随着我们步入汽车时代，越来越多人拥有自己爱车，成为有车一族，但是有车并不代表会“开车”，往往一些不良驾驶习惯都会容易使车辆“生病”，今天就来聊聊水温过高的问题，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]水温通常是指冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]温度，而影响发动机水温的因素实在太多了，最主要找到水温过高或者过低的原因和掌握处理方法。

　　水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红**域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。

　　水温过高的故障原因：冷却系统[使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。]泄露导致冷却液不足；散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；长时间的高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]容易是水温过高；另外还有其他常见的：风扇皮带[风扇皮带(Fan Belt)是一种由曲轴带动的皮带。]断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障等。

　　水温过高的危害：发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修。

　　水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

　　当出现发动机水温过高是不用着急，检查冷却系统是否存在故障，让水温下降到正常范围后，驾驶车辆到就近的维修店进一步检修。

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