宝马5系持续降价引起了广大消费者的关注。有人猜测这是否为新款上市前的“清仓”措施，以销售残余的库存。虽然官方并未公布相关信息，但这种连续降价的现象引发了人们对于新一代宝马5系即将面世的猜测和期待。究竟是真的新车即将到来，还是其他原因导致降价行动，让我们拭目以待。

首先，全新宝马5系将要上市，那么现款打折促销算是一个常规操作，清库存也是比较合理的。不仅如此，宝马5系从上半年的降价5万，现在再追加3万的降幅，总计8万的优惠，可以说是拿出了“清仓大处理”的魄力。其次，正值年终，给予市场一些降价的消息，也是对消费者比较好的回馈，对销量也是有很大的帮助。同时，我们也来回顾一下宝马5系的产品力，看看降价后，是否更值得拥有。

外观方面其实不用过多赘述，大家都已经十分熟悉。依旧是经典的双肾格栅、两侧矩阵式设计的带有LED光源的大灯，喜欢的人会喜欢，不喜欢的人也会嫌弃没新意。车身尺寸还是有中大型豪华轿车的排面的，长宽高具体为5106x1868x1500mm，轴距为3105mm，轮毂有18英寸和19英寸的选择。

内饰部分，全新宝马5系搭载了12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，科技感营造得不错。同时也支持CarPlay和CarLife，人机互动也比较顺畅，包括一些语音控制和远程控制等也十分便捷。配置部分，自动空调、氛围灯、前排座椅加热、手机无线充电等还是有的，作为这个级别的豪华车型也算是理所应当。另外，像主动制动、盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等驾驶辅助功能也都应有尽有；此外，真皮多功能方向盘、无钥匙进入、分段式全景天窗、电动后尾门等配置也依旧没变。总的来说，就是该有的都有，但也没有意外的惊喜。

动力部分，新车搭载的是2.0T发动机，有高低功率之分，135kW和290N·m的配备，180kW和350N·m的组合，可供选择。总体的操控和动力还是可圈可点的，但是要说动力的市场竞争力，只能说宝马5系的卖点并不在于此。

综上来看，宝马5系在降价后，市场竞争力是显然有所提升的。不过现在的市场，B B A似乎已经不能三足鼎立了，新能源市场的冲击带来了不少的竞争对手，B B A所要面临的除了内还有外，降价与其说是为了销量，或是不得已而为之。当然这对整个市场来说也是好事，有竞争才有发展，汽车市场的格局正在悄然改变。

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