>1.为什么汽车涉水熄火[又称熄灭。]后不能二次打火

当路面积水很深时，常有车“飞”一般趟过去。大多数人觉得，若不把车开得快一点，水就会倒灌[倒灌，读音：dào guàn，汉语词语，指倒流。]进排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]，造成汽车熄火。然而，网上的一个汽车涉水实验视频似乎打破了这样的“常识”汽车涉水行驶时，水并不会倒灌进排气管，甚至将发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]熄灭后再次点火，汽车仍能运转。

那么，汽车涉水熄火的原因究竟是什么？人们真的不用担心排气管进水的问题吗？

70%涉水熄火案例

因水进入发动机进气口[进气口，空气管道或类似结构的开口,它利用飞机向前运动而搜集空气,引导到发动机或通风机里去。]

这个打破常识的实验是由北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授完成的。视频中，他开着一辆白色捷达车，缓缓驶入一个积水的洼地，水刚好在汽车保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]下面。但被完全淹没的排气管依旧在工作，排出的气体还让水面掀起了小浪花，发出“咕咕咕”的声音。

对此，蓉城资深汽车专家罗开俊解释说，排气管排气时的强大力量足以把水推开，那种只淹到保险杠的水深还不具备把水倒灌进排气管的能力。“没过引擎盖[采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。]，水压就比较强了，这时有可能倒灌进去。”罗开俊称，“在涉水熄火的案例中，有70%都是由于水进入了发动机进气口造成的，而进气口就在保险杠的上面。如果水淹没了引擎盖，水也许会倒灌进排气管，但更重要的是，积水一般都会进入进气口。”罗开俊说，当水进去后，它会进入发动机的燃烧室[燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。]，“除了造成熄火外，由于水是不能压缩的，所以发动机在做压缩冲程时还容易把连杆压断，造成爆缸。”

水中二次点火也许成功

但为安全着想不可取

柳实的实验并未结束。他在水中将发动机熄灭，听着水“咕嘟咕嘟”倒灌进排气管里，直到这种倒灌的声音彻底消失。随后，他再次点火，发动机竟然再次排出气体，汽车安然无恙。

然而，罗开俊却这样评价这个结果，“这个实验太偶然了，我觉得不科学。”他认为，汽车在水中熄火后，水是一定会倒灌进排气管的，“这时，就会出现和进气口进水一样的后果。”罗开俊说，这就是为什么人们一直强调水中不能二次点火。该实验结果产生的原因，可能是当积水还未进入发动机的燃烧室时，再次点火引发的强大排气力量又将水推出了排气管口。“首先，在熄灭的一瞬间，如果排气门已经关闭，水自然是到不了燃烧室的。其次，以捷达车为例，它的排气管到发动机有2米的距离，积水走完这2米也需要时间。如果当水还没来得及抵达燃烧室就再次点火，这个实验也有可能成功。”另外，罗开俊还说，视频中听到的水“完全”进入排气管的场景，很可能只是水进入了汽车尾部的消音器，而不是灌进了燃烧室，“虽然这个实验的结果有可能发生，但从安全角度考虑，我还是认为水中二次点火不可取。”

温馨提示

有水的地方 能绕行就绕行

当然，水打湿汽车的电器系统，诸如电子点火控制器、照明灯、传感器等，也会导致熄火。对于如何在涉水时安全驾驶，罗开俊建议：尽量不涉水行驶。碰到有水的地方，能绕行就绕行。如果非要趟过去，也要分清情况。如果水很浅，只淹没了一点轮胎，就可快速开过去，把水“碾”开不溅湿车；如果水淹没了轮胎的1/2，就要低挡行驶，这时千万别开太快，否则水花会溅到进气口里。当车驶离积水区后，应仔细检查刹车，在过水后，刹车片和刹车盘之间可能形成水膜，也许会导致刹车失灵。

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