今天，汽车常识网为大家讲解关于新车首保后油耗是否真的会降低的问题。我们将为大家解释新车完成首次保养后的油耗变化，并希望能给您带来帮助。如果本文对您有所启发，请继续关注我们的网站。现在，让我们开始吧！

新车是不是首保完油耗下降点

而对于一个家庭而言，生活中需要花钱的地方实在是太多了，养车用车只是其中的一个方面而已，所以绝大多数家用车主都会非常在意自己的车辆的油耗表现，想要尽量减少在这方面的支出。说到这里，最近就有网友提问说

汽车首保之后为什么会增加油耗

　　汽车首保之后是不一定会增加油耗的，在专业的汽车维保师傅检查过后，一般是性能会比首保前更好更稳定的，油耗会降低的。汽车首保一般的项目是更换机油机滤，清洁空滤，检查各种油液量是充足，各种电器设备工作是否正常，发动机变速箱运转中是否有异响，底盘的各部件紧固螺丝是否松动，轮胎气压、电瓶电压是否正常等等保修卡上的常规项目。正确运用这些维保措施，一般都是能提升汽车性能，不会增加油耗的。
　　但是若某些师傅经验不足，操作不当，首保后反而增加了油耗的情况，也是很常见。首保后增加油耗的常见原因有以下几点：
　　一。更换机油后，机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的，机油粘度过高这种用错机油的可能性不高。建议检查机油标尺，若发现机油已经超过最高刻度了，就是机油加得过满，否则机油粘度过高与否，得专业的维修师傅才能凭经验识别出来。机油加得太多太满（或机油粘度较高），往往会对发动机体内部的机件工况形成一定大阻力，使发动机工况异常，动力下降，随之而来的会有各种的“异常”出现，相应油耗增大。机体内部活塞阻力增大的同时燃烧室内积碳就易增多、燃烧不完全、点火异常、气门往复受阻、异响甚至断裂的可能大增.......这些废气除一部分再循环外，其余会随着排入大气，长此下去，不但污染了环境，也加速部件的“磨损”。由于尾气排放的增多，很有可能影响三元催化器的正常工况和使用寿命，氧传感器或其他传感器数据不时被ECU采集，同时反馈与各线路执行器的动作指令、点火喷油时间、喷油量等 均会受到影响或是错误动作，综合性能整体下降。废气增多、磨损增大，同时就会使各密封件容易受损，逐渐演变成渗漏油或其他密封不良的可能。当然短时间一般不至于发展到那么快，描述这个机油过多和机油粘度过高可能带来的危害，只是给大家敲敲警钟罢了。
　　若是机油过满，只需要将加多的机油，吸取出来使机油量回归正常值，就能恢复正常的油耗了。一般可以用输液管自制“吸管”从加注口吸取，让机油顺着输液管流入瓶中。做这些操作要有一定的汽车和生活常识即可。当然，返回售后服务站进行发动机的维护或检修，是最合适不过的，如这样加机油过满的情形，可能还不到一分钟就可解决了，既抽出了多余的机油，又让自己安心、放心。
　　二。操作和路况问题。这种情况的油耗其实是正常的，但车主神经过敏，心里认为被打开检测过，就有种不是原样的感觉，变得特别敏感。大部分人在新车磨合期里，开车都比较温柔，速度不快，起步油门缓加等等，使油耗处于相对稳定的状况。但当首保以后，心态就有些变化了，敢踩加油门敢急提速，提前减速的情况少了等等，这样的情况会不知不觉地影响油耗1-2个是非常正常的。路况的拥堵情况，也会影响油耗的变化；低速、满载乘员的油耗变化，也会变得最不稳定。

新车首保后会降低油耗吗？

新车首保后会降低油耗吗？

磨合期过后真的能省油吗？

在磨合期间，油耗很高。磨合期过后，油耗会降低，但不是降的很高。有必要知道在磨合期间油耗会更高，因为汽车的各个部分都在内部以及各个部分之间运行。首先，在磨合期间，汽车油耗高有很多原因。第一个原因是驾驶员本人不熟悉汽车的特性，无法发挥好的驾驶水平。当汽车处于行驶状态时，驾驶员的能力得到提高，并且人与人之间的协调可以使汽车更好地工作，并且油耗自然会降低。第二个原因是因为汽车的零件是新的并且没有磨损，所以零件之间的摩擦会消耗一定量的能量，并且油耗是正常的。磨合期过后，由于汽车部件的摩擦，能量消耗将减少，燃油消耗自然减少。例如，在磨合期间必须合理使用它，以保持车辆之间的距离并避免突然制动和突然加速，并且这种操作可以有效地减少汽车的燃油消耗。行驶时，普通EFI汽车的发动机转速约为2200-2500，这是最省油的。无论档位如何，发动机转数均保持在2200-2500左右。速度过低的汽车不能行驶，油耗不行走，但也会损坏发动机。速度过快会增加燃油消耗，但也会损坏发动机。除了这些，我们要注意避免长时间开车，让我们的汽车零件老化，对汽车的影响还是比较大的，尽量避免高速行驶，当然合理的速度仍然是可能的拉，在磨合期内请非常小心，不要让您的汽车因为盲区而遭受伤害。

新车首保后会降低油耗吗？

新车磨合期过后，油耗会有所下降吗

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