汽车减震器主要由减震弹簧、减震顶座或轴承、缓冲胶、减震器芯组成，一般有以几种情况是需要更换减震器的。

1、减震器异响

减震器异响的原因是减震器内部损坏，失去了减震效果，没有阻尼，汽车过坑后，直接依靠弹簧减震，所以减震器一压到底，碰撞底部后发出异响。

2、减震器漏油

减震器漏油是因为减震器内部的油封损坏导致，减震器漏油后，随着油越漏越多，减震也会慢慢的失去减震效果。一般减震漏油要么是质量问题，要么是行驶路况恶劣或超载了。

3、打方向减震器异响

打方向减震器异响一般是麦弗逊前悬挂才会有，一般是减震器的平面轴承或顶座顶脚损坏导致，可以单独更换平面轴承或顶座顶胶，无需更换减震器芯。

4、减震器弹簧断裂

有些车辆开的太猛或严重超载，会导致减震器弹簧断裂，以前就遇见过一辆别克GL8减震弹簧断裂，导致车辆左右高度不一致，检查发现为减震弹簧断裂导致，更换减震弹簧后，试车正常。

5、减震器断裂

减震器因为质量断裂的，也不是没有，这里就不点名了，我想大家知道的应该都知道，不知道的就当做不知道了。减震器断裂后也是需要更换减震的。

有些车辆更换减震器还需要四轮定位了，有些车辆的减震器配有偏心螺栓，一般更换动到偏心螺栓后是需要四轮定位的。

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