近日，蔚来宣布新车型售价最低17万起，并设定月销量目标为2万辆以上。这一消息引起了广泛关注，许多消费者对这款新车型抱有极大期待。蔚来一直以来在电动车市场上表现出色，不断推陈出新，引领着行业发展的潮流。这次推出的新车型不仅价格实惠，而且性能优越，相信会受到更多消费者的青睐。

根据曝光内容来看，我们可以获取到几个比较关键的信息点：

1. 乐道L60将会搭载60kWh和90kWh两种电池组，其中前者为比亚迪提供的磷酸铁锂电池组，后者为宁德时代提供的三元锂电池组。不过，新车的电池包在厚度上会变薄，为车辆座舱腾出更多空间。参考目前蔚来主流配备的75kWh和100kWh，相信续航方面并不会有太多变化。

2. 乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造，并配有交流充电口，提升更多家充桩的使用。并且，该车将与蔚来共享换电网络，可以兼容蔚来的三代换电站，在补能方面带来更多便利性，成为李斌所说的“可换电Model Y”。

3. 新车会采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，在舒适性方面会非常出色，适合家庭用户。而且，该车的能耗将在13kWh/100km以内，超越特斯拉Model Y的表现。

4. 车内的做工与蔚来差别不大，会配备与蔚来ET9类似的中控横屏，以及内置高通骁龙8295芯片。

5. 新车售价预计会在22.99万起，采用BaaS电池租赁方案或在17万左右，计划目标月销2万+台。价格方面符合李斌所说的比Model Y便宜10%，参考目前特斯拉Model Y的起售价是24.99万元。

值得一提的是，李斌之前还曾经在视频中展示过该车的空间表现。据视频显示，在副驾驶座椅调整到靠近B柱前端时，身高180cm的李斌可获得超过两拳的腿部空间，同时其后排头部空间也有一定富余。此外，该车选用了深棕色的内饰颜色，相信此后还会公布更多的配色。

回顾乐道品牌的首款车型，该车将会采用一套全新的设计语言，封闭式的车头搭配分体式的灯组，造型风格比较犀利。车顶上依然拥有蔚来家族标志性的犄角造型，不过并没有配备激光雷达。

侧面为当下流行的溜背造型，车身上使用了隐藏式的车门把手，前翼子板处配备了后视摄像头，或支持高阶智驾功能。车尾则贯彻了运动的风格，鸭尾造型的后盖配合上横向的条状尾灯，在当下贯穿式尾灯盛行的时代，分体式的灯组反而更有辨识度。

编辑说：显而易见，新车的到来，就是为了要抢占Model Y当下的市场地位，甚至是要成为这个级别中的新标杆。从目前来看，乐道L60极大部分的产品力都是超越了Model Y的，如果再结合比其便宜10%的价格，毫不夸张的说真是处于“吊打”状态。但根据此前消息，新款国产Model Y将会在年内到来，这时候才是真正的竞争开始，而且想要月销2万台以上，也还要看看其他自主品牌同不同意。

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