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保时捷卡宴轮胎气压感应故障灯怎么复位
保时捷卡宴GTS Coupe海外实拍 搭载4.0T发动机
近日,我们从相关渠道获取到一组 保时捷卡宴GTS Coupe车型的海外实拍图。在外观方面,该车前脸采用了三段式亮黑色进气格栅,配合两个较为圆润的青蛙眼大灯,使该车前脸有着很高的辨识度。车身侧面,该车圆润饱满的车身搭配上溜背的造型使该车看上去十分动感。并且该车还换上了亮黑色的双五幅轮毂以及红色刹车卡钳,使整车看上去性能范十足。在车尾部分,该车采用贯穿式尾灯的设计,并且配合上尾灯上方的黑色小鸭尾,使车尾看上去层次感十足,并且进一步凸显了该车的运动氛围。在内饰方面,该车采用大面积的Alcantara材质包裹,配合上千鸟格的座椅,使车内也营造出了非常运动的氛围。该车的仪表采用液晶屏与机械仪表相结合的方式,并且保留了保时捷五联表的经典造型。在动力方面,该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为338kW,峰值扭矩为620N·m。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最大功率820马力,曝保时捷Cayenne Coupe GT谍照
近日,有外媒拍摄到了保时捷Cayenne Coupe GT的冰雪测试谍照,新车最大的亮点为中置排气。据悉,新车或将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机加电动机的动力组合,最大功率820马力,预计于今年年内正式亮相。保时捷Cayenne Coupe GT前脸依然是保时捷经典的设计,与Cayenne Turbo Coupe车型保持一致,并无太多新鲜感。从侧面看,作为一款Coupe车型,最大亮点自然是溜背的车尾造型,可以看到从A柱上方开始车顶曲线就有下滑的趋势,此外,纯黑的轮圈和大尺寸的刹车卡钳都彰显了其高性能车型的身份。车尾部分,保时捷Cayenne Coupe GT设计比较饱满,圆润的线条让它看起来层次感十足。时尚的贯穿式尾灯引领了时尚潮流的步伐,点亮后的效果十分出众。此次谍照的重点在后包围上,后杠上两侧的假排气装饰件只起到装饰作用,而两个真排气则位于**位置,这也是新车车尾部分的一大亮点。动力方面,根据之前报道预测,保时捷会使用Cayenne Turbo S E-Hybrid的4.0T双涡轮增压V8发动机加电动机的动力组合,在此基础上进行升级,将最大功率提升至820马力。同时,新车或将搭载**更具运动取向的悬架系统,以及性能更好的刹车系统。目前暂无消息这款保时捷Cayenne Coupe GT将在何时发布,但预计将在年内正式亮相。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
后置后驱的汽车应该很好吧?为什么这么少呢?
后置后驱的轿车只有保时捷在做,因为发动机的重量可以压着后轮,使后轮有更大的抓地力、前轮有更好的转向性。
公交车和大巴车都是后置后驱的,一是为了减少传动损耗和减小占用空间,不需要从前部通一根传动轴到后轴,缩短了动力传递的距离,增大了车内的空间。二是为了保护乘员,车辆发生碰撞时,由于发动机在后方,不会发生爆炸之类的危险。其实后置后驱客车的最大弊端是散热性能不理想,这也是夏天很多客车在长途行驶时都打开后面的发动机盖的原因。
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保时捷918发动机几缸?
v型8缸的发动机
奔驰,宝马,保时捷,谁的发动机技术更强?
保时捷机械牛B,涡轮增压目前为止最强,帅大奔,宝马几条街。涡轮增压技术就是保时捷从飞机引擎上最早应用到汽车上的。
保时捷卡宴GTS Coupe海外实拍 搭载4.0T发动机
近日,我们从相关渠道获取到一组 保时捷卡宴GTS Coupe车型的海外实拍图。在外观方面,该车前脸采用了三段式亮黑色进气格栅,配合两个较为圆润的青蛙眼大灯,使该车前脸有着很高的辨识度。车身侧面,该车圆润饱满的车身搭配上溜背的造型使该车看上去十分动感。并且该车还换上了亮黑色的双五幅轮毂以及红色刹车卡钳,使整车看上去性能范十足。在车尾部分,该车采用贯穿式尾灯的设计,并且配合上尾灯上方的黑色小鸭尾,使车尾看上去层次感十足,并且进一步凸显了该车的运动氛围。在内饰方面,该车采用大面积的Alcantara材质包裹,配合上千鸟格的座椅,使车内也营造出了非常运动的氛围。该车的仪表采用液晶屏与机械仪表相结合的方式,并且保留了保时捷五联表的经典造型。在动力方面,该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为338kW,峰值扭矩为620N·m。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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保时捷卡宴4.8发动机气缸顺序,那面是一缸分别怎么排序?
从车头往后数1、2、3、4正驾驶侧是2缸列,从车头开始是5、6、7、8
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