考车牌时，千万不要轻信“买保险”的说法。我曾经历过路试，这是机动车制造厂商对即将投产的新型车辆进行全面了解的检测过程。在不同的环境和道路条件下进行驾驶测试，旨在检验样车各项性能和技术参数。

我今天通过了路试。第一次[《第一次》是张国荣演唱的一首歌曲，所属专辑《为你钟情》。]考时，第一辆车4个人全军尽墨。第2辆车栽了3个。原以为是前面的车学员[由日本漫画家岸本齐史著作的漫画《火影忍者》及其作品中的术语-学员。]水平不高，我们平时练习得纯熟，应该没有问题的，谁知道到我这车时，5人倒了4个。

　　第一次正规考：　　

　　第一个[第一个，DearJane组合创作演唱的单曲。]上阵的的是大家公认水平最高的，一个刚18岁的年轻人。谁知道他第一个栽了。按规定，刚开车时要先打左向灯，车进入车道后要关灯[歌曲信息 歌曲名：《关灯》 作曲：Ben Cheung 填词： 葛大为、 李宗盛 专辑：《 爱自己》 演唱： 刘美君 歌曲歌词 白昼让夜接手　寂寞同时复活　 容不下这虚空　城市一片火红 容许你的右手　-guandeng]。谁知道他开车刚进入车道就遇到了路口，考官[考官，读音为kǎo guān，汉语词语，意思是指主持考试之官。]说红灯直走，于是他趁绿灯快点通过路口，忘记了关灯，这样就栽了。

　　第二个刚开车，就看到考官踩刹车，又栽了。考官说，他在从路边转入车道时没有主意后面的车，很危险。

　　第三个本来走得顺利的，这时候考官说要进入左边车道，谁知道她靠右边停车，完蛋了。

　　第四个是我，出场了。车开得顺利，本以为可以顺利通过的，谁知道考官说要掉头，我于是把车开到左边车道，在路口停车，等安全后通过的。谁知道车身太长了，2条车道加上路边的自行车道才勉强够过，这时候车死火了，于是考试不合格。

　　第五个考得顺利，通过了。

　　我思前想后，以我的水平，就算重考刚才的项目，还是不合格的，因为平时根本没有练习这个掉头项目。如果那个车不是有5.1米长，而是3.8米的小车，估计能通过。因此想，以后买车还是要买小巧玲珑的为好。

　　补考：

　　等第一次考完后，到我们这些补考的了。这时候的考官跟第一次考的不一样，换人了。我自告奋勇第一个考。车开的很顺利，考官叫路边停车，我小心翼翼地把车停好。考官说：“你合格了”于是我准备下车，谁知道发现忘记了关灯，迅速关了灯。幸亏考官忙着填表，而且阳光正照着车头，考官可能看不到我没有关灯。

　　我下车后等了好长时间，终于看到车回来了。一问，还是有两个不合格。他们两个都犯了相同的错误：车速不够就进档，导致车动力不足，一抽一抽的。原来今天天气热，车开了空调，车的动力不足，平时40公里速度就可以进入5档的，开空调后要50公里才能够进入5档。这样，今天一台车5个学员只有3个过了。其实我们平时都没有的错误今天出了，如果考试时不要那么紧张，注意点是可以通过考试的。

　　按照教练[国际教练联盟（International Coach Federation) 定义教练“专业教练作为一个长期伙伴，旨在帮助客户成为生活和事业上的**。]平时的说法，他们教练是没有基本工资的，看学员能通过多少个然后收提成，没通过就没有收入了。因此我们平时练习算是多的。只是考试时出错了。如果不出错，通过路试应该没有问题。教练一再说反对“买保险”的，因此我们认为“买保险”是不公平的，是导致车牌考试腐败原因之一。教练跟学员的利益是一致的，因为他们要靠学员通过来收取工资，通俗点说，教练是收“计件工资”的。当然不排除有些教练由于教学不认真，企图通过“买保险”来提高通过率。

　　事实上由于考牌时有补考机会，第一次考的考官跟补考的考官不一样，“买保险”不一定就买中。并且最根本的是，当学员技术不足时，以后自己开车就容易变成“马路杀手”，于人于己都不利。

　　小结：

　　路试实际上就是考细节，就是看你平时有没有主意带安全带、打灯、关灯是否合适、进退档是否适宜等。只要主意了这些细节，路试应该不算难的。虽然我们没有“买保险”，今天考官事实上并没有刁拦，对于不合格的项目，我们认为考官判得正确。因此，考车牌何必“买保险”！

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