武侠小说中，那些极其厉害，不可理喻的高手，往往都是被暗器打败的。长矛再有杀伤力，也不如暗器狡猾残忍。暗器，谁丑谁丑，其实是最有杀伤力的武器，所以暗器总能在战斗中占据一席之地。眼前的XE是一种隐藏武器，顶配的3.0T车型和F-TYPE一起发出巨响。看似不起眼的2.0T车型，实际上发动了最猛烈的攻势。用密不透风的方式绞杀对手，让XE成为“居家旅行，杀人不眨眼”的不二之选。

和ATS、Q50一样，XE的出现也引起了波澜。因为在运动中型车的级别上拼是需要很大勇气的，所以很难凭借口碑撼动3系的运动王者地位。再加上C级、A4等执着的对手，如果你没有一技之长，那就只有死路一条。更何况XE一开始就没有逃避的意思，大方公开的用体育来攻击。

点开捷豹XE的频道首页，最有意思的新闻就是关于XE的官方降版。高达11万元的惊人降价，引来了非常热烈的讨论。官方降了之后，XE的价格已经变得相当实在了。虽然和对手相比还是有些偏高，但是操控上的优势和进口车的身份还是相当吸引人的。但是，即便是这种诚意的官降，依然无法让XE在竞争对手的车型中获得价格上的主动权。和同期进口的Q50一样，入门价格更低，车型选择更丰富，所以捷豹XE在国产之前还是会遇到很多竞争对手的阻力。

外观：严重多动症

虽然是一个严肃的运动人士，但是XE的外观看起来并不是特别紧凑。修长的比例恰好将难以割舍的绅士味道表现得相当充分。但是，从车身的线条中，可以看到满满的爆发力，真正的运动型身材。

即使没有加长，也有3系和C级的标准轴距车型，还有Q50，也提供标准轴距版本。XE与这些标准轴距车型相比，整体尺寸差别不大。宽度优势明显，感觉更加霸气豪华，加上车身高度降低，视觉效果更低，运动气息渲染得更加霸气。

前脸的设计看起来相当干净精神，没有张牙舞爪的狰狞面目。即使被指出来打架，也不能放下绅士风度。车头看起来很宽，线条很犀利，看起来很有力量。虽然不张扬，但是杀气不断蔓延。

网状格栅的造型虽然简单，但却充满了动感和立体感。与F-TYPE风格一致的设计，充满了纯粹的奔跑气息，也很抢眼。

大灯的造型很细长，看起来相当动感。即使是价格最低的入门级车型，也配备了氙气大灯，但对手同样全面。像320i、C 200这样的低配车型都配备了LED大灯。

尾巴的形状也很简单。风格虽然保持了家族设计，但也是英伦风味的强烈体现。好的设计不会过时，保持经典就够了。

轮圈的设计相当杀气，运动感十足。这款XE采用倍耐力CINTURATO P7系列轮胎，性能全面，兼顾操控性和驾驶舒适性。前后轮胎尺寸不一样。XE后轮作为后驱车型，采用了更宽的轮胎。

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