今天汽车常识网给各位讲解有关宝马5系转向系统故障的知识，其中也会对一款宝马5系无法启动，仪表上有个方向盘标志还有个锁的符号。有检测设备检查显示防盗系统控制单元故障。进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

一款宝马5系无法启动，仪表上有个方向盘标志还有个锁的符号。有检测设备检查显示防盗系统控制单元故障。

故障现象：自2006年9 月1日起生产的带启动/停止按钮和ELV的E60、 E61、E63、E64、E87、E90、E91、E92、E93和R56宝马轿车，出现仪表上ELV(电动转向柱锁)红色故障灯亮起。ELV失效的故障信息显示，还有极少的情况下，发动机不能启动。

故障原因：车辆亏电。DIS检测会有A0AA的故障码存在。

故障排除：不要更换CAS，只需要清空ELV计数器就可以，具体操作步骤如下：进入功能选择→驱动→发动机启动→便捷启动→启动-停止按钮→CAS，执行测试计划。ELV计数器将清零。清除故障记忆。但如果CAS 31脚速度信号缺失或者不可信，则不能执行上述的测试计划。在DIS版本50中，可通过服务功能直接对计数器清零。

宝马三系方向盘助力突然消失是怎么回事已开三年 没挂碰突然消失的。 故障码有两个。 然后停车熄火。打

应该压力突然没有，检查压力调节电磁阀，故障码是什么

宝马5系仪表显示“传动系统请小心驾驶”是什么意思？

表示传动系统有问题。仪表盘图解，为大家列举出详细的各仪表指示灯的代表意义，大致按从最常见到不容易见到的顺序排列，请大家认真的从上到下捋一遍。

宝马5系今天屏幕显示传动系统故障可以继续行驶？

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宝马5系今天屏幕显示传动系统故障可以继续行驶？【提问】
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亲，您好，这边为您查询到，宝马5系出现传动系统故障问题还是比较大的，传动系统故障很可能会导致汽车失控,最好是不要继续开了。尽早到维修厂进行检修【回答】

请说明当年的宝马5系的主动转向系统的工作原理。

既能在直道上高速行使，又能在急弯上展现猫一般矫捷的身手，这是汽车工程师在设计转向系统时梦寐以求的境界。直到宝马新5系的推出，这个梦想才真正地得到实现。 自从汽车发明以来，驾驶转向的传动装置通常都是固定的。换句话说，不论是在市区窄小的街道缓行或是高速公路上奔驰，方向盘与前轮的转向角度比始终一成不变。因而这也是工程师们面临的一个比较困难的选择：如果采用直接转向，驾驶者在过急弯时就不需要大幅转动方向盘，但是在高速行驶时，方向盘细微的动作都将会影响到行驶稳定性；反过来说，转向系统越是间接，车辆在高速公路上的行驶稳定性就越高，但是必须牺牲过弯时的操控性。所以，传统的转向系统都必须在安全性与舒适性之间做出权衡。 宝马工程师通过数年的研发努力，研制出了革命性的主动式转向系统，并首先在宝马新5系中亮相。该系统可以确保，车辆在任何速度下都能提供理想的转向操控，并同时兼顾最大的驾驶乐趣、灵活性及安全性，这在汽车史上还是首次。 这项天才设计的基本原理其实很简单。方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速箱。这个系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮，以及两根输入轴。其中一根输入轴连接到方向盘，另一根则通过螺旋齿轮，由电动马达进行控制。负责宝马主动式转向系统的项目经理菲利普孔恩博士(Philip Köhn)解释道："当车速较低时，控制马达与转向管柱呈同方向转动，以增加转向角度；而当高速行驶时，控制马达呈反方向转动，从而减少转向角度。" 宝马主动式转向系统大大加强了行车安全性。新5系的驾驶者在连续过弯时仍能保持理想坐姿，且几乎不需要移动双手，只要透过方向盘上触手可及的多功能开关及SMG换档手柄即可完成操控。这项设计同时还提供了停车的方便性，只要轻转两圈方向盘就可以将车子轻松地停进停车格里。 主动式转向系统令宝马新5系在高速公路上的行驶亦更加轻松。这是因为该系统能够降低高速下的转向灵敏度，而由外在因素所造成的方向盘震动，比如行驶在崎岖路面上，对方向稳定性的影响也更轻微。孔恩博士更指出："在高速转弯时，转向变得更简单、更平顺。"即使面对突发的转向动作，例如躲避前方突然出现的障碍物，系统动作依然很平顺自然。此外，搭配原有的转向动力伺服系统，转向扭矩会配合车速提供更多的动力，以避免方向盘失控。 传统的转向系统不论车速快慢，都采用18：1的固定传动比率，这表示方向盘转向18度，车轮转动1度。而宝马主动式转向系统的比率则在一定的范围内，从静止状态的10：1到高速时的20：1。也就是说，当方向盘转动半圈(180度)时，车速若低，车轮就转动18度，车速若高，则车轮只转动不足9度。 主动式转向系统的控制组件与引擎的电子零件、动态稳定控制系统(DSC)和两只偏航率传感器相联相通。依据这些系统提供的信息，它以平均每秒100次的运算速度，提供最实时、最理想的转向角度。系统通过测量转向角度，可以掌握驾驶者的意图。动态稳定控制系统依据车轮转动的圈数可以计算出车速，而偏航率传感器则可随时监控车辆垂直轴的稳定性。对于新5系是否行驶在理想线路上或是有偏离路线的趋势，主动式转向系统始终都能明察秋毫。 当发生特别紧急的情况时，例如闪避，所有的汽车都会自然地发生转向过度的现象。主动式转向系统在一开始就能察觉，并于毫秒之内相应地调整转向角度。也就是说，系统能在驾乘者不知不觉中自动地反转转向系统来平衡车身，从而提高了行车安全性。而如果主动式转向系统自身不足以让车辆维持稳定的先进路线时，动态稳定控制系统将及时介入，降低引擎马力或对个别车轮施以刹车。 万一控制软件失效了，怎么办？宝马工程师早已料想到这点。在纯粹的线控转向系统中，转向由电子信号控制，方向盘与车轮之间并没有直接的机械结构相联。配备主动式转向系统的新5系则与其不同，即使系统发生故障，仍然能进行转向动作，只不过其转向角度无法增加或减少。因软件障碍而造成严重的转向失误也是绝对不允许发生的，菲利普孔恩博士解释道："所有的信息分别在两台计算机中以不同方式进行分析，只有两台的结果相同时指令才被接受，如果结果出现矛盾，系统就会自行关闭。" 机械与电子装置的巧妙运用相得益彰，使得宝马成为第一家融合弯道灵活性与直道稳定性于一车的公司

华晨宝马5系故障码a0b4是什么?

由故障代码A0B4表示的故障意味着在启动时存在影响发动机无法启动的信号。A0B4特别通用，只要它在没有非法启动的情况下影响错误消息，就会出现A0B4。在这种情况下，首先检查电池电压是否正常，然后使用专业设备检测故障代码进行判断。或检查汽车发动机是否正常运转。如果不能正常工作，可能是由于发动机点火正时不正确，发动机气门系统故障和计算机故障。如果喷射器注入油，则火灾不会成功多次。您需要将油门向下按压三到五次，执行发动机以清除溢油模式，然后释放油门以正常启动。如果无法启动，您需要在4S店进行检查。服务。如果是0a0b4，则故障代码是cas发动机的起动电机运行的问题。扩展资料：宝马常见故障第一、加速发动机抖动故障现象：发动机故障灯加速，发动机抖动，机舱内发出“突然”声关键车型：6万公里宝马523Li系列这个问题概率一般宝马535i系列的概率高于8万公里问题原因：1.电线或插头连接损坏;2.进气系统未密封;3.空气过滤器元件严重脏污或损坏;4.空气过滤器滤芯未正确插入;5.进气消声器很脏;6.进气消声器盖未正确安装;7.空气通道脏污/堵塞;8.热膜空气质量计损坏。9，发动机积碳更多第二、按下点火开关3-4秒后启动电机并点燃火焰。症状：启动后启动需要3-4秒，高负载电气负载可能导致空转关键车型：宝马520Li系列后80,000公里出现此问题的概率较低故障原因：发电机老化或发电机电缆老化，必须更换。第三、空调不冷却，吹自然风故障现象：空调效果差，或根本没有冷却，吹出自然风关键车型：BMW 5300Li系列概率超过6万公里就有这个问题。问题原因：1.膨胀阀堵塞，需要更换。2.需要补充冷凝剂的缺乏。第四、发动机排气异常，异常紧张，难以启动故障现象：发动机异常摇动，发动机排气为白烟或黑烟，难以启动。关键车型：超过40,000公里的宝马525Li车型出现此问题的概率较高一般概率为6缸车型，如BMW 530Li超过60,000公里问题原因：1.发动机计算机老化故障，信号不正常，需要更换。白色的烟2，光继电器老化引起信号错误，需要更换。白色的烟3.需要更换氧传感器。黑烟4.由于安装电路系统设备，特别是与防盗系统相关的设备，如GPS定位和盗窃，导致信号故障，用户可能没有正确的点火信号。第五、车辆减速发动机并摇动，感觉车辆没有供电。症状：车辆正在减速并吸油。感觉发动机动力不足，感觉喘气不正常。关键车型：宝马525Li系列车型出现这种问题的可能性很小问题原因：1.如果注射器失效，则需要更换注射器。2.点火系统故障。资料来源：百度百科-宝马5系

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以上就是一款宝马5系无法启动，仪表上有个方向盘标志和锁符号的解决方法的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多一款宝马5系无法启动，仪表上有个方向盘标志和锁符号的解决方法相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。