>1. 大众夏朗[大众夏朗车，自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。]和别克[别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。]GL8哪个好

大众新夏朗：商务兼家用、设计简洁、含蓄不张扬别克GL8：商务气息浓厚、大气稳重 大众新夏朗与别克GL8两款外观设计[外观设计亦称“工业品外观设计”。]取向却各有不同，大众新夏朗线条设计简洁利落，没有过多夸张元素；别克GL8的设计则富有感染力，稳重中透着时尚气息，给人的第一感觉就富有浓烈的商务气息，显得更具针对性！而大众新夏朗则明显偏向家用，整体的感觉比较和谐，没有过多的渲染。

当然了，一千个读者就有一千个哈姆雷特，外观方面大家各有喜好。 配置上，GL8的一侧车门和新夏朗的两侧车门可通过中控台或遥控钥匙开启和关闭，这省去下车为领导开门的麻烦，更让领导在上车的一刹那感受到更多的便利和豪华。

轮胎方面，夏朗采用的是自封式16寸轮胎，技术值得肯定，可保养费却不低，此外没有匹配备用胎，不够厚道。

2. 大众夏朗怎么样,车子好定位吗安全怎样

1.尺寸方面比GL8短，比奥德赛大些，城市里面停车还算方便；

2.较短的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用，相比日系的奥德赛和艾力绅[其实在中高端MPV的市场，东风本田艾力绅(Elysion)来得并不算早，但来势异常凶猛，尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴，使得艾力绅当即切中国内市场要害。]更适用，只比GL8小，中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡，空间奇大；

3.内饰比较简单，不过人性化设计比较多，比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒，很适合家用；

4.油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好，这是夏朗的最大优势；

5.安全性一直是大众的侧重点，低配高配都是一样的；

6.操纵性介于GL8和日系MPV之间，但是悬挂偏硬，过沟坎没有日系车舒服；

7.缺点一：没有备胎，用的马牌自封胎，城里、郊区完全没有问题，如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦；

8.缺点二：据4S店维修**讲，中高配的电动门易损，容易卡住；

9.价格比日系MPV贵，比GL8便宜，但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件，价格就比低配差到6-10万，不是太合理。

3. 大众夏朗和别克GL8

夏朗油耗大概在10-11个左右，GL8油耗在15个左右。

我也因为这两个车纠结了不少，但是最后买了奥德赛。夏朗外形耐看，做工细致，性能不错，就是价格比较高，得将近30万，再有就是保养比较贵，因为是进口车，保养一次大概在2000元左右，驾驶感觉跟其他大众车差不多。

GL8老款外形一般，内部空间大，价格便宜（不到20万就可以提到车），但是内饰差劲，油耗高（油老虎），我最没相中的就是钥匙，跟电动自行车钥匙差不多，驾驶感觉太笨。新款的GL8跟老款比简直是脱胎换骨，外形好看，内饰也不错，空间也很大，就是价格最低的也在28万以上。

保养一般在1000元左右。奥德赛价格适中，中配在22-23万之间，空间也可以，头部空间肯定没有以上两款大，中间一排坐着也比较舒适，第三排有点小，瘦小点的和小孩儿还可以。

本田的做工还是不错的，没啥可挑剔的，油耗10个油左右，提速比较快，驾驶也比较灵活，保养比较便宜，在700-800元左右。说说不好的地方吧，就是感觉底盘不是太好，在高速上风比较大的话，车身稍有晃动。

我感觉单位用，就买夏朗或新GL8；家用还是奥德赛比较实惠。自己选择吧。

4. 大众夏朗怎么样

作为一款MPV,2002年10月30日，夏朗首次进入中国市场。

作为大众汽车引进中国的第一款进口车，夏朗的外观及内饰充分显示了以人为本的设计。夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式和无微不至的周到设计，完全可以满足公务、商务以及休闲旅游等全方位的要求。

夏朗内部空间设计周密，可拆卸座椅使它拥有更宽敞、更灵活的内部使用空间，可以根据车主需要轻松地将内部转换为会议室、儿童活动室及运输车，令车主的商务及生活需求完美结合。 夏朗的各方面都很不错。

5. 大众夏朗和别克GL8哪个好

大众新夏朗：商务兼家用、设计简洁、含蓄不张扬别克GL8：商务气息浓厚、大气稳重 大众新夏朗与别克GL8两款外观设计取向却各有不同，大众新夏朗线条设计简洁利落，没有过多夸张元素；别克GL8的设计则富有感染力，稳重中透着时尚气息，给人的第一感觉就富有浓烈的商务气息，显得更具针对性！而大众新夏朗则明显偏向家用，整体的感觉比较和谐，没有过多的渲染。

当然了，一千个读者就有一千个哈姆雷特，外观方面大家各有喜好。 配置上，GL8的一侧车门和新夏朗的两侧车门可通过中控台或遥控钥匙开启和关闭，这省去下车为领导开门的麻烦，更让领导在上车的一刹那感受到更多的便利和豪华。

轮胎方面，夏朗采用的是自封式16寸轮胎，技术值得肯定，可保养费却不低，此外没有匹配备用胎，不够厚道。

6. 德国大众夏朗车图片.价格

夏朗不是德国大众，是欧洲大众，因为它只是牌子是德国的，外观设计是融合了法国标致、意大利菲亚特和西班牙西雅特汽车的风格，并非德国的专利。

现在中国进口大众车卖的夏朗三四十万，起步价28万，是1.8TSI的标配型，此外还有1.8~2.0TSI的标准型、舒适型、豪华型。 动力上，对于这么一辆MPV来说8.2秒的0~100km/h加速是很强劲的，正因为2.0TSI发动机和6速DSG双离合的配合，比奔驰R350它3.5的排量8.8秒的加速还快，别克GL8 3.0SIDI才11秒的加速更没法跟它比。

夏朗是葡萄牙生产的，车内做工很好，从仪表台到真皮座椅，你找不到一点瑕疵。还配备了座椅加热、自动头灯、电动推拉门后备箱等大众专利的高科技。

我朋友有一辆2.0T舒适版的夏朗，选这款是最合适的。 缺点是：福耀玻璃隔音效果差、马牌轮胎胎噪大（为了安全）、葡萄牙生产的EA888发动机烧机油，不过这是EA888发动机的通病了。

发一张实拍的图（不是外观）。

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