智界S7作为一款新型电动汽车，在售价方面定位极具竞争力，起售价为24.98万。这一价格引发了人们对其是否能够挑战特斯拉的王者地位的猜测。然而，除了售价之外，智界S7还需在技术、品质和用户体验等方面展现出卓越的表现才能真正与特斯拉展开竞争。在这种背景下，让我们深入了解智界S7所拥有的特色与竞争优势。

11月28日，华为智选车业务首款轿车智界S7正式上市。这款新车共推出了4款车型，官方售价位于24.98-34.98万元。作为华为与奇瑞共同打造的车型，其采用华为全栈智能汽车解决方案的全新平台生产。除了采用家族化设计，智界S7还拥有舒适的内部空间以及与超跑相媲美的性能体验。

此外，智界S7首次搭载了华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱以及HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等领先科技。这些高科技配置将为用户带来全新的全场景智慧出行体验，重新定义轿车市场的标准。

不过话说回来，这场发布会对于智己S7的干货非常之多，下面我们就来逐一讲解。

新车价格

购车权益

购车权益方面，首销期下定可享受价值55000元的权益，首销期于2023年12月31日截止。消费者可通过华为商城3D在线看车，获得专属导购讲解。

新车解读

外观方面，智界S7前脸采用All-in-One整合设计，完美融合了流线型与力量感。

可选车身颜色

另外，这一设计将位置灯、远近光大灯、转向灯、角灯、风道、侧进气帘等功能都融入同一元素，围绕居于视觉重心的水平线，延展出半开放式的弧形翼状轮廓，打造出“鲲鹏展翼”式的前脸设计。

智界S7的车侧设计展现了流线型轿跑风格，给人留下深刻的视觉印象。平直的腰线从车头贯穿至车尾，不仅拉长了车身的视觉效果，还增强了整车的力量感。

而车顶从C柱往后整体溜背，与腰线形成流畅的弧形轮廓，为车身增添了动感与优雅。

值得一提的是，在各项优化下，智界 S7 做到了风阻系数0.203Cd的水平。

而尺寸方面，新车长宽高分别为 4971*1963*1474mm，轴距为2950mm。

细节方面，智界S7的后视镜采用了无边框的设计，并且为了空气动力学考虑将其置于车门板处，使得整车更具科技感。

而轮眉上方装配了配套的侧向辅助驾驶硬件，目前来看集成了一颗雷达以及摄像头，中间蓝色部分则为辅助驾驶开启的提示灯。

轮毂方面，智界 S7 后驱版采用了半封闭式的低风阻轮毂，整体造型样式比较偏向沉稳和实用，轮胎规格为佳通 P10 245/50/R19。而在四驱版车型上，智界 S7 将装配五辐运动样式轮毂，匹配 255/40/R21的米其林Pilot Sport EV运动胎以及 Brembo四活塞运动卡钳，并且其轮占比达到了 50.4%，让整车侧面姿态较为低趴和饱满，官方称其达到了“绝佳的运动比例”。

可选运动套件

智界S7的车尾设计非常简约，采用了贯穿式LED尾灯组，搭配上翘的尾翼为整车增添了几分运动气息。值得一提的是，车尾部分也非常宽大，视觉效果非常突出，具有很高的辨识度。

智界S7的内饰设计非常豪华和科技感。整个内饰采用了类似游艇似的环抱设计，将前方分为几个区域，比如领航区显示直观信息（远视距仪表）、靠近一些的驾控区主要是操作区域 。可以说是以驾驶员为中心，给人一种非常舒适的感觉。

可选内饰颜色

新车配备了橄榄运动方向盘，其外形非常独特，接近于赛车的样式，让驾驶员获得更加沉浸的驾驶体验。

车机方面，智界S7搭载了鸿蒙OS4车机系统，，新增超级桌面2.0、3D车控桌面，可以说这套车机十分流畅，还带有超级桌面功能，即如果使用华为手机，可以将手机投射到屏幕上。另外，在系统的加持下，其可在车机屏幕上使用手柄游玩赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。

值得一提的是，在视听音响方面，智界S7搭载了全新的HUAWEI SOUND配备了星环散射体，它一个非常灵动的电学，中间是由水晶打造了，并且还加入了灯光，在音乐响起的时候，灯光每个灯柱可以灵动的闪现，能够给到用户美轮美奂的声光效果，星环散射体的设计理念是源自于剧院的穹顶。

车载智慧助手小艺拥有华为盘古大模型加持，支持短词唤醒、免唤醒、自定义音色、可见即可说等特性，革新了人与车的交互体验。通过主动学习、主动感知，小艺能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务，如主动开启空气净化、主动调整空调等。同时小艺还是贴心的出行管家，订票观影、事件提醒等功能帮助用户规划好行程。此外，小艺还化身“懂车艺”，可以准确回答用户关于车辆使用的问题。

其他细节方面，该车在前排还配备了双50W无线快充，中央扶手箱结合了冷暖箱。

另外，智界 S7 副驾提供上下双开储物格，拓展副驾更多场景体验，镂空式中控台下部也拥有11.9L的储物空间。

除此之外，智界 S7 后备厢容积达420升，暗格下还拥有52升的额外储物空间，后排放倒后储物空间还可进一步扩展到1450L，轻松应对全家多人的出行所需。

座椅方面，新车的座椅配备了悬浮丝绵头枕，高度四档可调，并集成了10点式按摩、16向电动调节、通风、加热等功能。不仅如此，新车座椅还支持侧翼包裹可调功能，带来更强的侧向支撑性。最后，新车还配有电动腿托，支持2向电动调节，50mm的长度可以适配不同腿长。

材质方面，座椅采用了高级的皮革材质，非常柔软舒适，而且座椅的支撑性和包裹性都非常好，给人一种非常安全的感受。

智能驾驶方面，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。

硬件方面，新车将会配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头。

表现方面，据悉通过进阶算法和算力不断刷新智驾能力，智界S7的智能驾驶能实现99+%的城市高架汇入汇出成功率。GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络让智界S7具备强大的全场景和全天候感知能力，可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等，实现全国不依赖高精地图的高阶智能驾驶。

目前，智界S7 Max及更高版本将配备HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统，该系统预计自今年Q4起逐步在全国不同城市上线。泊车代驾Beta将于2024年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市逐步开放。在发布会上，官方还展示了业界唯一的机械车位泊车辅助功能，该功能可在紧凑空间内实现平稳泊入。

主动安全方面，智界S7搭载进化的全向防碰撞系统CAS2.0，实现前后及侧向主动安全能力，前向AEB支持120km/h时速主动刹停。

被动安全方面，智界S7采用了全维超强车身采用严苛设计标准，拥有最高等级电池安全，配合健康座舱和隐私安全防护，为用户出行保驾护航。

动力方面，新车配备了华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，其四驱版的前电机为150kW，后电机为215kW，其0-100km/h加速时间为3.3秒，100-0km/h制动距离仅为33.5米。此外，新车在麋鹿测试成绩方面做到了83.1km/h。

底盘方面，新车配备了华为最新研发的途灵智能底盘，包括前双叉臂+后五连杆悬架、智控集群、CDC可变阻尼减震器、空气悬架等，可实现4档车身高度可调。通过强大的感知能力，可以对底盘的状态进行迅速调整，以适应各种路况。

在运作机制方面，该设备仰仗路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术，以及与豪华轿车同款的自适应空气悬架系统相互配合，促使智能驾驶性能达到最佳状态，从而显著提升行驶安全性、操控稳定性和乘驾舒适度。

续航方面，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现超级快充，充电5分钟可续航215km，15分钟可补充续航430公里，CLTC综合续航达855km。

在能耗方面，华为全新SIC模组在提升MCU效率方面表现卓越，达到了大于99.5%的行业领先水平，有效支撑了总成电机效率高达97.8%，远超同级别竞品。相比传统的硅基IGBT模块，其减少了50%的功率损耗，同时具备更高的散热效率，能够适应各种严苛的工作环境。智界S7在百公里综合电耗方面仅需12.4kWh，展现出了优异的能源利用效率。

此外，鸿蒙智行充电服务目前已布局340+，超过4500个高速充电站以及70万+个公共充电桩，到24年底，全液冷超级快充将会布局达到10万+。

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