随着大众终端价格的大幅下降，迈腾一口气降价3万，吸引了众多消费者的关注。对于想要购买汽车的人来说，这无疑是一个难得的好时机。但是在入手之前，我们需要考虑价格调整是否会影响车辆质量，以及将来的维护成本等因素。因此，要慎重考虑入手的时机是否合适。

迈腾的外观有着鲜明的家族式特征，四条横幅式的镀铬饰条装点进气格栅，两侧与大灯组自然斜接，整个前脸彰显出浓郁的商务气息。侧面车窗勾勒有银色镀条，配合花瓣样式的轮毂，突显出内敛雅致的气质。车尾的轮廓较为饱满，硕大的尾灯组附着在左右两侧，VW车标下点缀有“MAGOTAN”英文标识，与辉腾的设计有相仿之处，辨识度提升不少。

车内中控台采用木质饰板+搪塑的搭配，中间是一体式设计的风帘，呈现出良好的视觉层次感。8英寸的悬浮式中控屏用黑色钢琴烤漆饰条镶边，上方的位置有一块小巧的石英表，营造出几分豪华感。方向盘采用三辐式设计，组件边缘用银色线条刻画，增强视觉质感，后方配有换挡拨片提升操作的便捷性。

迈腾的车身长宽高分别是4866mmx1832mmx1479mm，轴距为2871mm，比同为B级车的凯美瑞（轴距2825mm）长46mm，通过身高175cm的乘客实际测量，坐在前排头部空间余1拳3指，坐在后排头顶大约空余1拳2指，正常坐姿下双腿与前排椅子的间隙大概在2拳上下，即便坐满5人，座舱空间依然不会有过分局促感。

配置方面，迈腾配备雨量感应式雨刷，可以根据雨量自动调节，后视镜带有加热功能，即便是在雨雾天也能保证良好的反照效果，另外全系车型配有无钥匙启动、倒车影像和定速续航，并支持加装全速自适应巡航、原厂ETC等，就十多万的价位来说，实用性较为不错。同时，该车配备Carplay和原厂原机的手机互联映射系统，可以照顾到日常的人机交互体验。

迈腾提供1.4T和2.0T两套动力系统，搭载7挡双离合变速箱，其中1.4T版本的峰值扭矩是250N·m，最大功率输出为110kW(150Ps)；高功率2.0T版本的顶配车型拥有350N·m的最大扭矩以及162kW(220Ps)的峰值功率输出，官方百公里加速度可至7.9秒，在同价位燃油车中算是一个比较可观的成绩。

迈腾的外观和内饰展现出浓郁的商务气质，配置和动力足够日常使用，产品综合素质比较均衡，再结合目前的优惠来看确实值得入手，但毕竟目前正值金九银十销售季，行业内卷集体冲销，保不准会有更大的优惠力度，所以有计划入手该车的朋友不妨再多观望一段时间。

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