今天汽车常识网给各位讲解有关丰田新车7座的知识，其中也会对“换壳”全新汉兰达，一汽丰田“捂嘴”笑了，网友：来点新意吧进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

“换壳”全新汉兰达，一汽丰田“捂嘴”笑了，网友：来点新意吧

车矩阵车评：丰田近年在华市场把“双车战略”玩到极致，不管是广汽也罢还是一汽，总有“换壳”车型对应，一样的平台、一样的动力总成、甚至连配置都完全一样，唯一能区别的就是外观的调整，过于明显的家族化产品如“割韭菜”般收获着国内消费者的订单，很是令国内自主车企不服气，但不管怎样，丰田在华的成功不是随便能复制的。随着汉兰达在华的成功，这款兼具城市用途和越野属性的大尺寸SUV极大的受到市场欢迎，在全新一代汉兰达国内尚未上市之际，丰田已经在“安排”它的在华另一个“东家”，一汽丰田版“汉兰达”，或定名为“陆放”，成为与汉兰达同级的一汽丰田大7座SUV，极有可能与全新一代汉兰达前后在国内上市。一汽丰田陆放同样基于海外版全新汉兰达打造，与海外曝光的全新汉兰达有着极为相似的外观设计，进入国内或略有调整，前期曝光的一汽丰田陆放白车身与全新汉兰达侧面高度相似，海外全新汉兰达车身尺寸4950/1930/1727mm，轴距2850mm，预计全新陆放的车身尺寸将超过本田冠道/本田UR-V等竞品车型。一汽丰田陆放同样基于丰田TNGA架构打造，定位或为一汽丰田旗舰SUV，动力预计搭载2.5L自吸发动机+电动机组成的高功率版本混动系统，更有现款汉兰达2.0T发动机加持，对于这款大尺寸SUV还是动力还是保持了一贯的强劲动力总成。收获丰盛的丰田“双车战略”成就诸多口碑极佳车型，如RAV4荣放/威兰达、卡罗拉/雷凌、奕泽/C-HR以及同为丰田A+级轿车“ALLION”和“凌尚”等这些有着“复制粘贴”背景的经典车型，也许习惯了丰田这种“套路”的国内用户也见怪不怪了，总会拿两者来相对比，比来比去无非比的就是那种外观更符合消费者的审美观，就如即将到来的全新一代汉兰达一样，“紧随而至”的一汽丰田陆放还是很好的“撬走”本应属于福特探险者/本田冠道这些车型的用户，两种不同的设计外观很好的满足消费者选择的需求，只不过这些，早已被消费者习惯，网友更是吐槽：能不能有点新意？好在是接下来丰田计划引进的车型还是令国内消费者充满了期待。欢迎留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新7座SUV别克昂科旗登场，外观酷似汉兰达，从配置看出差别

要说最近最火的SUV是哪一款？毋庸置疑，当然是全新别克昂科旗，昂科旗的到来宣誓着别克杀入平稳的中大型SUV市场的决心，汉兰达、锐界、途昂等都是昂科旗需要挑战的对象，尤其是价位与昂科旗相似的汉兰达。我们来看看，昂科旗如何具有能与汉兰达挑战的资格！我们首先来看看它的外观，前脸有着很多的横向线条设计，这样更加使得车头前脸十分的大气。它就是“大块头”这是给我的第一印象。昂科旗还有另一幅面孔，那就是旗舰特别版车型的昂科旗Avenir，在这个特别版车型身上，别克将它的中网设计换成了更加凸显豪华的网格格栅，更有质感。回旋镖形状的灯组为Evonik光幕技术的转向灯/日间行车灯，原理是通过在LED光管加入经特殊添加剂处理的丙烯酸聚合物片，使其在白天或者黑夜拥有极佳的显示效果。侧面的线条并不像XT6那般凌厉，而是更多地使用了圆润的线条。车尾与车头相呼应，同样是贯穿式镀铬条搭配小尺寸灯组，下方是双边实体排气，车尾总体来说还算是比较和谐的。内饰方面，依旧是别克主打的豪华路线，不规则的中控台线条刻画出优雅的层次感，内饰用料完全不需要担心，美系车的一贯强项，从中控台三层不同质感的软质材料、门板大面积皮质材料覆盖、真皮包裹方向盘，再到按键式电子排挡及其周围面板，昂科旗全系都保持了非常高的水准。再来说说它的作为布局，车子有7座，按照2+3+2的布局安排，在实际的使用感受方面，首先讲第二排，整个后排的空间是很自由的，腿部的活动空间很大，并且地台的隆起也处理得很棒，仅有轻微的凸起，而且别克还别出心裁地在后排出风口下方做了一个抽屉式的储物格，物尽其用。?动力方面，别克昂科旗搭载了凯迪拉克品牌同款的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，该发动机可在四缸与两缸三种模式中智能切换。别克昂科旗全系标配通用集团最顶级的动力系统。怎么样，你是否开始对别克昂科旗感兴趣了？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明年有望国产 丰田全新Harrier曝光

近日，有外媒曝光了一组全新丰田Harrier的预告图。据悉，新车将会基于丰田最新的TNGA-K平台所打造，定位五座中型SUV，该车将会在今年年内在海外市场亮相。值得一提的是，此前国内有曝光新一代的丰田Harrier将会在2021年在一汽丰田正式投产，年产量将达到6万辆，定位将高于现款RAV4车型。外观方面，新车将会继续保持现款圆润的整体造型，并采用丰田全新的设计语言，多辐条前保险杠样式与细长的前大灯组看上去更加的犀利，进气格栅还加入了更多的镀铬装饰进行点缀，与RAV4车型相比更加沉稳。车身尺寸方面，海外版本车型长宽高分别为达到了4880/1875/1650mm。动力方面，新车将会搭载2.5L自然吸气发动机与电动机共同构成的混合动力系统，综合最大功率214马力，并匹配E-CVT变速箱。此外，新车还将会有四驱版本推出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田将推4款重磅车型 全新汉兰达/大MPV领衔

广汽丰田自2017年底开始加速导入TNGA车型，接连推出了全新凯美瑞、C-HR以及全新雷凌等热门产品，全新SUV——威兰达也即将在2月28日正式上市。但这些产品只能算是“开胃菜”，广汽丰田在未来几年还将加速推出多款TNGA新车。网上车市通过梳理后发现，广汽丰田已经立项760B、942B、825B以及892B四个新车型项目，其中包括了全新汉兰达以及全新sienna等车。全新汉兰达全新汉兰达可以说是热度非常高的一款车型，无论是平台、设计、配置等方面都做出了革新的变化，许多国内用户也希望广汽丰田尽快引入该车型。但从近期的申报信息来看，预计今年国产汉兰达仅会有小改款，全新一代车型或将在明年正式上市。新车基于TNGA-K平台打造，采用了更加硬朗的家族式设计，造型风格与全新RAV4较为相似。外观方面，全新汉兰达更加动感的车身线条搭配上前脸飞翼式镀铬装饰，让其多了几分城市SUV的感觉，尾部采用了横置的尾灯设计。内饰方面该车也与全新RAV4非常相似，中控液晶屏采用悬浮式设计，北美版依旧有7座和8座可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合，并具备三区自动空调。动力方面，预计国产后的全新汉兰达会采用2.5L混动系统，2.0T车型能否保留尚不确定。全新siennasienna目前采用平行进口形式在华销售，由于没有官方命名，许多用户、经销商都称其为塞纳，而关于该车即将国产的传闻也不绝于耳。近期，广汽丰田注册了多个新商标，均为“sienna”的中文音译，并且丰田中国也注册了“sienna”商标。此举意味着sienna或将确认国产，并且落户广汽丰田。根据此前海内外媒体的曝光，丰田将把全新sienna引入国内生产，时间约在2021-2022年左右，此次新商标注册或印证了这个信息。目前全新sienna正在海外进行路试，外观部分仍有较大伪装，但基于TNGA架构打造后，预计整车造型会有所突破。动力方面，海外版车型或继续沿用3.5L V6+8AT的动力总成，并加入由2.5L+双电动机组成的混动系统。但受到油耗以及排放政策原因，预计3.5L车型与国内无缘，国产后的sienna预计会采用2.5L混动系统以及2.0T发动机。除了上述两款车型外，丰田还有可能把harrier这款与雷克萨斯RX产品力非常相近的SUV引入国内，并交由两个合资公司国产。如若广汽丰田投产该车型，则极大完善在SUV市场的布局，弥补了威兰达和汉兰达之间的大5座SUV市场，以更加全面的产品布局与大众、本田等品牌展开竞争。轿车方面，已经换代的Yaris（第四代）系列预计也会很快引入到国内市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载2.5L混合动力系统，全新丰田塞纳海外实拍图

日前，有相关媒体曝光了全新 丰田塞纳海外版的实拍图，新车基于丰田TNGA架构打造，新车的整体外观更加运动大气 。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型比较年轻运动，前脸大尺寸梯形的进气格栅设计，内部采用横幅式的黑色饰条进行装饰，搭配两侧扁平的大灯造型，带来了十足的气场，并且有着很强的运动感。车身侧面的设计比较简洁大气，采用了双腰线的设计，营造了非常不错的层次感，上腰线贯穿整个车身，带来了很强的力量感。搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分，两侧犀利的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。新车的内饰部分，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的科技豪华，三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，搭配精致的空调出风口，以及大尺寸的液晶显示屏幕，营造了较为强烈的科技氛围。采用了2+2+3的7座布局以及2+3+3的8座座椅布局，内部空间也十分的宽敞。新车的动力方面，将搭载2.5升混动系统，最大功率为246马力，并提供前驱和E-Four四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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