>1. 富康汽车有哪些

‍‍‍‍ 富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样”。

富康原型车是风靡 欧洲的雪铁龙[雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。]ZX车型，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下良好口碑的车型。

探究一个21年如一日保持旺盛生命力的事物，我们永远都会首先好奇它的“硬功夫”——品质。东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声明远扬的雪铁龙ZX。

出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性[汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能。]、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。动力性方面，富康不单单满足家用，更时时领先于竞争车型。

从引进之初的1.36L8V化油器式发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]到1997年采用1.6L电喷式发动机，再到2005年增加16V发动机，富康在动力方面的表现不断提升；安全性方面，雪铁龙的专利“后轮随动转向”技术，再加上ABS、BA刹车辅助系统和高强度承载车身，使得富康在安全方面缜密可靠。富康早在1998就率先通过安全碰撞试验，获得了“中华第一撞”的荣誉；舒适性是富康轿车制胜的另外一个法宝。

简练的两厢造型造就了宽敞的内部空间，源自雪铁龙的四轮独立悬挂系统减少了颠簸和晃动的感觉，并有效减少了震动对汽车零配件的磨损；富康对中国汽车业环保发展的贡献也功不可没。富康是国内最先对已有的发动机加装三元催化器以降低尾气排放和噪音的车型，也是获得了北京市副市长汪光焘授予的“中国汽车环保第一车”的车型。

出众的产品品质成就了富康常青的根基，而在此基础上不断创新的品格，则是富康不断前行的动力源泉。 。

2. 富康汽车好还是普通桑塔纳好

楼主，富康是法国血统，90年代初推出的，桑塔纳是德国血统，是80年代中期推出的。

他们基本性能相差不多。但是比较起来，富康的操控性等稍微强些。

请你参考下面的资料： 桑塔纳捷达和富康轿车的比较： 1，动力性能 正如几乎所有开过桑塔纳的人所称道的那样，桑塔纳在测试的三辆车中加速性能最为出色。从0-100公里/时加速，桑塔纳用13·9秒。

直接档50-120 公里/时加速，最快的仍是桑塔纳。桑塔纳在开车人最为关注也是易体验到的加速性上占先，主要得益于该车装备的1·8升排量的发动机。

其最大功率比富康的 1·4升发动机大11千瓦，比捷达大13千瓦。不仅如此，桑塔纳的整车装备质量比富康还轻18千克，与捷达车相当，因此的比功率最大。

此外从发动机的扭矩参数上可以看出，桑塔纳最大扭矩出现在3200转/分，低于富康的3800转/分和捷在3500转分，表明低速扭矩较好。 富康RG的加速性在三辆车中最慢，这出于同样的原因，即比功率最低。

此外，富康匹配的5 速变速器也是低档位加速较慢的原因之一。正因如此，今年神龙公司推出的富康RS和RX型装备了4 速变速器，使其在低档位加速性上有所改进，更适合城市道路频繁换档加速行驶。

在加速性测试中，捷达CL的0-100公里/时加速时间仅比富康少0·5秒。实际驾驶时，捷达的油门响应和清晰的档位给人的感觉更好。

考虑到这三辆车的最高车速对用户没有什么实际意义，所以此次没进行正式测试，但三辆车同时在高速环道做了高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]主观评价。车内速度表显示，捷达和富康的车速都可达170公里/时以上，超过厂家所给定的最高速度值，桑塔纳与产品样本标的相当。

令人失望的是桑塔纳虽然要0-100公里/时加速性上占先，但在 120公里/时以上到最高车速的中途加速中却最慢，它的4 速变速器不能良好支持这一速度段。本次试验没进行高速定量测试也是考虑到时速 120公里/时以上是超出高速公路好速的。

2，燃油经济性 燃油经济性没有什么意外之处，桑塔纳LX、捷达CL和富康RG在90公里/时匀速行驶的百公里油耗分别为6·98、6·38和5·96升，正常地反映了三种车的4 缸发动机的排量与油耗之间的关系。为保证测试的统一性，每辆车在动力性、经济性和制动的测试中的车载质量都为180千克（含驾驶者，这个参数是参考欧共体德、法的标准）。

3，操纵性 富康在这个项目测试中表现最为出色。 在蛇形穿桩试验中，捷达和富康都达到80 公里/时，但富康显示了悬架刚度适中和良好的姿态控制能力，尤其是侧倾时得到很好的阻尼。

富康RG转向精确，令人感到很灵敏。然而富康RG的方向盘在转一圈后，虽然回弹有力，但非常沉重，比捷达和桑塔纳都沉。

捷达在穿桩时侧倾斜严重，侧倾力很容易超过悬架弹性极限，甚至致使内后轮离地，影响速度。桑塔纳在这项试验中显得力不从心，车速在70公里/时 以上就开始出现甩尾现象，虽然它的轮胎最宽，但整车的地面附着显得不够。

在高速行驶稳定性上，专家评价富康最好，捷达次之。富康的造型使整车地面附着力相对更强，同时悬架能良好地吸收地面干拢。

4，平顺性 平顺性测试方法是在汽车座椅和人体臀部之间安装传感器，测量垂直方向经座椅传统给人的振动。此振动经计算后定义为“降低舒适性界限”，即人在此种环境下经多少时间后开始感到不舒服。

此值以小时计，越长越好。在柏油路上以60、90 公里/时的速度行驶测试结果显示，富康车指数大大好于另两种车，捷达仅略强于桑塔纳。

此结果直接反映了各车减振系统的效果。 5，制动性 国外发表的制动性指标通常是100公里/时-0 的制动距离。

试验组考虑到我国城市和普通公路速度限制多为40、60、80公里/ 时，于是采取的测试方法是在这几种速度下重踩制动踏板使车轮抱死（无ABS ），测出一般人在上述限速行驶中，遇紧急情况后，在条件反射下采取制动距离。数值从脚一接触制动踏板开始到车停止为。

这次测试显示桑塔纳并不像人们通常所说的制动那么不可靠。也许是桑塔纳加速性好，城市道路跟车过急过近、司机制动不及是造成追尾多的原因。

当然，桑塔纳的保有量也最多。在40、60、80公里/时-0的测试中，捷达距离最短，桑塔纳次之，富康最长。

在制动稳定（轻度跑偏）性上，桑塔纳在40公里/时和捷达在60公里/时各出现过一次。测试是在交通部试验场磨擦系数为0·8的2330米直线混凝土跑道上进行的。

6，噪声 我们是在高等级公路上匀速行驶时从前排乘员耳旁测量车内噪声是否影响车内人员谈话。高速行驶的噪声主要来源于轮胎噪声和风噪，车身密封性对此影响很大。

在 60、80、100、120公里/时匀速行驶时，测得三车噪声平均值均在1 分贝以内，不分伯仲。但富康高速行驶时发动机噪声明显增高，令人不快。

7， 制造质量和安全性 三辆车装配质量均属国内一流，面板之间缝隙均匀，窗型中，没有哪辆车能以13万多元的售价能与之匹敌，况且配缝严实，这三种车代表了我国轿车生产的最高质量水平。安全性装备方面除富康车有车门内防测撞杆外，三车没有多大区别。

令人奇怪的是没有一辆车有后座安全带配置，而在合资之初进口件组装时都有。看来只。

3. 现在富康车还值得买吗

买吧！就买08款的！现在08款的16V应该5万8都能买到！

现在的富康配置，应该算的上是史上最强悍的富康了！

TU5JP4的发动机，最大功率78千瓦！最高车速能达到185呢！

刹车系统配置了ABS+EBD+BA紧急刹车辅助系统

我们公司新买了一台08富康，开着真的很爽！

挂2档被我开到了65公里/小时！动力超强，推背感轻松找到！就是发动机噪音稍微大了点点！ 呵呵！不过比我原来开的皮卡小多了！

减震系统也还不错，偏硬！ 我问过好多开出租的师傅，普遍反映都是富康的空调制冷效果是最好的！

内部空间还行！我们公司拿来跑跑工地，上次一个一米5长，一米宽的，半米高的大箱子都给塞进去了！

富康的保养也很便宜，1万5千公里做一次保养，别的车都是5000公里就要做了！价格贵了点，280元一次！但做一次顶人家三次了！还是划算！

放心买吧！我一开这车就喜欢了！虽然外观不时尚，但很稳重嘛！

4. 我最近要买车了,我想买捷达获富康,请教各位,这两款车的优缺点,

我可以帮你选择一下。

如果除去品牌忠诚度不谈，单纯选车的话： 如果选择柴油车，就选捷达TCI。因为捷达的柴油车的质量非常好，电喷系统和发动机是原装进口的，经过了对国内油品的适应性调整，用起来非常放心。

另外柴油车的油耗实在是低，柴油捷达市区油耗6.5升左右，高速90公里等速状态下达到5.5升。而且没有发动机电路和火花塞，只需1万公里换一次三滤和机油即可（汽油车是每5000公里换一次），虽然零配件比汽油贵一些，但保养周期长啊，算起来省大发了。

而且这款车质量非常好，口碑也好，只不过市场推广不够出色，我们这儿出租车市场里一半儿是柴油捷达。 如果选择汽油车，毫无疑问选富康16V。

动力很强，外观也不算太落伍，配置也尚可，家用完全过得去，质量也比较稳定，小毛病不多。富康有两点比汽油捷达强，这也是我选择它的理由：一是车内空间明显优于捷达，特别是后排空间，坐上去很舒服，悬挂设定的非常好，比捷达坐着舒服。

二是富康的两厢车造型和后轮随动转向技术，不管是钻胡同、超车、拐急弯，贴地性非常好，方向指向性也非常好，这点捷达比不上。而且富康市场保有量极大，零配件非常便宜，保养成本也低，油耗也和汽油捷达不相上下。

新款捷达并非进口发动机，是一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]针对中国路况改造的发动机，配合电子油门，电子节气门，相对比较省油，动力性不错。 富康来讲，16V的富康动力性也还是够的。

就悬挂系统来讲，捷达比富康还是有所差距的。 就维修保养，两车都比较方便，但是富康维修保养会比捷达稍贵。

5. 神龙富康,上海大众,夏利,红旗.一汽大众,东风,上海别克,一汽奥

东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立东风雪铁龙（湖北武汉），富康为东风雪铁龙所生产

上海汽车公司与德国大众汽车公司合资成立上海大众汽车有限公司（上海）

一汽与日本大发合资成立夏利汽车有限公司，生产夏利牌汽车（吉林长春）

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