9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。其定位是一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV。发布会现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！”

据介绍，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计到今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。数据显示，HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。

据悉，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。

超大空间也是问界新M7的重要亮点。大五座版拥有同级领先的车内有效空间，轻松容纳12个20英寸登机箱。在二排座椅放倒与后备厢连通后，轻松容纳30个20英寸行李箱，并可切换2米大床等多种模式，轻松实现双人躺平。问界新M7享六座布局更灵活，给用户更多选择。全车满座出行，仍有1.1米的超大后备箱，188L标准容积能放下4个20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能同时容纳4个28英寸的行李箱。

被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，全面优于现售50万元级豪华品牌主流车型。主动安全方面，HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力。

驾控体验方面，问界新M7升级HUAWEI DATSTM 2.0与前后悬双FSD，搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s，动力性能同级领先。在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km，纯电续航240km。

据悉，问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。本次上市发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，问界新M7做到了上市发布即交付。同时，即刻下订问界新M7系列，能够享受33,000元购车权益。

红星新闻记者 庞健

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