glc 四驱系统解析
2023-04-13
更新时间:2023-04-13 15:39:31 作者:知道百科
今天汽车常识网给各位讲解有关奔驰glc四驱功能的知识,其中也会对glc 四驱系统解析?进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
是4MATIC全时四驱系统。奔驰GLC全系标配前置全时四驱,为其越野性能打造了良好基础。这次奔驰GLC全系均使用2.0升涡轮增压发动机和一台纵置的9速手自一体变速器,只是针对不同车型,发动机在动力调校上会有不同。针对200/260/300车型发动机的最大功率分别为135/155/180千瓦,最大扭矩分别为300/350/370牛·米。
奔驰glc全系标配全时四驱系统,可以通过中控旋钮进行选择奔驰glc越野模式。
奔驰glc驾驶模式有5种模式可调,包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。从e到s+,奔驰glc换挡逻辑不同,方向盘指向感觉不同,直观的说就是越来越激进,油门越来越软,换挡转速越来越高,方向盘越来越灵敏。作用嘛自然是e省油节能,c舒适,s运动,s+**。i模式可以自己搭配动力和方向指令,比如e模式动力配合s模式方向。
从差速装置来看,是标准的全时四驱,前中后三组差速器,四个车轮成永久连接状态且不可断开。这个结构铺装路面是优于宝马xDrive这种没有**差速器,仅靠多片离合器实现差速功能的**差速装置的。(xDrive的车四轮离地时,转动前轮,另一个前轮是不会反转的)。所谓的宝马驾驶感更好,也只能说是宝马营造了更多后驱车的操控特性而已。
如果你的车辆是全时四驱模式的是不可以关闭四驱模式的,如果你的车是分时机械四驱模式的,你就把分动箱的档杆挂到两驱位置就可以了,如果你的车辆是电动分时四驱模式的,你就把四驱模式的电动开关放到两驱位置就可以了。
GLC300是全时四驱,奔驰GLC全系标配前置全时四驱,为其越野性能打造了良好基础。这次奔驰GLC全系均使用2.0升涡轮增压发动机和一台纵置的9速手自一体变速器,只是针对不同车型,发动机在动力调校上会有不同。针对200/260/300车型发动机的最大功率分别为135/155/180千瓦,最大扭矩分别为300/350/370牛 米。虽然是一款城市SUV,但GLC全系均配备了4MATIC全时四轮驱动系统,能够在前轴和后轴之间提供45:55的动力分配,由于并没有配备机械的差速锁,因此当车轮出现打滑时,电子系统会及时介入制动,来抑制车轮的空转和打滑。
1、如果是选择四驱版本的话,个人跟推荐你选择宝马的x3,相对来说四驱系统会更好一些而且从后期的驾驶操控性也会更好一些。。2、个人首先推荐的还是宝马x3这款车型,首先宝马这个品牌还是比较有影响力的,首先操控比较好一些,方向盘稍微有点偏重。。
其他补充:?1、X3是适时四驱,GLC是全时四驱,请问为什么还是X3的四驱系统更好一些,谢谢!。2、适时四驱是可以进行切换的,比如说在高速的时候,如果用四驱反而会影响车辆的操控性。。
奔驰GLC260L是不能四驱变两驱切换的。这款车型搭载了4matic全时电子四驱系统,其只能够全自动根据需求将动力合理的分配至四个轮子上,而不能进行驱动形式的切换。
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