可谓又让马儿跑得猛,又让马儿少吃草。

同时,基于800V的超级快充,智界S7充电5分钟便可增加215km的续航里程,换言之,买一杯咖啡的时间的补能,就能让智界S7从上海跑到宁波。

跑得猛,也刹得住,IPB 智能集成制动系统拥有更快速的制动响应与更强的制动力,100-0km/h制动距离低至33.5米;

而前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架组合提升车辆操控极限,麋鹿测试成绩达83.1km/h,这在家用车中并不常见。

底盘与悬架的黑科技不止于此,智界S7还首发搭载了华为的途灵智能底盘。

何为途灵智能底盘?

一言蔽之便是硬件与软件的双满级,比如,百万级车型上同款的自适应空气悬架系统,以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制等软件控制,再加上华为德国研究所的联合调校,这种智能驾驭性能的双联动,在同级中可谓独一份。

而说到智能,这更是智界S7引以为傲的加分项。座舱内,智界S7率先实现华为鸿蒙HarmonyOS 4的上车,在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面均带给了人们十足的惊喜。

同时,新增超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性,带来更加易用、便捷的智能座舱体验。

智驾上,智界S7搭载了华为的 ADS 2.0高阶智能驾驶系统,拥有业界领先融合感知系统,通过进阶算法和算力不断刷新智驾能力,实现99+%的城市高架汇入汇出成功率,同时还不依赖高精地图。

此外,智界S7在业界首发泊车代驾功能,车辆可以自主找车位并泊入,如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位。而在出行前,还可手机一键召唤,让车找人。一言蔽之便是——自己能开,自己会停。

由此可见:既曰智界,以智夺人,名副其实。

在安全性方面,尤其是最近业界关注的AEB,智界S7也丝毫没有马虎,在高阶智驾能力基础上,智界S7通过进化的全向防碰撞系统CAS2.0实现前后及侧向主动安全能力,前向AEB支持120km/h时速主动刹停,实现更早识别、更快刹停。

同时,发布会上,余承东还透露:宁德时代告诉他,供给鸿蒙智行车辆的电池包,安全等级和制造标准都是最高的。就像智界所表示的那样——安全是最大的豪华。

以上种种,不管从哪个角度看,智界S7都称得上一款将各项指标武装得面面俱到、无短板的全能选手——功蕴契合得了价格,实力也撑得起盛名。

撰文 I 名车志 图片 I 智界

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