今天汽车常识网给各位讲解有关4g63发动机正时怎么对的知识，其中也会对三菱4g63发动机正时图(三菱4g63发动机正时图子)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

三菱4g63发动机正时图

三菱4g63发动机正时图所下所示：正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。正时皮带是橡胶制品，成本低，传动阻力小，能够保证发动机正常的动力输出和加速性能，而且噪音也小。但属于易耗品，寿命较短，故障率也比较高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。一般汽车行驶6-10万公里左右就应该更换一次。扩展资料：三菱4g63发动机正时皮带介绍如下：正时皮带一定要按规定时间或者是里程数到正规的4S店或修理厂进行更换，若行驶中发生正时皮带断裂的情况，不能再打火继续行驶，以免发生拉缸的情况造成车辆大修。如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂，将会导致发动机顶气门，此时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，发动机也将严重损坏，并且是非常危险的，很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件。参考资料来源：凤凰网-都9102年了，居然还有国产车用日本三菱发动机？参考资料来源：凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了

三菱4g63s4发动机正时图单凸轮

对三菱4g63s4发动机正时不需要使用专用的对正时工具，具体的操作步骤如下：1、把三菱4g63s4发动机曲轴的正时点对转驱动链标记。2、将三菱4g63s4发动机前部的平衡轴对准驱动链的标记点。3、将三菱4g63s4发动机后部平衡轴对准驱动链的标记点。4、将三菱4g63s4发动机**轴的正时点也要对准标记点。5、此时就完成了三菱4g63s4发动机对正时了。

三菱4G63发动机正时记号怎么对

先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。扩展资料：正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。参考资料来源：百度百科-正时皮带

三菱4G63发动机正时记号怎么对

先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。扩展资料：正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。参考资料来源：百度百科-正时皮带

福田蒙派克三菱4g63发动机正时图

轮上有记号，都是死位置，转到上止点就行了

三菱猎豹正时点在哪啊急速求解

此类发动机有两种，分别为4G63和4G64。正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。1、在拆掉外面的三条皮带后，先将曲轴的正时记号用手转动皮带，直到两个记号配对好（曲轴的记号：曲轴轮与发动机外壳上的记号，此记号为1缸上止点）。当对好了这个记号后，能发现凸轮轴的记号也配对得正好；2、拆掉所有皮带（正时皮带和机油泵小皮带）和调整轮，安装新皮带；3、首先安装的是机油泵小皮带，此皮带轮有一个箭头型的记号与发动机外壳上的记号对应上；4、用手转动平衡轴小轮（位于空调泵旁边），对此记号一定要小心，许多人犯错就出现在这个记号上。此记号有两种对应方法，切记不能只对记号。用手转动此轮，当此轮在转动的情况下，会自动回正到记号旁边（一般不出两个齿的差距）为正确记号，还有一种方法为拆掉缸体上的一个螺丝（位于空调泵后面和马达旁边，是一个14号的螺丝）。对应好记号，拿一个长的工具从螺丝位放入，若能放入证明记号已对上。若未能放入，说明记号不对。5、安装调整轮和正时皮带。根据皮带的松紧度来调整调整轮并给予拧紧；6、安装好两条皮带后，用手转动曲轴大螺丝两圈，查看所有记号和皮带松紧度等，若一切正常，就将原先拆卸的部位进行复位既可。

三菱4g64s4m发动机的平衡轴（机油泵上的平衡轴的安装角度怎么定）

曲轴、凸轮轴、机油泵驱动轮,齿上都有记号，和发动机上记号对准就行了！关键就是发动机左侧靠近空调压缩机那一侧平衡轴的对法,即使标记对正也不一定是对的。！具体步骤：拆下发动机左侧、发动机支脚架后面一个规格为14mm的螺栓，用一把起子可以水平的插到缸体里，把平衡轴上的记号对准，起子能水平的**去，就是对的。如果起子只能斜着**去，就要把平衡轴转一圈再插。

三菱4g63s4m发动机对正时怎么对？

都有标记的 活塞一刚到上止点 凸轮轴也有标记 平衡轴 机油泵 都有标记的很简单

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