>1.2016年电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]

2016年的头一个月，全球电动汽车市场继续大步快跑，销量达到35521辆，同比增幅超过40%。

让我们来看看1月的车型销量排行：日产聆风（Leaf）回到了第一位，然并卵，因为排在第二位的是比亚迪唐，经过农历春节的季节性因素调整，中国模式必将打开，可以预计3月份聆风将拱手将冠军宝座让位于唐。

资料来源：第一电动研究院

像往常一样，特斯拉Modle S和三菱欧蓝德PHEV重新开始了第三的争夺战，1月份后者胜出。在前十名中，还有另外三款车型来自中国：北汽E系列EV、江淮iEV系列和上汽荣威550 PHEV。中国汽车制造商目前在电动汽车市场的份额已经达到了35%。

上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车[电动车，即电力驱动车，又名电驱车。]型的综合销量排名，比亚迪依旧是销售冠军，1月旗下所有电动车型的总销量为5471辆，亚军是日产，二者相差近800辆。老三的争夺是特斯拉胜。

北汽和江淮两家车企也进入了前十，并且把雪佛兰[雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。]和福特挤出榜外。

2.2016美国新能源汽车销量一览,看有哪些车型扛大旗

2016年全年美国电动车总销量为159139辆，是2015年总销量（116099）的1.4倍，占2016年全球销量的23.95%。

总体而言，相比2015年116099辆的全年销量，2016的美国新能源汽车的销量增长了约37%。以半年度销售情况为参考，美国电动汽车2016前六个月销量上涨约19% (64,702 vs 54,347)，但后半年销量增长非常快，约增长53%(94.437 vs 61,752)。

由于12月份销量的激增，以及2016年后半年的放量，电车汇预计，2017年美国的电动汽车产销势头依旧会很好。一、纯电动汽车市场 VS 混合动力汽车市场从2016美国的新能源汽车市场的车型分类来看，纯电动和插电式车型依旧是两大市场的“主旋律”，它们的市场比例如下图所示：二、2016年12月美国新能源汽车市场分析与此同时，翻看2016年12月的美国电动汽车销量不难发现，24,785辆的总销量已超过今年销量最高纪录约7500辆（2016年9月份约为17,224辆）。

相比于去年同期销量（13,699）上升了81%。其中，依旧是特斯拉Model S 5850辆的销售贡献成就了这一数据。

而Model X也销售了3875辆。1、盘点2016年12月份创下新的销量纪录的车型特斯拉Model S ——5850( 4350)；特斯拉 Model X——3875(3200)；雪佛兰 Volt ——3691(2531)；日产 Leaf ——1899(1457)；丰田普锐斯 Prime ——1641(781)；福特C-Max Energi —— 1,289 (755)；奥迪 A3 e-tron —— 589 (394)；雪佛兰 Bolt —— 579 （首次亮相）；宝马330e——240(215)；梅赛德斯c350e ——171（首次亮相）；梅德赛斯GLE 550e —— 83 (30)；宝马740e——23（首次亮相）；2、而具体来讲，推动2016年12月份美国新能源汽车销量上涨的原因有如下几个：（1）美国联邦信贷政策首先，2016年12月是美国联邦信贷（价值7500美元）的到期。

这意味着，转过这个月，要想再获批相应额度的信贷额，并成功贷款购车，则很可能要多等一年；（2）特斯拉集中交付由于自动驾驶仪硬件出现问题，导致2016年10-11月的特斯拉订单，在12月出现了交付的井喷状态；总体看，特斯拉Model S和Model X在2016年尾两个月的总销量约100,00辆。（3）部分新车型导入12月，历来是美国新车型的发布月。

2016年12月，先是宝马740e和奔驰c350e 顺利登陆了美国市场；其次，新款丰田普锐斯在美国上市时间虽然很短，但也同样创造了绝佳市场表现；足以见得在经济逐步复苏的当下，美国民众对用车经济性的持续关注。（4）部分车型逆势上扬而谈到这里，就不得不说以下几款车型：（1）雪佛兰品牌贡献颇大。

其中，雪佛兰Bolt上市启动销售；而Volt全年销量逆势上扬，为3700辆，创下新的历史记录，其中2016款雪佛兰Volt在圣诞节假期上市，仅几周时间，就创造了600台的销量神话；（2）奥迪超过了之前的销量纪录，A3 e-tron的销量达到600辆；（3）福特 C-Max Energi也达到了一个新的销量纪录，约为1300辆；三、2016年度美国新能源汽车品牌分析1、特斯拉 Model S根据特斯拉官方数据显示，其并没有给出准确的月度销量，因此电车汇将根据其给出的季度和年度报告，以及我们自己所积累的数据报告作出分析。具体参照特斯拉弗里蒙特生产计划，运输时间，来决定美国各地区产量。

这意味着美国东海岸的特斯拉排产总是优先于**地区，**地区则优于西海岸，而西海岸优于加利福尼亚。特斯拉北美超级充电站2、雪佛兰 Volt2016年12月份，通用汽车售出3691辆Volts， 相比于一年前的2114辆增加了75%，无疑，2016年12月份是有史以来销量最好的一个月。

到2016年为止，雪佛兰Volt 共售出24739辆，相比于15年的15393辆增加了61%，超过了雪佛兰Volt 有史以来最高的销量纪录，即2012年的23464辆。由于，通用的Hamtramck，位于密歇根的工厂同时生产多款汽车，包括别克拉克罗斯，凯迪拉克CT6，雪佛兰Impala…以及，雪佛兰Volt，该厂已经决定冬季停工三周。

因此也不难看出，新一代雪佛兰Volt 也出现产量过剩，初步预计库存量[库存量是指在某一时点上，存在企业产成品仓库中暂未售出的产品实物数量。]达到6000辆。3、福特汽车新款2017 福特Fusion Energi 自推出以来，取得了较大进步，直到12月份。

在11月份， 该车型创下最高销量纪录1817辆后，12月份有所回落，销量仅为1099辆，并且将销量第三让位于特斯拉 Model X。看看过去每个月的库存量就能明白为什么新款福特 Fusion Energi在过去几个月能把保持较高的销量。

事实上，Fusion Energi一直是美国库存量最高的电动汽车。福特一直使其生产保持跟上需求的步伐，在1月份库存量下降到2000，是年度库存量最低的时刻。

4、日产汽车在2016年的最后三个月， 日产Leaf 一直保持了较高销量纪录。12月份的销量为1899辆，创下了历史新高，继11月份的1457辆之后，这表明30千瓦汽车的新定价得到了用户认可。

不过在12月份，日产的库存量保持较高，达到2000辆左右。事实上，除非提高其库存量以及推出新款Leaf，否则该款车很难超过近期的销量。

整体而言，日产Leaf2016年已售出14006辆，相比于2015年的17269辆下降了19%。其中，30千瓦时/107英里版本的日产 Leaf 价格低于24千瓦时的版本，经过调整后，30千。

3.全国电动车十大排名及销量

2009年十大品牌电动车排行榜 1、雅迪 （十大电动车品牌，大型电动车企业，江苏名牌，江苏著名商标） 2、绿源 （电动车领导品牌、中国驰名商标[驰名商标即中国驰名商标。]、国家免检产品） 3、新日 （电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业） 4、捷安特 （中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌） 5、阿米尼 （十大电动车品牌，中华自行车集团出品，大型企业） 6、洪都 （国家免检产品，十大电动车品牌，特大型骨干企业） 7、雅马哈 （1955年日本，世界品牌，中国驰名商标，十大电动车品牌） 8、爱玛 （大型日本独资电动车企业、美林娜（天津）自行车有限公司） 9、小鸟 （天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司） 10、邦德.富士达[富士达，英文名fushida，是深圳贝斯特机械电子有限公司【贝斯特BST】旗下一新星品牌，“富士达”“FUSHIDA”品牌专注于掌上可视鉴别产品的生产、开发、销售工作。]（中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团 电动车全国销量排行榜前十位 2008-2009年电动车销量排行榜！！ 电动车全国销量排行榜前十位（转载） 1、江苏雅迪科技发展有限公司（雅迪牌）486000台 2、北京新日电动车制造有限公司（新日牌）437000台 3、常州速派奇车业有限公司（速派奇）387500台 4、浙江金华绿源电动车制造有限公司（绿源）301000台 5、天津富士达车业有限公司（邦德富士达）228000台（邦德、富士达未分开统计） 6、青岛澳柯玛电动车（澳柯玛） 186000台 7、江苏天爵机车制造有限公司（天爵、远豪、幸运鸟、益佰等，含燃油助力车）166000台 8、天津泰丰小鸟电动车业有限公司（小鸟）143000台 9、江苏新**车业有限公司、江苏新世纪机车制造有限公司（卖德发，宝岭，新世纪）135000台 10、山东英克莱电动车有限公司（英克莱）114000台。

4.销量称霸全球之后 中国新能源车的2016会怎样

毋庸置疑，2016年我国新能源汽车产业[汽车产业是典型的资金密集型产业，从汽车产业的链条看，研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征，因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。]还将保持高速发展，但是在自主品牌与合资企业纷纷发力的同时，新能源汽车的发展并不就等于走上了“康庄大道”。因为其自身还有众多问题是我们不得不去面对的，也是我们期待能够在2016年有所改进的。

首先电池续航的问题，动力电池作为新能源汽车的核心，如何提高其能量密度，提高电动汽车续航里程依旧是2016年新能源汽车的一大课题。而在目前的技术

体系下，以三元锂材料为正极，六氟磷酸锂为电解液的锂电池将继续占据市场的主体。所以如何增加电池的动力和续航里程将是2016年电池发展的主要任务。

另外就是国内充电基础设施建设的问题。面对日益增长的新能源汽车市场需求，国内充电基础设施建设显然更不上需求，所以，我们同样希望国家和车企能够在2016对此有更大的作为，为电动汽车产业化提供坚实的基础设施保障。

新能源汽车技术作为新的驱动方式，作为我国战略性的新兴产业，对提高能源安全、应对气候变化、改善环境都起着重要作用。而作为消费者，我们也希望在2016年，新能源汽车能够取得更长足的进步，能有更多的好的产品出现。

5.中国的新能源汽车 销量的数据是多少

工信部数据显示，中国2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；

工信部数据显示，中国2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。2009年到2015年中国累计生产新能源汽车49.7万辆，在全球新能源汽车销量中占比超过30%。而2015年美国新能源汽车销售12.304万台，累计销售40万辆左右。无论是单年量还是累计量，中国均排名全球第一。

从全球范围来看，新能源汽车产业还处于政策驱动向市场驱动的转化期，各国均制定了严厉的标准法规倒逼产业升级转型。在中国，史上最严的四阶段油耗法规已于2016年1月1日起实施；欧洲、美国、日本分别以每年4.4%、4.5%、3.9%加严油耗法规，倒逼汽车降低能耗，减少二**碳排放。

但是光有大棒是不够的，中、美、欧、日韩分别都制定了从顶层设计到落地推进的政策体系。中国2015新能源汽车产销量位居第一，归根结底最大的驱动力在于政策体系，本文就和大家一起梳理一下世界汽车强国的新能源汽车政策体系。鉴于新能源汽车产业涉及到能源安全和产业安全，各国都非常重视新能源汽车产业的发展，各自从国家战略层面提出新能源汽车的发展思路，可分为总体战略、供给端产品技术支持、需求端激励、产业配套保障四个层面。

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