>1. 汽车ABS灯偶尔亮起是什么原因

存在的原因如下：

1、轮速传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]之间存在着故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]；

2、ABS之间的线路存在着故障；

3、ABS泵与调压电磁阀[电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。]之间存在着故障；

4、ABS的电脑存在着故障；

5、刹车总泵内的制动[制动，俗称“刹车”。]液亏损。

扩展资料：

性能特点

ABS系统的作用

防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

参考资料：百度百科——ABS

2. 汽车ABS灯有时亮有时有不亮怎样解决

可能有以下几种原因导致：1.ABS传感器脏污；2.传感器的靶轮脏污，特别是后部的鼓式制动器靶轮，易被磨损下的碎屑把靶轮填平，导致信号不稳定；3.ABS传感器内部连接不良，时而连接时而断开；4.传感器与靶轮的间隙超出范围；5.传感器的插头接触不良[接触不良，泛指家用电器有故障。]或导线有破皮搭铁的地方；6.ABS供电线或主搭铁线连接处有不良，ABS工作时需要的电流较大，如果随着使用时间的增长，很可能在连接的地方出现腐蚀或松动而接触不良；7.ABS控制单元的大插头密封不好进水上锈，导致接触不良；8.ABS控制单元内部电子元件工作不稳定。

处理：1.一边检查传感器的好坏，同时清理干净传感器急靶轮，传感器要求外表无破损，电阻值在1000—1300欧姆之间，传感器与靶轮之间的间隙在0.5—1.2毫米之间，超出此范围必须更换传感器或调整间隙至正常值。

2.全面地检查处理导线，检查处理各接触点的腐蚀、松动。检查各插头插接是否牢靠，是否锈蚀，特别注意后坐椅下的两后轮传感器插头。检查导线有无磨坏的地方。

最后如果处理完以上部分，故障还是没有解决，基本上可以判定是ABS控制单元内部问题，换ABS控制单元总成可以把故障排除。

呵呵 以上是从车吧里看到的，你先试试看

3. 大众捷达ABS灯偶尔亮是什么原

ABS灯亮可能是以下几种原因会导致：ABS车速[车速是车行的速度。]传感器感应部分在雨后被泥土或泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动；此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

还有就是由于系统线路之间连接松动，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障，这种情况在ABS电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良；但这并不意味着车速传感器坏了，经验丰富的维修**一般在更换传感器前会先检查这些简单的部位，希望我的回答会对您有所帮助。

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以上就是汽车ABS灯偶尔亮起的原因是什么？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车ABS灯偶尔亮起的原因是什么？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。