宝来发动机低转速噪音大的解决方法
2023-06-17
更新时间:2023-06-17 09:42:55 作者:知道百科
>1. 宝来发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]低转速比高转速噪音大怎么回事
硬钢盔对于您说的问题,对于发动机来说,每个车都会有其共振点,当达到共振点后,车的噪音及抖动频率会加剧,等过了共振频率后会有所下降。其次您说的在160左右手刹下面会响,建议您检查一下四轮动平衡[高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。],是否由于动平衡问题导致车身抖动。一般情况下像在一特定转速或时速下轻微的抖动及噪音加大,过了这段后好转的情况一般都与共振有一定关系。建议您注意观察一下,如果有过于大的噪音或异响,特别剧烈的抖动建议您检查一下。
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我家新买的别克凯越才开了不到2000公里就出现了发动机在低车速的时候发动机噪音很大,当车加到5挡速度有60KM/H的时候发动机的噪音就很安静了,基本上我观察下来的情况是低速抵挡的时候发动机不到2000转的时候得声音比5挡2500转的声音还要大,这是什么问题?请各位大侠帮助下!万分感激! 补充:我是新手会不会是因为我在低档大脚油引起的满意答案⑧◎偂♂弹簧6级2009-12-09我以前用南韩起亚千里马的时候遇到过类似情况,但过了磨合期此现象就减轻了,但不知道贵车是否情况相同,仅供参考 追问: 我是新手,这个问题跟我大脚加油门有关么 回答: 有一定的关系,请问您在发现噪音时是否观察过水温表 追问: 水温表到是没注意,有什么联系么,请指点一下 回答: 新车一定要看住水温,据我观察水温在高过正常值时发动机的声音就不一样了,新车磨合时就更重要了。
首先要看你的驾驶风格和架驶技术以及你经常行使的路况,高转速发动机和低转速发动机各有千秋!
先说基础知识,扭距决定加速度,功率决定最高车速.(所以车速提起来以后再出现最大功率,才利于汽车的高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。].那么,高转速时出现最大功率就没有争议了,但多高转速出现最大扭距,就要研究了,除非象宝马,扭距输出曲线几乎是平的,最大扭距几乎维持在1800r/min一直到难得一用的5000r/min,所以,宝马在低速和中高速,踩油门时都有推背感,始终在加速啊!
1,高转速发动机:
一般指在发动机高转速时出现最大扭距,这种车中途加速能力出众,适合高速行驶和高速直道多的赛车场[赛车场是举行场地赛车的地点。]!因为这两种情况下,需要在中高速下超车。开这种车,要舍得踩油门,一来保证发动机在最佳状态下工作有利于发动机寿命(老司机不认同,因为他们以为发动机还是他们那个年代的娇气宝贝),二来可以减少积碳。但在市区驾驶时,对你的驾驶技术要求就高了,市区车速慢,还要保持发动机高转速,这可是一般人办不到的!
2,低转速发动机,一般指在发动机低转速时出现最大扭距,这种车在起动和低速时,加速能力出众,适合市区超车抢位和短道弯多的赛车场!但中高速下超车就不理想了,而且这种车的极速不会很高!
但现在的发展趋势是“低转速大扭矩,高转速高功率”,即做到燃油经济,又做到动力充沛,高速也不弱!很多品牌都有这种发动机了,车型不说了,避免广告嫌疑!
还有升功率,也值的研究!
分给我吧!o(∩_∩)o。
汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重,换新的机脚即可。
发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上,与车架连接处有块橡胶垫,俗称机脚胶,起缓冲减震作用,防止发动机的抖动传到到车内。 当机胶胶老化或破损时,减震失效,车内就会感觉到明显的振动。
机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里,但是由于材质或设计不当,有些车系的机脚胶减震作用在一两万公里就开始衰减。甚至有些车因为机脚装配问题,新车提回家就发现抖。
抖动不是小问题,新车抖动,表明这个车有质量缺陷,一定不能提。运气不好提了抖动车,要及早维权。
老车抖动,先排除机脚问题,防止套路。 扩展资料 怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。
一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。 怠速的现象,即是车在原地不动,发动机却在“突突”地转着——白白地烧油,的确是浪费!这时,汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的规定,怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置,变速器处于空挡位置(对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的汽车,阻气门处于全开位置;加速踏板处于完全松开位置。
高怠速工况指满足上述(最后一项除外)条件。
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