重庆的电动汽车市场前景如何?
2023-04-20
更新时间:2023-04-20 17:55:30 作者:知道百科
>1.重庆的电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]前景怎么样
重庆市**一直高度重视电动汽车的发展和研发,规划2000亩地建设电动汽车产业园区,今明两年会进一步加大支持力度。同时重庆也在国内地方**中首个出台地方新能源汽车补贴政策,对电动汽车实施免收路桥费等财政补助,不过现在这一系列优惠政策暂时主要还是针对集团用户。
其次, 2009年1月13日,科技部牵头并会同财政部[财政部是中华人民共和国国务院的组成部门,是国家主管财政收支、财税政策、国有资本金基础工作的宏观调控部门。]等部委发布文件,决定在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。再次,中国汽车工程研究所作为最早开始研发的机构与龙头企业长安牵手合作,拥有自己的研发平台,完善的研发条件及国际合作伙伴。
重庆将重点支持长安汽车、力帆集团、渝安公司、隆鑫工业、恒通客车五家企业开展电动汽车的研发与生产,规划至2012年,五企业实现产销电动汽车24.2万辆,销售收入达到296亿元。
其中,长安新能源汽车公司将产销电动汽车12万辆,实现产值169亿元,包括纯电动汽车2万辆,混合电动汽车10万辆;力帆集团产销力帆620和力帆320电动汽车2万辆,产值12亿元;渝安公司在重庆垫江基地产销电动微型汽车3万辆,实现产值30亿元;恒通客车产销混合动力客车2000辆,产值达到15亿元;隆鑫工业实现年产微型沃佩电动汽车7万辆,产值约70亿元。
目前,国家的新能源汽车补贴主要分为地方和国家两块。
按照市内相关政策,重庆市**给予的新能源汽车地方补贴金额等同于国家标准,且规定必须是《目录》中的产品。 按照国家之前的政策,今年国家的补贴额度为2013年的90%,所以混合动力和纯电动汽车的国家补贴金在3.15万-5.4万元/台。
国家加上地方政策叠加后,市民在重庆购买新能源汽车能享受补贴金额为10.8万元。若按照2016年的政策,国家补贴的最高金额为5.5万元。
加上重庆地方补贴(金额等同于国家),最高可获得11万元,相对于以前多获2000元补贴金。
重庆市民购买新能源汽车可以获得多少补贴?随着国家对新能源汽车扶持的持续加码,近日重庆市出台了《重庆市新能源汽车推广应用工作方案》,《方案》指出,2013到2015年,本市将拿出2。
67亿元补贴3000辆新能源汽车:每台客车享受16万元地方补贴、每台乘用车[乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。]享受国家补助标准相当的地方补贴。 那么重庆市民购买新能源汽车到底有哪些补贴优惠呢?日前重庆商报就相关问题采访了重庆科学技术委员会高新技术发展及产业化处副处长岑军波,就其中细节,岑军波给出了详细答复。
重庆商报:购买哪些车型可享优惠政策? 岑军波(重庆科学技术委员会高新技术发展及产业化处副处长):地方补贴是针对在我市上牌,并且符合国家标准的新能源汽车,但不仅限于重庆生产的汽车。 而对特斯拉一类的进口车,则适用于在我市上牌运行、但未进入国家公告目录的进口新能源汽车,需认定后才可享受优惠政策。
重庆商报:市民该如何查找自己想要的车型是否能获得补贴? 岑军波:市民可参考工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。 而车型能否减免购置税[购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。],则需参考《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
重庆商报:现在是不是购置新能源汽车补贴最高的时候? 岑军波:按《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》规定,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池[燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。]汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降5%和10%。 意思就是今年购置一台新能源汽车最高可拿到5。
7万元的国家补贴,明天只能拿到5。4万元。
而重庆的地方补贴金额和国家一致,所以今年的补贴将高于明年。同时,我市仅对3000台汽车进行补贴,除开2013年至今推广的1046台新能源汽车,未来仅剩下不到2000个名额,其中还包括公交车、物流运输车等特种新能源车辆,所以消费者要想享受补贴,需抓住机会。
优惠=国家和地方补贴+购置税减免 目前,市民在购买符合条件的新能源汽车时,可享受的优惠包括国家和地方的补贴以及免征购置税。 按照财政部、科技部、工信部和发改委在内的四部门联合发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,2014年,充满一次电能跑50公里以上里程(R)的混合动力汽车给予每台3。
325万元的补贴。R为80~150公里的纯电动汽车每台补贴3。
325万元,R为150~250公里的每车补贴4。75万元,R大于250公里的每台补贴5。
7万元。 同时,按照财政部、国家税务总局、工信部日前下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,从今年9月1日开始,对进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,免征新能源汽车购置税,购置税的金额为车价10%。
市民在购买新能源汽车时,享受的优惠可按照以下公式计算。新能源汽车“划算”公式:优惠=国家和地方补贴+购置税减免。
记者以一辆行驶里程为300公里,单价为20万元的新能源乘用车为例,其可享受的国家补贴为5。7万元,重庆地方补贴等同于国家补贴为5。
7万元,还可享受2万元相当于车价10%的购置税减免,共计可享优惠13。4万元。
据国家发改委发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。其中,私人新能源汽车车主在家庭住宅、住宅小区等地的充电设备用电,实行居民电价。
1、从2016年开始,能够享受补贴的纯电动乘用车的续航里程门槛从80公里提高到了100公里,最高时速达不到100公里/每小时以上的,无法享受国家补贴。
2、2016年的补贴标准相比2015年的标准并非统一下调,而是有升有降。其中,续航里程超过250公里的纯电动汽车以及燃料电池汽车的补贴额度都比2015年高。
3、燃料电池乘用车补贴不但没有退坡,而且在2015年的基础上有所增加,恢复到2013年的补贴额度,并且一直持续到2020年,显示**对燃料电池汽车的推广力度在逐渐加强。4、燃料电池乘用车补贴不但没有退坡,而且在2015年的基础上有所增加,恢复到2013年的补贴额度,并且一直持续到2020年。
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、发展改革委: 为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,报经国务院批准同意,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。
现将有关补贴政策通知如下: 一、依托城市推广应用新能源汽车 (一)继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群实施。
(二)示范城市或区域须满足以下条件: 1.2013-2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。 2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。
不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。 3.**机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。
4.地方**对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。 5.相关城市须接受年度考核评估,未能完成年度推广目标的将予以淘汰。
(三)能够满足上述条件的城市,可编制新能源汽车推广应用实施方案,于10月15日前逐级上报至财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)。四部委将对上报方案进行审核评估,择优确定示范城市名单。
二、对消费者购买新能源汽车给予补贴 (一)补助范围。纳入**财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插62616964757a686964616fe78988e69d8331333332633636电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
重点加大**机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。 (二)补助对象。
补助对象是消费者,消费者按销售价格扣减补贴后支付。 (三)资金拨付。
**财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业,实行按季预拨,年度清算。生产企业在产品销售后,每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请,当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。
四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后,根据核查结果进行补贴资金清算。
(四)补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定,并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。
2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。
三、对示范城市充电设施建设给予财政奖励 **财政将安排资金对示范城市给予综合奖励,奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。具体奖励办法及标准另行制定。
财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委。
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