大众汽车作为全球知名汽车制造商，拥有多种不同的系统，而各个系统之间的通信通过不同的通道来实现。

大众汽车的发动机管理系统（Engine Control Unit，简称ECU）是汽车最重要的控制系统之一。它通过CAN总线（Controller Area Network）与其他系统进行通信。CAN总线是一种高速串行通信协议，可以实现不同系统之间的数据传输。大众汽车通常使用CAN总线1（CAN BUS 1）和CAN总线2（CAN BUS 2）来与发动机控制相关的系统进行通信。

大众汽车的车身电子控制单元（Electronic Control Unit，简称ECU）也使用CAN总线与其他系统通信。车身电子控制单元负责控制车辆的照明、安全气囊、电动天窗等系统。为了保证车速传感器、指示灯、按键等设备与车身电子控制单元之间的正常通信，大众汽车通常会使用LIN总线（Local Interconnect Network）来连接这些设备。

在大众汽车的娱乐导航系统中，音频和视频信号通过MOST总线（Media Oriented Systems Transport）进行传输。MOST总线是一种高带宽、实时性能好的网络传输技术，可以实现音频和视频的高品质传输。在音频系统、导航系统和多媒体系统之间的通信中，MOST总线发挥了重要作用。

另外，大众汽车还使用了一种名为FlexRay的新型总线技术。FlexRay总线在大众汽车的主动安全系统中发挥着重要作用，包括自适应巡航控制、自动刹车系统等。FlexRay总线具有高可靠性、高带宽和实时性好的特点，可以满足这些主动安全系统对数据通信的高要求。

大众汽车不同系统的通道号多种多样。通过CAN总线、LIN总线、MOST总线和FlexRay总线，各个系统实现了高效、可靠的数据通信，从而保证了车辆的正常运行和各项功能的顺利使用。