全新奔驰G级豪华SUV正式上市，其强劲性能和豪华配置再次震撼了消费者。动力系统强劲，破百仅需4.5秒，售价也不菲，158.88-244.88万元，但这并不妨碍它成为市场上的一匹黑马。G级车型一直以其稳定的性能和豪华的内饰备受关注，此次全新升级的G级更是将其定位提升到了一个新的高度，将会成为SUV市场上的一颗明星。

那年正值中学时代的你，放学走在街头，看见街边停着一辆方盒子越野车，硬气的外形让你非常着迷。当车主靠近，清脆的解锁声与浑厚的V8声浪相继而来，激动的你甚至有些呼吸急促。你暗自许下愿望，男人这辈子一定要拥有一次奔驰G级。

如今，实现梦想的时候到了！全新一代奔驰G级正式上市，G 500售价158.88万、AMG G 63售价219.88万、AMG G 63先型特别版售价244.88万。

从1979年的第一代车型开始，G级就保持着方方正正的造型，外观全是平直的线条，恨不得把挡风玻璃都弄成垂直的。跟市面上各种“溜背”、“悬浮顶”SUV完全不是一回事儿。

外形依旧保留了经典的硬汉风格，多项细节之处进行了优化。前大灯换用全LED光源，周围一圈是环装的LED日间行车灯，内部为LED近远光灯。

离地间隙加大6mm，达到241mm，接近角增至31°、离去角增至30°，涉水深度增加至700mm。

不用再担心下大雨你的城市被淹，只要你有一台大G。

合适的路面条件下，全新G级可以达到45°的最大爬坡度。新优化的梯形架构非承载式车身质量降低170kg，配合奔驰与AMG共同研发的前双叉臂悬架，整车扭转刚度提高了55%。

全新G级带有Comfort、Sport、Eco、Individual、G-Mode 5种模式的DYNAMIC SELECT驾驶选择系统。其中G-Mode为最强越野模式，前、中、后三把锁自动锁死，分动箱调整到低速四驱挡位。

内饰完全摒弃了上一代车型的“糙汉”风格，带有源自S级的连贯式中控屏幕、三辐式金属方向盘。

经典的“三把锁”放在中控最醒目的位置，副驾前方带有粗壮的把手。中控台大面积真皮和金属材质包裹，豪华感提升了很大一截。

全新G级采用怀挡设计，中控台下方带有COMAND娱乐操作系统，原来粗壮的手刹拉杆也被取消，由电子手刹代替。

新车前后排储物空间得到提升，同时前排乘客的肩部、腿部空间增加38mm，前排座椅还带有加热、通风功能。后排座椅支持4/6比例放倒，后排乘客腿部空间都增加150mm。

全新G级车身长度增加53mm，宽度增加121mm，加大的车身尺寸几乎都留给了内部空间。

G 500搭载M176 4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率422马力、峰值扭矩610牛·米，传动匹配9AT变速箱，官方百公里油耗为11.1L。

AMG G 63换上了更“虎实”的前包围，加宽的轮眉，进气格栅换用了与AMG GT车型相同的“小梳子”风格。

标配20英寸轮圈，可选装22英寸轮圈，配高性能刹车系统，偏公路性的HT轮胎。

AMG G 63带有非常明显的侧面双出排气。

全新AMG G 63采用了M177 4.0L双涡轮增压V8发动机，585马力，850牛·米。匹配9AT变速箱和前后动力40：60的AMG Performance 4MATIC四驱系统。在如此强大的动力系统推动下，这台2.5吨的怪兽，0-100km/h加速仅需4.5秒。

作为一辆纯正的硬派越野车，保持它最原始的味道，才是车迷们最期待的。现款奔驰G级偏科严重，硬汉气质和越野性能非常吸引人，但豪华感和实用性方面不如同价位的路虎揽胜等车型。

而全新G级在保持硬汉风格情况下，底盘进一步加强，公路性能大幅度提升，越野能力也更强，并且全新G级内饰变得更豪华，实用性提高，未来所面向的消费群体也更广。

奔驰G级几乎是每个男人的梦想，如果你财力充裕，早日提一台全新G级，让咱们羡慕羡慕。如果你离实现梦想，还差几个台阶，那就继续努力工作。奔驰G级，男人这辈子怎么着，也得想办法拥有一次，你觉得呢？

（图文来源：新闻小哥）

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