今天汽车常识网给各位讲解有关长安新逸动配置参数配置的知识,其中也会对长安逸动有哪些优点缺点?(长安逸动车优缺点)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
长安逸动有哪些优点缺点?
花7.2万提了辆长安逸动,开了4752公里后,车主表示有话想要说!
第二代逸动高能版有哪些新的配置?
长安为我们带来了全新第二代逸动,凭借自身更高的颜值、更好的动力、更丰富的配置吸引了广大消费者关注。时隔半年,第二代逸动高能版又来到了消费者面前,你可能会纳闷,何为"高能"?在我看来真正的高能应该是全方位的给到用户高智能的体验以及享受。"高能"在哪?先说一下大家最关心的事情,逸动高能版官方指导价区间为7.49-10.69万元,长安最新的家族化设计语言也能在它身上打造,"蝶翼式"前脸设计,辨识度极高,非常符合时下年轻消费者张扬的个性。那问题来了,第二代逸动高能版到底有什么变化?虽然第二代逸动高能版车型是基于第二代逸动打造而来,但为了表示自己的诚意,高能版在外观细节上进行了优化升级,新增的LED前大灯组让给逸动高能版有着更加锐利的眼神,双色多幅式17寸大轮毂看上去也更加时尚运动。不过第二代逸动高能版最大的变化还是在配置上,看到前脸牌照下方的车铭牌上的小盒子了吗?它的出现让逸动高能版成为8万元级首款搭载PAB预警辅助制动系统和ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统的轿车车型,。不仅可以为驾驶员PAB预警辅助制动系统可以为驾驶员提供前碰撞预警,还能在紧急情况下进行主动制动,为车主提供更好的安全保障。A除了有PAB预警辅助制动系统以外,第二代逸动高能版的相关车型还新增了ACC全速自适应巡航系统,该系统可以在0-150km/h智能跟随前车,和弯道跟车(弯道半径≥125m),四档可调的跟车距离给你更大的选择空间,同时这套系统还拥有Stop/Go排队停走功能,上下班高峰期堵车的时候它就能大派用场。安全配置的增加,让第二代逸动高能版的车主可以过上更安全的用车生活,年轻人喜欢的智能互联配置高能版车型也能给到你,只需用三根手指在10.25英寸的中控大屏上滑动一下,中控屏对应的信息就能投影到全液晶仪表上,不仅操作方便,还能在朋友面前炫酷一下。一句"小安,你好!"便可唤醒全新升级的in Call 3.0智能车载互联系统,轻松实现人车交互。至于车机系统流量问题你也不用担心,逸动高能版提供基础流量终身免费服务。逸动高能版怎么选?翻看逸动高能版车型表,你会发现长安逸动共计推出了八款高能版车型,到底哪一款车型才是最适合你?今天就跟大家探讨一下。话不多说,直接把逸动高能版车型配置表以及差价搬出来给大家看。
长安逸动买哪款好,选什么配置 ,什么排量好?
逸动应该选哪款?家用代步合适吗?
长安逸动PLUS百万版上市,售8.49万元起
10月30日, 长安逸动PLUS百万版车型正式上市。新车基于长安蓝鲸NE平台打造,共推出了1.6L GDI自动精英型和1.6L GDI自动豪华型两款车型可供选择,官方指导价为8.49万元-8.99万元。新车的外观方面,采用家族式最新的设计语言,整体造型更趋向于年轻运动,比较符合当下年轻消费者们的审美。前脸大尺寸的进气格栅设计,搭配两侧"星瞳之眼"大灯造型,看上去非常的时尚潮流,并且运动感十足。车身侧面,整体的造型设计较为简洁大气,逐渐上扬的腰线营造出十足的力量感和俯冲式的视觉效果,搭配时尚动感的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。车尾部分,采用众多平直的线条进行勾勒,有着丰富的层次感,采用熏黑式的饰板连接两侧的尾灯设计,带来了更加精致的视觉效果和较高的辨识度。新车的内饰方面,采用家族式的设计风格,整体设计非常的年轻时尚,采用环抱式的座舱设计,多功能方向盘有着十分细腻的手感,搭配精致的空调出风口,以及液晶显示屏,营造了强烈的科技氛围。并且搭载了支持语音识别控制的inCall智能车联系统。新车的动力方面,将搭载1.6L自吸发动机,最大功率94千瓦,峰值扭矩161牛米,与之匹配CVT无级变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动这款车怎么样?,那个配置性价比最好呢
长安逸动第二代车型入市以来受到了各界群众热烈欢迎,2018年8月销量9226台,年内前8个月累计销量81734台,当然这包含前款和现款的销售量。要知道,现在国内车市依然是SUV的天下,作为一款国产轿车来说能取得如此成绩已经算是不错了。有车友问了,这款车怎么样?如果购买,买哪款更合适?第二代逸动采用了长安汽车最新家族特征,蝶翼式格栅,从品牌辨识度方面更高了。不管您是不是认为这不是学LEXUS的纺锤么,它依然具备足够的辨识度,而且稍微有点汽车常识的就知道这并不是LEXUS的纺锤。车侧线条流畅而简洁,分段式上腰线算是别出心裁,下方的三维立体腰线造型很常见了,整体来看其设计的美观度和流畅度可以媲美同价位合资品牌车型。车尾造型和车友造型稍有呼应,从车辆的整体感方面来看还算是不错。当然对于车辆外观每个人都有个人喜好,但就10万价位的家轿而言,第二代逸动外观设计足以对得起它的价位了。第二代逸动售价区间7.49-10.69万元,共计10个配置,能满足不同购车预算的用户需求,其中有5款5MT版本,5款6AT版本。第二代逸动车身尺寸长×宽×高分别为4710mm×1820mm×1505mm,轴距达到了2700mm,轴距尺寸和畅销的卡罗拉、轩逸、思域等车型保持一致,且优于朗逸速腾一点。在动力配置方面,第二代逸动目前仅有一款Blue Core 1.6L GDI 缸内直喷全铝合金发动机可选,最大功率94kW/5700-6200rpm,最大扭矩168Nm/4000-5000rpm,与之匹配的是一台5MT和6AT变速箱,其中6AT是原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。你当然可以挑剔发动机与变速箱调校匹配方面仍然达不到行云流水的驾驭,但这只是一辆10万价位的家教,和大行其道的双离合变速箱车型相比并不差,并且长期使用后还有先天优势,不解释,懂的自然懂。前第二代逸动采用了液压圈梁式前麦弗逊独立悬架, 后悬架则是U-O Forming 封闭式扭梁,其中前悬架中的液压二字自然是为了消减动力总成的震动向车体传导,目的是为了提高乘坐舒适性,至于后扭梁悬挂,该价位车型大把使用此类后悬,不值当的拿出来当个喷点。关于车辆驾乘体验,建议将第二代逸动作为意向车型的消费者亲身体验,各种测评不过个人主观感受,仅作为参考即可,能不能接受还得自己一试。关于选择哪款配置,站在笔者的角度就锁定了4款,是以轮胎尺寸定夺的,1.6L GDI手动争锋型-8.79万元;1.6L GDI手动领锋型-9.49万元;1.6L GDI自动争锋型-9.99万元;1.6L GDI自动领锋型10.69万元,这4个配置配套的轮胎尺寸为215/50 R17,其余均为205/60 R16,因为轮胎轮毂尺寸升级或将影响到未来验车,秉持不折腾的原则,索性一步到位,215/50 R17对于这台车来说足够了。另外笔者还比较关注的配置为“LED远近光一体式前大灯”,在目前的官网配置表中仅1.6L GDI领锋型(AT/MT)标配,低配有4个配置可以选装,如果能选高配更好,如果打算紧缩预算,买低配+选配LED头灯也行。如果在意“PAB预警辅助制动系统”的车友,则只有3款自动版本,可酌情自己抉择。另外就是“48V能量回收加速辅助系统”,只有2个配置,价格也不是最高的,感兴趣的车友可以一试,但出于“结构越复杂故障风险越大”的原则,笔者并不建议,包括上述的“PAB预警辅助制动系统”,这在后期如果产生维修,价格都不会便宜。站在10万元紧凑级家轿的角度,第二代逸动顶配售价才10.69万元,如果在预算范围内,选顶配最简单,不纠结。如果是您,您选哪款配置呢?注:本文为日前笔者原创内容,严禁各媒体转载。注:根据车友提问即兴成文,未及审校,若有错误疏漏,敬请谅解。注:文内配图来源于逸动官网及其他网络搜索所得
长安逸动plus配置参数怎么样?
7.29万元起的长安逸动PLUS,买哪款配置车型更加值?
日前,长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市,它的指导价为7.29-10.39万元,较低的起售价引起了不少消费者的关注。到底这款新车的特点都有啥?要购买的话该选什么配置车型比较好?内外设计得到升级这次上市的长安逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台,既然冠以“PLUS”之名,它在外观、内饰设计都得到升级。同时逸动PLUS提供两种不同风格的前脸,前进气格栅将采用网状/横条状装饰。新车型的前脸采用大面积的进气格栅,其格栅的造型和雷克萨斯的“纺锤形格栅”有点类似,这样的格栅放在轿车上有点用力过猛,反而放在SUV上看起来会更协调一些,如放在长安的UNI-T车型上,整体的设计感更加协调、和谐。除了入门版车型搭载卤素光源外,其他车型搭载了LED远近光源。“星瞳之眼”式的前大灯造型颇为前卫。逸动PLUS的侧面造型一如以往般流畅,但侧面线条的处理有点像马自达3昂克赛拉。它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,相比老款车型它的长度增加20mm。除了顶配车型采用17英寸轮圈外,其余车型皆为16英寸的轮圈,符合它的定位。尾部的设计和前脸设计一样颇为动感,它的尾灯设计很流畅,也采用贯穿式的设计手法,不过灯组**部分仅为装饰。车尾下部设计了双边共两出的排气装饰件,运动感扑面而至。它的真实排气隐藏在车底,另外后悬架为这一级别常见的扭力梁式非独立悬架。进入到车内,它的内饰采用PLUS系列车型最新的设计语言,其中控的双连屏设计富有前卫气息,不过要注意的是仅顶配车型才有10.25英寸的大液晶仪表盘,其他车型并没有采用全液晶仪表,它们的仪表盘采用的是分区域显示的设计。中控屏上的多媒体系统界面设计比较简约,它提供导航、蓝牙、音乐、手机互联等功能,另外它也支持4G车联网、语音控制、高德地图等等功能。得益于逸动PLUS较大的车身宽度和轴距,让它的车内乘坐空间有不错的表现。身高175cm的乘客在前排能获得四指的头部空间富余。同样是身高175cm的乘客在其后排能获得两拳的腿部空间富余,但头部空间没有太多余量了,这主要是因为车顶弧线较大。动力部分:丰俭由人新车型提供了1.4T和1.6L两款发动机让消费者选择,其中1.6L发动机最大功率128马力,最大扭矩161牛·米,匹配5MT或来自爱信的6AT变速箱。这套动力总成在长安的多款车型上也搭载多时,其质量可靠、保养起来也较为便宜。而且128马力的功率开起来也不会有什么乏力感。逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸1.4T发动机,这款发动机最大功率158马力,最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它采用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,厂家称这款变速箱的传输效率已达到了94.3%,并且经过了超过299万公里的可靠性测试。1.4T的车型驾驶起来动力颇为充足,发动机在1500转的时候就达到峰值扭矩,因此起步加速很轻快,而且在高转速区间仍有较充足的动力储备。7速湿式双离合变速箱的优点在于传输效率高,有利于省油,质量方面也比干式双离合要好。该选择哪款配置车型?1.6L排量推荐:1.6L GDI 自动豪华型(指导价:8.99万),1.6L排量只推出了这一款自动挡的车型,其6AT变速箱动力匹配颇为完善,动力响应较快,升挡也积极,对于部分消费者来说它比5MT车型更易开。配置方面它比手动顶配车型多出了定速巡航,它也配备了电动天窗、语音识别系统、自动LED头灯等配置。但遗憾的是它并未提供前排侧气帘。1.4T排量推荐:蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型(指导价:10.39万),作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元,但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置,多出的1万块还是挺值得的。写在最后长安逸动PLUS的整体设计确实得到了不少提升,而且1.6L和1.4T两款动力总成的表现也是可圈可点的。但配置方面还有可优化的空间,比如它的1.6L车型均没有提供前排侧气帘,这项配置若能提供选配的话那就更好了。对于逸动PLUS这款新车,各位有何看法?咱们在评论区接着聊。(本文图片来源于:网络、易车)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动这款车怎么样?,那个配置性价比最好呢
长安逸动第二代车型入市以来受到了各界群众热烈欢迎,2018年8月销量9226台,年内前8个月累计销量81734台,当然这包含前款和现款的销售量。要知道,现在国内车市依然是SUV的天下,作为一款国产轿车来说能取得如此成绩已经算是不错了。有车友问了,这款车怎么样?如果购买,买哪款更合适?第二代逸动采用了长安汽车最新家族特征,蝶翼式格栅,从品牌辨识度方面更高了。不管您是不是认为这不是学LEXUS的纺锤么,它依然具备足够的辨识度,而且稍微有点汽车常识的就知道这并不是LEXUS的纺锤。车侧线条流畅而简洁,分段式上腰线算是别出心裁,下方的三维立体腰线造型很常见了,整体来看其设计的美观度和流畅度可以媲美同价位合资品牌车型。车尾造型和车友造型稍有呼应,从车辆的整体感方面来看还算是不错。当然对于车辆外观每个人都有个人喜好,但就10万价位的家轿而言,第二代逸动外观设计足以对得起它的价位了。第二代逸动售价区间7.49-10.69万元,共计10个配置,能满足不同购车预算的用户需求,其中有5款5MT版本,5款6AT版本。第二代逸动车身尺寸长×宽×高分别为4710mm×1820mm×1505mm,轴距达到了2700mm,轴距尺寸和畅销的卡罗拉、轩逸、思域等车型保持一致,且优于朗逸速腾一点。在动力配置方面,第二代逸动目前仅有一款Blue Core 1.6L GDI 缸内直喷全铝合金发动机可选,最大功率94kW/5700-6200rpm,最大扭矩168Nm/4000-5000rpm,与之匹配的是一台5MT和6AT变速箱,其中6AT是原装进口爱信第三代6速手自一体变速器。你当然可以挑剔发动机与变速箱调校匹配方面仍然达不到行云流水的驾驭,但这只是一辆10万价位的家教,和大行其道的双离合变速箱车型相比并不差,并且长期使用后还有先天优势,不解释,懂的自然懂。前第二代逸动采用了液压圈梁式前麦弗逊独立悬架, 后悬架则是U-O Forming 封闭式扭梁,其中前悬架中的液压二字自然是为了消减动力总成的震动向车体传导,目的是为了提高乘坐舒适性,至于后扭梁悬挂,该价位车型大把使用此类后悬,不值当的拿出来当个喷点。关于车辆驾乘体验,建议将第二代逸动作为意向车型的消费者亲身体验,各种测评不过个人主观感受,仅作为参考即可,能不能接受还得自己一试。关于选择哪款配置,站在笔者的角度就锁定了4款,是以轮胎尺寸定夺的,1.6L GDI手动争锋型-8.79万元;1.6L GDI手动领锋型-9.49万元;1.6L GDI自动争锋型-9.99万元;1.6L GDI自动领锋型10.69万元,这4个配置配套的轮胎尺寸为215/50 R17,其余均为205/60 R16,因为轮胎轮毂尺寸升级或将影响到未来验车,秉持不折腾的原则,索性一步到位,215/50 R17对于这台车来说足够了。另外笔者还比较关注的配置为“LED远近光一体式前大灯”,在目前的官网配置表中仅1.6L GDI领锋型(AT/MT)标配,低配有4个配置可以选装,如果能选高配更好,如果打算紧缩预算,买低配+选配LED头灯也行。如果在意“PAB预警辅助制动系统”的车友,则只有3款自动版本,可酌情自己抉择。另外就是“48V能量回收加速辅助系统”,只有2个配置,价格也不是最高的,感兴趣的车友可以一试,但出于“结构越复杂故障风险越大”的原则,笔者并不建议,包括上述的“PAB预警辅助制动系统”,这在后期如果产生维修,价格都不会便宜。站在10万元紧凑级家轿的角度,第二代逸动顶配售价才10.69万元,如果在预算范围内,选顶配最简单,不纠结。如果是您,您选哪款配置呢?注:本文为日前笔者原创内容,严禁各媒体转载。注:根据车友提问即兴成文,未及审校,若有错误疏漏,敬请谅解。注:文内配图来源于逸动官网及其他网络搜索所得
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