阿尔法T5将于11月30日开始预售，它采用了先进的800V平台和超长的2845mm轴距。这款车型的推出，不仅展现了阿尔法对电动车市场的重视，也进一步突破了传统内燃机车辆的限制。800V平台的应用使得阿尔法T5在性能和续航方面都有了质的飞跃，而超长的轴距则为车内空间提供了更加宽敞舒适的乘坐体验。相信阿尔法T5的上市将为用户带来全新的驾驭乐趣和出行体验。

极狐阿尔法T5的造型非常运动，半封闭式前脸并没有像以往印象中新能源汽车那样采用一整个光秃秃的型面设计，在车标下方通过内凹的筋线与车灯相连，形成贯穿式灯带的效果，其次，灯组内部加入了非常凌厉的LED灯带，三段式的布局让它看起来极具攻击力。此外，灯组下方的导风槽以亮黑套件点缀，配合扁平的前唇，整个前脸很有性能范，风阻系数低至0.245Cd。

新车侧面同样采用了很多硬朗的线条来勾勒，上腰线呈横向的Y字形设计，从车头处的2道线条逐渐汇聚到尾灯处，非常动感。车窗边沿采用了黑色涂装，配合D柱位置的贯通式设计，带来了悬浮式车顶的视觉效果。根据配置不同，新车还将提供19寸和20寸轮毂可选。

尺寸方面，阿尔法T5的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm，定位中型SUV，从数据可以看出，新车的车长并不算太长，但轴距的占比非常高，短前后悬的设计也让它看起来更低趴、更运动。

内饰方面，阿尔法T5采用了如今非常流行的极简主义设计，除了多功能方向盘上有几个物理按键之外，车内所有功能都被集成到悬浮式中控大屏里。同时，新车提供了超大尺寸的AR-HUD抬头显示，因此传统的仪表屏也被取代。

配置方面，新车将采用8155芯片，搭载可编程座舱，车机系统支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音交互、拍照，音乐等17类、共计93项功能，无论是功能的丰富程度还是交互的丝滑效果，都可以达到目前的主流水平。

舒适配置方面，新车在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料，“零醛零苯”新材料和牙胶级面料的大量使用极具诚意。除了全车标配座椅加热之外，新车还有1.68平米全景天幕和满足CN95过滤标准的四防滤芯，细节处理也很到位。资料显示，新车还具备智能泊车系统，常规车位停泊25秒以内即可完成。

动力方面，阿尔法T5基于800V高压平台打造，采用纯电驱动，提供185kW和200kW两种功率可选，10分钟补能260公里，最长续航里程达到660公里，百公里能耗仅13.9度电。（文：冯）

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