如今，随着新能源车市场的快速发展，购买一辆拥有环保特点的汽车已经不再是奢望。以10万级新能源车为例，我们发现，即使是月薪4000元的普通工薪阶层，也能够心安理得地迈出购车的重要一步。这得益于新能源车进一步降低的价格以及政府出台的一系列激励措施，使得每款新能源车的月销量都突破了万辆的壮丽纪录。无论是经济实惠的小型电动车，还是更加豪华的新能源轿车，消费者们都能够根据自己的需求选择到心仪的车型。新能源车的普及化不仅仅关乎环保，更关乎个人出行的便利与舒适。

或者说现在的新能源车更加适合打工族入门，因为大家真的都感受到了，新能源的“真香”。

到底是“真香”，还是“真割”呢！

因为有某些车评人，从始至终都坚持说：电动车对于富人来说就是一辆玩具车，对于穷人来说更像一辆“韭菜车”。

随着市场的验证，他们是否会有所改变想法呢！

销量就代表认可度，在此反驳也没用！

因为我相信市场的规律，大众的眼光，所以，这三款绝对是10万级新能源，首选的车型，月销4000元，也能放心购买。

第一款：比亚迪海豚

近一年的销量达到了299469辆，每个月将近3万辆，售价：11.68-13.68万元。

第二款：比亚迪秦plus DM-i

近一年的销量是264407辆，每个月也是超2万的销量，售价：9.48-16.08万元。

第三款：AION Y

近一年的销量是188477辆，售价：11.98-17.98万元。

为什么说，这三款车月薪4000元也能放心购买呢！

第一：价格便宜

如果不是全款，贷款一半，每个月不到1500的车贷，有人说1500还是高了，那我们想想，如果你没有车，一个月的交通费是多少，有车之后能给你带来了什么样的便利，权衡这些利弊，我觉得有辆车还是很好的。

第二：用车成本低

相比油车它的用车成本，真的低，不要跟我说：电车省油并不省钱。

你细算就知道了，就拿我来说吧，一辆大众朗逸，一个月的油钱600元，一年的保养1500元，而现在的电动车一个月的电费不到100元，没有保养，所以，我一年电车费用就油车少了8000元左右，这就是半年的车贷啦！

你说，它省钱吗？

是打工族的入门车型吗？就凭这两点，我认为电车比油车，更合适打工族入门，大家觉得呢，欢迎评论区讨论！

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