一年有感丰田赛那:我心目中的完美伴侣

更新时间:2024-05-15 08:23:01 作者:知道百科

在日常生活中,我们总是不断追求完美的伴侣。而对于车迷来说,他们的心中或许已经有了答案——丰田赛纳。一年来,我亲眼见证了丰田赛纳为人们带来的一系列惊喜与感动。无论是其出色的外观设计、卓越的性能表现,还是精致的内饰配置和人性化的科技功能,丰田赛纳成为我心目中的完美伴侣。它不仅满足了我对于驾驶的渴望,更让我感受到了舒适便捷的驾乘体验。无论是长途旅行还是日常通勤,丰田赛纳始终是我最佳的选择。

开丰田赛那,差不多有一年,今天来谈一谈感受。外观

说实在的,坐这台车的人非常喜欢,因为他的空间太宽裕了,车身尺寸5165×1995×1765mm,即使是坐在第三排,空间也非常的充裕!坐成人也丝毫没有压力。

但是对于司机来讲,去商场的停车场找车位就不太友好了,或者好不容易停进去了,出来的时候,由于旁边的车挨得太紧,非常容易导致刮蹭车身。

所以驾驭这一台车的,一定要驾驶技术高超!

内饰

我开的版本是至尊版,全液晶仪表盘,中控屏幕尺寸也达到了12.3英寸,显示效果还是不错的。

标配了360,虽然显示效果一般,但是还是起了一些辅助作用。我不能想象这么大一台车,如果没有360怎么个开法?

座椅材质虽然是皮质的,但感觉一般,没有那么亲肤,但坐感比我经常开的另外一台本田艾立绅要好很多。

前排和第二排座椅都有通风加热功能,这个还是蛮实用的。

操控

我觉得这台车的操控感还是不错的,或许没有开过百万级别的更好的车。

全车都标配了,L2自动驾驶辅助,我基本一上高速就会用这个功能,非常方便。

动力的话2.5自然吸气加了双电机,电动机总马力237P,系统综合功率181千瓦,这个动力系统比一些德系车的2.0T高功率不会差到哪去。

底盘比较厚重,经过一些细碎路面的时候过滤效果很好,减震方面也是比本田艾力绅高了一个档次。

噪音的控制方面,虽然有很多人吐槽,但对于我来讲,比20多万的轿车要好很多!

写在最后

这一年的驾驶感受,给我的结论就是塞纳是一款比较适合于商用,或者说比较适合家庭出行的车,因为空间够大,动力也不错,高速上开起来超车也没有压力,底盘也厚重,安全感还是有信心的。

说一个缺点吧,开了一年,车里面还是有一股皮质的味道,我对味道比较敏感,所以这个是减分项目。

听说今年新款马上要上市了,配置方面又提升了很多,而且优惠力度更大了,

如果确实是商务或者家庭出行比较多,选择这台车也是不错的!

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