大众迈腾最近的直降让人眼前一亮，同时新底盘的稳定性和强劲动力也为其增添了吸引力。而桑塔纳的价格更是较之前下降到了不到6万元。面对这样的情况，对于购车者来说，是否选择国产车是一个需要思考的问题。是否值得购买还是国产车明智，让我们一起来探讨一下。

第一款上汽大众桑塔纳，说起这台车就让我想起了一句经典广告词，想必大家也都知道，就是“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。就是这句话让桑塔纳成为了家喻户晓的经典神车。当时要是家里有这么一台车，在村里都可以横着走了。当然，这个是玩笑话了。

时至今日，桑塔纳依然活跃在国内汽车市场，只不过关注度和销量早已不同往日，而且现款在售的车型已经到了产品末期。据悉，全新一代的桑塔纳也即将在今年发布，所以现款在售的桑塔纳也出现了较大程度的优惠。该车指导价为8.79万到11.28万，目前终端优惠3万左右，这个优惠说实话还不如去年，像1.5升手动风尚版优惠后裸车是5.8万，落地大概6.8万左右吧。

动力方面，桑塔纳全系搭载1.5升自吸发动机，匹配5挡手动和爱信6AT变速箱。马力只有112匹，开起来动力确实不怎么样。起步有点肉，加速也比较慢，但非常好开容易上手，而且保养便宜，油耗也低，百公里就6升左右。最关键的就是它开不坏小毛病少，皮实耐用，那句广告词说的走遍天下都不怕，真不是吹出来的。

至于内饰、底盘、隔音等方面就不能要求有多好了，毕竟价格摆在那儿，相信买这车的人也只是把它当做代步工具而已。

第二款一汽大众迈腾，它是上汽大众帕萨特的同胞兄弟。在很多人心目中，这台车一直是一款商务感非常强的B级车，很多人选择迈腾是因为它的大气稳重，乘坐的舒适性好，再加上濒临换代，终端优惠也比较大。所以即便已经到了产品末期，而且内饰老气横秋，但是它的销量也丝毫不逊色于外观内饰更加亮眼的帕萨特。

该车指导价为18.69万到30.99万。这个价格不算低，但好在目前2023款200万辆纪念版终端能优惠2.5万，2020款能优惠4万左右，实际起售价14万多。只不过低配的迈腾搭的是一台代号EA211-DJS的1.4T发动机，马力仅150匹。确实有点小马拉大车的感觉，而且匹配的七速干式双离合在低速时顿挫也较为明显，所以预算充足的话还是建议上330或者380的版本。马力186匹和220匹，驾驶感受会比280版本好很多。而且MQB平台下的底盘行驶时非常厚重扎实，走柏油路面时舒适性非常好，只是悬挂调校有点硬。走烂路时还是比较颠的。

此外，后排空间也是迈腾的一大卖点，2871毫米的轴距也要比雅阁、凯美瑞长不少，所以乘坐空间自然不会差。

至于隔音方面，低速时比较安静，一旦速度起来后，风噪和胎噪较为明显。但相比同级的雅阁、凯美瑞要好许多。总体来说，迈腾是一款舒适性比较高，省油好开的中级轿车。#世界车中国造#

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