智能汽车的定义和未来发展趋势
2023-04-22
更新时间:2023-04-22 12:55:37 作者:知道百科
>1.智能汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]倒底是个什么
智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同,它指的是利用多种传感器[传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。
智能汽车首先有一套导航信息资料库[1、大量的资料放在一起。],存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统,利用这个系统精确定位车辆所在的位置,与道路资料库中的数据相比较,确定以后的行驶方向;道路状况信息系统,由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息,如堵车、事故等,必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统,包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统,控制与其他车辆的距离,在探测到障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]时及时减速或刹车,并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统,如果出了事故,自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统,用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统,用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
所谓“智能车辆”,就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器[执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。]等装置,通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态,并使车辆按照人的意愿到达目的地,最终实现替代人来操作的目的。
以下是2017年全球最畅销智能汽车榜单:
1. 奥迪 A8 V10 PLUS;
2. 克莱斯勒Pacifica;
3. 宝马3系;
4. 雪佛兰volt;
5. 现代伊兰特拉;
6. 特斯拉 Model S;
7. 马自达6;
8. 捷豹F型;
9. 克尔维特 Stingray;
10. 沃尔沃 S90.
这种汽车不需要人去驾驶,人只舒服地坐在车上享受这高科技的成果就行了。因为这种汽车上装有相当于汽车的“眼睛”、“大脑”和“脚”的电视摄像机[摄像机,防水数码摄像机,摄像机种类繁多,其工作的基本原理都是一样的:把光学图像信号转变为电信号,以便于存储或者传输。]、电子计算机和自动操纵系统之类的装置,这些装置都装有非常复杂的电脑程序,所以这种汽车能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”,可以自动启动、加速、刹车,可以自动绕过地面障碍物。
在复杂多变的情况下,它的“大脑”能随机应变,自动选择最佳方案,指挥汽车正常、顺利地行驶。
智能汽车的“眼睛”是装在汽车右前方、上下相隔50厘米处的两台电视摄像机,摄像机内有一个发光装置,可同时发出一条光束,交汇于一定距离,物体的图像只有在这个距离才能被摄取而重叠。
“眼睛”能识别车前5——20米之间的台形平面、高度为10厘米以上的障碍物。如果前方有障碍物,“眼睛”就会向“大脑”发出信号,“大脑”根据信号和当时当地的实际情况,判断是否通过、绕道、减速或紧急制动和停车,并选择最佳方案,然后以电信号的方式,指令汽车的“脚”进行停车、后退或减速。智能汽车的“脚”就是控制汽车行驶的转向器、制动器。
无人驾驶的智能汽车将是新世纪汽车技术飞跃发展的重要标志。可喜的是,智能汽车已从设想走向实践。随着科技的飞速发展,相信不久的将来,我们都可以领略到智能汽车的风采。
所以,智能汽车实际上是智能汽车和智能公路组成的系统,主要是智能公路的条件还不具备,而在技术上已经可以解决。在智能汽车的目标实现之前,实际上已经出现许多辅助驾驶系统,已经广泛应用在汽车上,如智能雨刷,可以自动感应雨水及雨量,自动开启和停止;自动前照灯,在黄昏光线不足时可以自动打开;智能空调,通过检测人皮肤的温度来控制空调风量和温度;智能悬架,也称主动悬架,自动根据路面情况来控制悬架行程,减少颠簸;防打瞌睡系统,用监测驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。]的眨眼情况,来确定是否很疲劳,必要时停车报警……计算机技术的广泛应用,为汽车的智能化提供了广阔的前景。
智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同,它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。
智能汽车首先有一套导航信息资料库,存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统,利用这个系统精确定位车辆所在的位置,与道路资料库中的数据相比较,确定以后的行驶方向;道路状况信息系统,由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息,如堵车、事故等,必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统,包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统,控制与其他车辆的距离,在探测到障碍物时及时减速或刹车,并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统,如果出了事故,自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统,用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统,用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。
2017年6月13日,工信部发布了关于《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网[智能网(IN)是在通信网上快速、经济、方便、有效地生成和提供智能业务的网络体系结构。]联汽车)》(以下简称《指南》)的征求意见bai稿,到2020年,我国初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。分析指出,智能网联汽车是汽车产业未来战du略的制高点,当下世界各国发展水平相差不多,如果能抢得先机,将是我国汽车产业“由大转强”的突破口。
智能网联汽车是指搭载先进的车载zhi传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,最终dao可实现替代人来操作的新一代汽车。按照《指南》规划,到2020年,我国初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定30项以上智能网联汽车重点标准,促进智回能化产品的全面普及与网联化技术的逐步应用。到2025年,我国系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定10项以上智能网联汽车标准,促进智能网联汽车“智答能化+网联化”融合发展,以及技术和产品的全面推广普及。
据了解,由于芯片能力的提升、大数据技术及云计算的出现,无人驾驶的实现才成为可能;人们要求汽车更安全、更高效、更环保、更舒适、更环保,这都要靠智能汽车来解决。
我们需要智能汽车的原因非常多,第一是为了更安全。机器开车肯定比人开车安全。有人钻牛角尖,说机器也有打瞌睡的时候,但是我们可以用人工智能把它缩小到非常低的概率。
第二,为了更高效。今天的汽车需要人开,现在汽车每天的利用率只有5%,95%的时间是停着的。未来的车由于不需要驾驶员,可以自己开,所以它的利用率会从5%大幅度地提升,使社会资源得到更好的利用。
第三,为了更经济。因为它不需要人开了,驾驶员的成本可以省了,它会更智能地通行,所以使得运输成本大幅度**降。
第四,为了更舒适。你不需要开车了,可以在车里面干很多你喜欢干的事情。根据我们的调查,如果不开车了,你在车里最想干的事情是什么?是睡觉!60%的受访者说,自己可以睡一觉,补充一下能量,可以更好地工作。
第五,为了更环保。未来的十字路口不需要红绿灯了,到了十字路口,无人驾驶汽车可以有效通过,不需要减速,可以更环保。
听着是很不错的,期待。
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