今天汽车常识网给各位讲解有关奔驰7速变速箱资料的知识,其中也会对轿车7档双离合是什么意思?懂得回答(轿车七挡双离合是什么意思)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
轿车7档双离合是什么意思?懂得回答
7档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。双离合变速箱,无非就是具有两组离合器的汽车变速箱。从分类上来说,双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱,而目前主流双离合变速箱的挡位个数一般有六挡和七挡之分。七档双离合变速箱现在一般都是干式双离合变速箱,是在湿式双离合变速箱的基础上,简化了相关的液力系统而开发出来的。由于离合器不是安装在密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片可以直接相互结合,因此传递效率更加直接。但缺点是更容易发热,因此干式双离合变速箱的热熔性不如湿式双离合变速箱,所以能够承受的扭矩也就相对较小。扩展资料7速双离合变速器是一种干式离合器,它其实是在6速的技术基础上开发而来的,简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。“双离合器”是安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率,但是它也更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。它的工作原理为,双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成,位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡。中间盘在其间移动,分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。参考资料:百度百科——7速双离合变速器
英菲尼迪7速变速箱和奔驰c63 amg的变速一样吗
不一样的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业**,10分钟解决。】
奔驰7速变速箱跟奥迪7速双离合,哪个顿挫感强
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再**后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
一般豪华车的变速箱都是7档自动,为什么迈巴赫超豪华车、奔驰S600,S65的车变速箱是5档手自动一体的?
楼主所指的三款5档车,扭矩最小都在830甚至1000牛/米,如此大的扭矩若装7到8速变速箱,急加速情况下自动离合器肯定因不堪重负而烧毁!
而LS600与760Li最高配扭矩分别也只有520和750牛/米,没有过800牛/米这个大关。奔驰S500L 4matic扭矩稍小,就用了7速。
所以归根结底是与扭矩输出最大承受值有关!
希望对你有所帮助!
奔驰cla的七档双离合是干式的吗
跟大众的7速双离合是两个概念,这个变速箱是奔驰自己研发的,湿式结构,可靠性上远高于大众的干式双离合,但是也同样无法避免双离合变速箱低速顿挫这个问题
奔驰7速变速箱跟奥迪7速双离合,哪个顿挫感强
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再**后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
奔驰车7档手自一体和7档双离哪个好
双离合好于一般变速箱,主要是传动效率更高,相对油耗会少点,并且换挡速度快于传统变速箱,换挡时的顿挫更小。不过双离合问题稍微多一点,容易出毛病,所以不能像普通车那样随便开,尤其是离合器组非常容易出问题,离合器出问题了可能导致某些档位消失,比如奇数档之类的。
奔驰E 300 L的7速变速器怎么样?
E300L采用7G-TRONIC变速器,装备有液力变矩器和锁止离合器。可以在特定情况下跳过挡位进行换挡,而并不需要严格按照各档之间的顺序选择。比如当驾驶员意图通过换挡迅速减速时(强制降挡),可以从7挡直接退至5挡,从5挡直接退至3挡。因此在这个过程中实际变速箱只进行了两次换挡,而不是通常情况下的四次。这样可以降低油耗、同时降低噪音,也提高了中等车速下的加速性能。参考官方说法:这款7挡自动变速器可降低油耗0.6升/100公里(取决于车型)。同时可将0-100公里/小时的加速时间缩短0.3秒,并能够显著提高60-120公里/小时的中间档加速性能。另外,行驶模式可以在运动(S)、舒适(C)和手动(M )之间自由切换。但这套智能的7速自动变速箱目前仅使用在E300L车型上,而售价更低的E200L和E260L则装配的是5速自动变速箱。
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