>1. 大众01331故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]码怎么修

故障码01331表示：驾驶员侧车门控制单元J386无信号通信。

维修详解如下：J386无信号通信，不外乎以下几个原因：供电线损坏，搭铁线不良，J386本身不良。还有一个可能性就是通信线断路，即Lin线损坏。

1、本着先易后难的原则，先检查35号保险丝，供电正常。外围部件到此没什么好检查的了，只有拆开门板进一步检查了。

拆开门板后，拔掉J386的插头，用试灯检查J386上的T10/2和T10/4线，电源和搭铁线都良好，说明J386供电部分确实没故障。2、那就再进一步检查J386的通信 Lin线了。

J386中的T10/3号线通过T10a/10插头（位于左A柱下方插座1号位）转接到车身控制模块的T73b/17脚。3、由于车身控制模块的插头不是很好检查，就拔掉T10a插座，用万用表检测10号线的信号电压，经检测电压约为9.5V左右，为正常范围。

插好T10a插头，再用万用表测影386端T10/3号端子，检测电压也为9.5 V，说明车身控制模块J386之间通信线也正常。4、那就只有最后一个原因了，J386本身损坏。

更换J386后，故障排除。扩展资料：大众汽车的30个疑难故障案例，30个解决方法：1、13款帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]加油不走，档位无显示。

故障诊断[利用各种检查和测试方法，发现系统和设备是否存在故障的过程是故障检测；而进一步确定故障所在大致部位的过程是故障定位。]：电脑检测发现无法进入双离合变速器控制单元（J743），根据电路图检查J743供电线路，发现发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]室熔丝盒中的30 A熔丝SB 16 0743供电熔丝）熔断，更换该熔丝，立即熔断，检查熔丝SB16与J743间的线路，无异常；拆检J743，发现其背面的导线连接器部位已烧糊。说明J743内部出现了短路。

故障排除：更换J743并重新匹配。2、13款帕萨特怠速时充电指示灯[家庭照明灯的一种按键开关上常有一个指示灯。]亮。

故障诊断：电脑检测无任何故障码，测量发电机[发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或**核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。]1号和2号端子的电压分别为3V和11 V、1号端子的电压明显偏低，正常时应为电源电压。断开BCM的T52c插接器，测量T52c/32端子到T2ax/1端子之间的电阻为0.5Ω，正常。

此故障是由于BCM通过L线提供给发电机的电压较低，使发电机在怠速时发电量小。提高怠速后，发电机转速升高，转子线圈产生的磁场变强，使发电量升高，指示灯熄灭。

故障排除：更换BCM控制器。3、12款帕萨特电子驻车指示灯偶尔报警。

故障诊断：进入驻车制动器检查故障码，发现存在1个故障码C100D12------左侧停车制动器电动机供电电压对正极短路（偶发性故障）。检查左侧分泵电机至控制单元（在**通道后面）连接线路没有发现断路、短路的现象。

判断造成该故障的原因是驻车制动器控制单元有故障。故障排除：更换驻车控制单元。

4、12款帕萨特EPC灯和发动机灯同时报警。故障诊断：电脑检测存有故障码：00135燃油油轨/系统压力过低（静态）、故障码12423发动机部件供电继电器[继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。]电路电气故障（静态）；选择读取测量值功能，查看高压燃油压力为0. 7 MPa （标准为4MPa），不正常。

检查燃油压力调节阀N276发现没有供电，供电继电器J757发现内部烧蚀。故障排除：更换继电器J757。

5、11款帕萨特刹车灯常亮。故障诊断：电脑检测发现存在2个故障码：故障码00526—制动灯开关不可信信号；故障码01325—轮胎压力监控器控制单元无信号/通信。

电脑检测66组刹车开关数据，发现为长期接通（没踩刹车），该车的刹车开关是按装在制动总泵上面的，拆下制动灯开关，用磁铁放在制动灯开关上，发现制动灯熄灭，说明开关和线路方面是没问题的，故障出现在总泵内部。故障排除：更换刹车总泵。

6、14款帕萨特档位指示灯闪烁。故障诊断：该车仪表上挡位指示灯闪烁、发动机故障灯点亮，车辆只能依2, 4, 6偶数挡行驶。

电脑检测变速箱有05636控制单元损坏的故障码，发动机存有05688要求故障灯打开激活的故障码，出现这种情况99%就是由于变速箱机电控制单元内部损坏导致，7速DSG波箱通病。故障排除：更换变速箱机电控制单元。

7、帕萨特1.8T加油后松油，机油灯报警。故障诊断：电脑检测有一故障码，05709，用于降低机油压力的机油压力开关故障（静态）。

检查相同车辆发动机的机油压力，怠速时约为1. 81 bar，而测量存在故障车辆发动机的机油压力，怠速测量结果为0. 5 bar，这说明机油压力过低。拆下机油泵[润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。]后用手堵住机油泵出油口，转动机油泵链轮，发现限压阀处漏油，这说明机油泵泄压。

故障排除：更换机油泵。8、帕萨特新领驭车仪表所有指示灯全亮。

故障诊断：电脑检测多个控制单元内均存储有关于仪表控制单元无通信的故障代码，而仪表控制单元中存储有其他控制单元无通信的故障代码，检查发现启动着机时，仪表上的指示灯会乱闪，踩下加速踏板，仪表指示灯乱闪的频率提高，判断很有可能是信号干扰导致。故障排除：更换一套点火线圈后故障未在出现。

9、14款帕萨特喇叭不响 多功能方向盘失效。故障诊断：电脑检测转向柱控制单元J527有故障码：5921 E，含义为：多功能转向盘控制单元内部故障。

拆下气囊测量转向盘控制单元供电和搭电均正常，测量LIN通讯线路没有断路和短路的现象，结合故障码内容，判断为控制单元内部故障导致。故障排除：更换多功能转向盘控制单元。

10、全新帕萨特蓝牙通话有断音或有杂音。故障诊断：故障具体表现在两方面：车内接听电话存在中断情况，对方接听正。

2. 大众汽车常见的故障有哪些,一起来看看

一、汽车常见故障：发动机无法启动

常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵损坏，油箱无油。

解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障，建议送修理厂。

二、汽车常见故障：扎胎，爆胎等故障

解决方法：扎胎应及时更换备胎，或者补胎。如果是防爆胎，虽然漏气可继续行驶，还是建议及时补胎。在轮胎爆胎时，切记不可猛踩刹车，猛打方向，扶稳方向，缓慢刹车，冷静处理。待车停后，在换备胎或联系救援。

三、汽车常见故障：刹车失灵

常见原因：1.保养不到位2.操作不到位导致热衰减。

解决方法：对刹车系统进行保养。经常检查刹车盘，刹车片等消耗程度。日常驾驶尽量避免长时间踩刹车，下坡低档位。避免刹车片过热。

四、汽车常见故障：异响

常见原因：1.车身异响。2.发动机异响。

解决方法：如果是车身轻微异响，通常是因为车身刚性不足引起，不会影响驾驶，但是如果出现剧烈的异响，建议停车检查。发动机刺耳的尖叫，通常是正时皮带，风扇皮带等引起。建议检查发电机，水泵，转向助力泵等部件。并及时送修。

3. 汽车故障码大众 p048000

汽车故障码p048000的意思是：发动机不能启动。

发动机不能启动故障产生的可能原因：

1、启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：

①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱**严重；

②电路总保险丝断；

③点火开关故障；

④起动机[起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。]故障；

⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

2、点火系统故障引起发动机不能启动：

①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；

②点火器故障；

③点火时间不正确。

解决方法：

1、检查启动电路、检查保险丝、继电器、检查蓄电池及接线情况、检查启动开关。对自动变速器的汽车，应检查换挡手柄是否在P/N位置。

2、检查蓄电池电压及接线情况。

3、检查起动机的吸拉线圈和保持线圈的工作情况，更换起动机。

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以上就是大众01331故障码的修复方法的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多大众01331故障码的修复方法相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。