科目[“教学科目”也称“科目”。]二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试[考试指通过书面、口头提问或实际操作等方式，考查参试者所掌握的知识和技能的活动。]，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。

　　科目二这些细节问题必须重视:

　　科目二上车前细节事项

　　1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的。

　　2、用左脚把离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]踩到底不动，右手把住方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。

　　3、靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

　　4、调左右后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]到合适的位置。

　　左侧后视镜调整要领：把水平线[水平线指的是向水平方向望去天和水面交界的线，与铅垂线相垂直的直线，或者泛指水平面上的直线以及和水平面平行的直线。]置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;

　　右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　5、系上安全带后再重试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　科目二考试过程中细节

　　离合器控制

　　科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车[《停车》是台湾导演钟孟宏自编自导并亲自担任摄影的首部剧情长片 。]的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

　　中途停车

　　1、新考规很不善解人意，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

　　2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

　　3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　带刹车起步防溜车

　　考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。

　　科目二其它注意事项

　　1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回原来的通道考，别到时候电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，搞得你下车后无处申冤，欲哭无泪。

　　2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，一起步就会被判不合格的。

　　3、平时练习时，要练成打方向不要盯着方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。

　　说一千道一万，总之记住上面的细节就对了，同时还要多加练习，哪怕多花点练习费也要多开几趟，熟悉场地和车。

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

新手上路停车技巧详解

2014c1直角转弯技巧图解

倒车入库方法介绍

起步停车技巧口诀

科目二方向盘操作方法

倒车入库如何修正车身

驾考科目三新增评判标准

电子路考注意事项

靠边停车操作技巧及注意事项

科目二如何准确定点停车

以上就是驾考科目二考试细节与注意事项的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多驾考科目二考试细节与注意事项相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。