汽车发动机机油除了润滑发动机零部件，还有许多其他作用。首先，机油可以帮助冷却内部发动机部件，防止过热。其次，机油可以清洗发动机内部，去除污垢和沉积物，保持发动机清洁。此外，机油还能减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。因此，定期更换和保养机油对于汽车的性能和长久使用至关重要。

发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，机油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。

积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠机油在机体内循环流动来完成的。

机油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换机油时，这些杂质随同机油一起排出，因此机油会呈现较黑的颜色。

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙，这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞，但这些间隙又容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，结果不仅加速了机油的变质，还会降低气缸压力和发动机的输出功率。

机油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。

维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况，有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量机油，然后再检查气缸压力，这种帮助判断故障的方法就是利用了机油的密封功能。

发动机工作时会产生大量的热量，这些热量中的大部分通过发动机冷却系统的循环带走，一部分通过机油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。

发动机在运转或停放时，进气中的水分、燃烧产生的酸性气体等都会对活塞环、轴瓦等金属部件造成腐蚀。

机油中含有的防锈剂等具有防锈性能的多效添加剂，这些添加剂在金属表面形成排列整齐的致密吸附层，有效地抵制了各种腐蚀物质的侵入。

当发动机起动、加速或负荷发生较大变化时，活塞销、连杆的大小端以及曲轴轴瓦等部件均要承受振动的剧烈变化，黏度适当的机油可以吸收部分冲击能量，起到缓冲的作用。

看到这里，相信大家应该明白发动机机油的作用有多大了，因此在条件允许的范围下，一定要选择质量较好，品牌过硬的机油，例如法国摩特（MOTUL）、壳牌、美孚、长城等等，这些都是经受住市场考验的大品牌机油。

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