氧传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]，其实是有分前后两种类型的，均安装在发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]的位置。以三元催化[三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过**和还原作用转变为无害的二**碳、水和氮气的催化。]为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器。然而，我们今天说的这个话题，到底后氧传感器坏了对车有什么影响呢，想知道答案的话，首先我们得知道它的作用体现在哪里。

　　后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度。汽车燃烧后产生的废弃，会经过三元催化器的净化之后排出来，这时候就得需要后氧传感器收取氧浓度的数据了，并将其反馈到ECU进行对比。正常来说，前氧传感器的氧浓度数据是大过于后氧传感器的。那如果前氧与后氧所获取到的数据相同，那么就说明三元催化已经失效了。

　　至于后氧传感器坏了会怎么样[怎么样，如何，怎样。]，ECU自然是收不到一些反馈的信号，这时候汽车仪表盘的OBD（发动机排气系统）故障灯就会随之亮起，需要及时到汽修店或者4S店进行维修。但如果只是后氧传感器损坏的话，其实大家是不必过于担心的，对汽车的油耗和动力，基本是没有影响，只是不能直接判断[直接判断，是指判断的一种形式。]出三元催化的工作状态罢了。

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