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奥迪Q5L怎么样？求中肯分析

奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。奥迪Q5L的内饰也有了不少更新，进入驾驶室最为亮眼的就是将老款车型为镶嵌式的中控大屏改为悬浮式设计。方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。 40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45 TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。

中期改款奥迪Q5最新路试谍照曝光，前脸很有运动效果

近日，有海外媒体拍摄到了中期改款的奥迪Q5的最新路试谍照，新车的前脸和尾部有轻微的伪装层覆盖，它的外观看上去更有运动效果。新款奥迪Q5将会在今年年内发布，它的外观和内饰都将会进行升级。从最新的新款奥迪Q5的路试谍照当中我们可以看到它的前脸采用了非常运动化的设计，它采用了最新家族化的设计语言打造。新款奥迪Q5的前进气格栅采用了六边形的造型，上面采用了大号的蜂窝式的网格装饰，很有运动效果。新款奥迪Q5换装了全新造型的大灯，它的大灯采用了一个四边形的凌厉的造型设计，大灯的内部采用了矩阵式的风格打造。新款奥迪Q5的前脸的底部采用了一个细长的分流器，最底部采用了铲形的包围，两侧的空气导流槽采用了内凹式的五边形的造型，上面采用了蜂窝式的小网格装饰，整个前脸看上去非常有运动效果。新款奥迪Q5的车身的侧面相比现款车型没有什么改动，作为中期改款车型它也不需要很大的改动，而且它的车身侧面的确也很说得过去。新款奥迪Q5的车身侧面很时尚，它的腰线看上去很有质感，展现出了凌厉的一面，前后翼子板的位置的线条感更明显。路试车的车轮毂的造型也非常的大气，轮胎扁平比很低，很有运动效果。车尾部分，新款奥迪Q5的尾部轮廓大致没有改动，造型很时尚，有一个前倾式的后挡风玻璃。新款奥迪Q5的尾灯造型也进行了升级，虽然看不到它的大致尾灯的轮廓，但是可以感觉到它的尾灯的内部采用的是矩阵式的布局，下方有一个细长的条形雾灯的设计，新车的底部包围预计将会有些改动，不过目前还不知道它的具体的造型，新车将会继续采用隐藏式的排气设计。在动力方面，新款奥迪Q5的动力信息目前还未曝光，不过它可能会在普通燃油版车型上大范围的普及48V的轻混系统，并提供插电混合动力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q5L采用最新的家族式设计，你会喜欢吗

今天给大家介绍的主角是新款 奥迪Q5L，下面让我们一起来了解一下。外观上，虽然新车为中期改款车型，不过在细节上均升级为奥迪最新的家族式设计，其中中网更换为最新的八边形Singleframe样式，不仅开孔面积更大，并内嵌带有主打运动风格的蜂窝网状格栅；两侧头灯组虽然轮廓没变，但内嵌的矩阵式OLED灯腔较现款更为精致，并支持最新的大灯系统和动态光语。内饰上，新车还是顺应潮流更新了车载娱乐系统，并内嵌最新的MIB 3信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Google Android Auto。不过值得一提的是，奥迪考虑到海外版的MIB 3由于对国内本地化支持不够，因此预计国产版新款Q5会与新款奥迪A4L一样，拥有更多本地化功能。动力上，新车搭载2.0T+12V轻混。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车说奥迪MMI是什么意思

奥迪MMI是奥迪开发的新型操作控制概念：多媒体交互系统（MMI）。MMI在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。通过精简控制器，并执行统一逻辑，MMI可以迅速、方便、直观地使用大量的功能和技术。多媒体交互系统概念包含两个部分：终端操作装置和显示区域。终端操作装置位于换档杆和**扶手之间；显示区域包括多媒体交互系统显示屏（位于中控台顶部）和驾驶员信息系统显示屏。在设计方面，两个部分都具有用户友好性和清晰易读性。扩展资料：奥迪的MMI系统就是汽车操作系统中的Windows。传统的汽车是通过五花八门的按键控制各个功能的使用的。而MMI系统使用起来就像在用Windows或者说就像在用手机一样，仅仅只需要几个简单的按键就能完成所有功能的设置和操作。这种平台化的软件设计不仅方便了驾驶者控制车内各个系统，更重要的是他能针对不同的驾驶者预先设定好各需要的种模式。它还拥有友好的人机交互界面。让驾驶员操作起来就像使用手机中的功能一样方便。其实这种人机交互的概念最早是宝马提出来的，也是它最先使用在新7系上，叫做i-drive系统。但他有个弊端。因为他所有的功能都是用一个功能键来控制，所以造成了操作上的一些麻烦。有些人甚至很不习惯。但奥迪的MMI很好的解决了这个问题。它在主操作键周围设计了4个操作模块的快捷键，让人们能够更加迅速的进入到自己需要的功能当中去。参考资料来源：百度百科-奥迪MMI

奥迪Q5什么时候大改款

预计明年底出进口版。加宽，加长。引进国内还要更久。

奥迪Q5能换SQ5的发动机吗

奥迪A4(B8)，在普通人眼中可能仅仅是上下班代步或是买菜的家用车，但在改装车迷的眼中却是一辆改装潜力深厚的车型。无论是低趴姿态还是暴力宽体都能胜任。

那么，今天就为大家分享一辆战斗风格的A4案例。前期车主通过气动避震的改装手法，将德系车型的稳重气息表现得淋漓尽致，使其在车流中显得优雅且富有张力!

但很快，这般优雅沉稳的姿态被一张宽体A4的渲染图所打破。车主就凭借着这张效果图，手工打造了一套属于A4的宽体套件，可以看出，在打造宽体的同时，车主还更换了一套数据更大的轮毂。

宽体完成后，车主对动力系统一点也不马虎，移植了奥迪自家的V8发动机。从图片上看，应该是2008款S5身上搭载的那款4.2升自然吸气V8发动机。

奥迪q5银色改进口中网好看吗 ? 麻烦说出原因

什么样子的中网？我觉得只要是改的和其他车不一样，就会吸引眼球·······

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