>1.东风景逸这款车怎么样

景逸的尺寸不小，长4320mm、宽1804mm、高1620mm、轴距2685mm，单从数据上看，这样的尺寸在轿车领域也属于中级车了，大空间是不容置疑的，实际感受也是如此。

作为家庭用车，景逸的空间是合格的。发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]采用了三菱的1.8L4G93，这款发动机虽然是三菱上世纪90年代的产品，没有什么技术优势，但是早动力和油耗方面表现都还不错，并且这款发动机和三菱另外的4G64 4G64在国内可以说是明星发动机，在国产车上被广泛使用，华晨中华、奇瑞、比亚迪等车型上都有应用，这样带来的好处就是日后更便利和经济的维护保养。

1.8L的4G93用在景逸上应该足够了，对家用车型来说，动力够用，油耗不高，维护方便经济已经足够。舒适性配置也很丰富，车载CD机MP3/USB通用接驳端口及SD读卡器、后排航空小桌板、前排座椅扶手等人性化设计，后排分区空调出风口、数字液晶倒车雷达、智能中控锁、防盗钥匙、遥控关闭车窗等B级车的配置在景逸上都出现了。

在安全配置方面，四门防撞钢梁，ABS，前排双安全气囊是标配，并且东风方面表示，景逸的安全标准达到了欧洲NCAP碰撞四星，虽然没有在国内C-NCAP的验证，但是这也看出了东风方面对它的安全性的自信。和三菱格兰迪相似的外观给予了景逸时尚的外观，再加上宽敞的空间，日后低成本的日常养护，又有很高的安全性能，景逸的硬件配置是很容易打动人心的。

在目前的汽车市场，家用车车型的竞争是最激烈的，车型众多，价格宽度大。在竞争中，价格是一个至关重要的因素，价格竞争也是车厂间最惨烈的。

景逸入市时给予市场的是8.98万~12.38万的价格区间，1.8L舒适型售8.98万元、1.8L时尚型售9.98万元、1.8T售12.38万元，跨度接近4万，其实售价12.38万的1.8T应该只是一个摆设，为了提升形象的摆设而已，估计厂家也不会大规模生产这款1.8T的。而在8.98万~9.98万的价格区间，也应该是竞争最激烈的，在这个价格区间的车型众多。

自主品牌，合资品牌都在这里竞争，这个价格还是中级车和小型车的临界线，合资品牌的中级车价格现在都已经下探到了9万的区间，伊兰特、凯越、塞拉图等甚至都拉到了8万，而自主品牌中级车在这个价格区间更始密集，骏捷、F3、远景、奇瑞5、海马等，虽然这些车型都是轿车，和景逸MPV式轿车的车型定位有所差别，但是在这个价位的家用车选择上，这是一个很容易让人模糊的概念，选择这个价位的家用车的人很多是看重实用性，而还要带点面子上的东西，同等价位是选择一款更有面子的三厢车还是选择略显笨拙的MPV车型？而且在这个价格空间里，很多的合资品牌的小型车，如波罗、飞度、乐风、206、C2等，这些车相比景逸虽然空间小了点，但是作为家用也还可以的，并且现在越来越多的人追求时尚，像这些时尚的小车也是景逸竞争的劲敌。 而以上这些都不是真正针锋相对的竞争对手，与景逸针锋相对的是海马的新普利马[普利马是西班牙加西亚集团旗下的加西亚卡里翁酒庄的普利马系列红酒，包括普里马坦普尼罗红葡萄酒、普里马美乐红葡萄酒、普里马赤霞珠红葡萄酒、普里马西拉红葡萄酒，酒精度均为12.5%vol。]、长安杰勋、陆风风尚、奇瑞东方之子CROSS，从数据上看，景逸在车身尺寸上没有太大的优势，只比普利马大，而普利马是最小的，但是这些车型中普利马应该是最成熟的车型，除了换装1.8LHM483Q自主发动机和海马的标志，其它的基本都是原来马自达的技术，虽然报价比景逸高，但是实际上在经销商那里还有很大的优惠，所以普利马是景逸强劲的对手。

长安杰勋也是上市不久的自主品牌 MPV，也是长安汽车转型的作品，它的相比景逸长度要长，多了两个坐椅，发动机2.0L，比景逸略高的价格，和景逸差不多的背景，与景逸交战也是再所难免的。陆风风尚，是和长安杰勋出自同一平台的车型，比长安杰勋早生了一段时间，也是江铃陆风迈出的重要一步，但是一段时间来市场表现似乎很暗淡，据说实际价格比指导价低将近1万，其很难让人接受的外观与景逸相比更是失色不少，这两者之间的较量结果似乎很明了。

东方之子CROSS，这些车型中身快最大的，出自自主品牌的领军人物奇瑞旗下，自身功夫还算可以，有很好的空间，也是7个坐椅，1.8L车型的推出应该是和景逸拼杀的利器。

2.全新的东风风行好用吗

风行Mpv是由东风公司和日本三菱公司合作开发的产品，由东风柳州汽车有限公司负责生产制造。

2004款风行继续沿用了日本三菱太空舱的整车造型，标志性的短车头设计与后倾角适中的a柱之间过渡圆滑自然，既保证了可靠的正面碰撞安全性，整车造型的协调也没有受到丝毫的影响。新款风行采用了全新设计的前灯组，造型融入了宝马新7系的设计元素，左右转向灯被移至灯组的上端，时尚美观。

新款风行搭载了沈阳三菱生产4g64发动机。提到这款发动机大家一定不会陌生，国内很多车型上都可以发现它的身影，它在三菱帕杰罗速跑、奇瑞东方之子、中华等车型上都有不俗表现。

这款发动机在怠速情况下运转平稳，手扶在变速器挡杆上感觉不到它的抖动。大概是车身较大的缘故，用力踩下油门踏板不能马上感到发动机动力的爆发。

不过，在高速公路上行驶的时候动力性还是令人满意的，80~120 kM/h加速非常有力，驾驶者有充足的信心穿行超车。同时发动机安装了闭环三元催化转化器，排放达到了欧洲Ⅱ号标准，满足环保要求。

该车配备的5挡手动变速器挡位清晰，换挡过程轻松快捷。虽然挡杆较长但各挡位的行程很短，从舒适程度上讲完全可以和一些轿车相比。

3.东方风行集团是上市公司吗

公司名称：安源实业股份有限公司 电话：0799-6776682 传真：0799-6776660 QQ：地址：江西省萍乡市高新技术工业园北区郑和路8号 邮编：337000安源实业股份有限公司是以萍乡矿业集团有限责任[有限责任是“无限责任”的对称。]公司为主发起人，于1999年12月设立的大型股份制企业。

经中国证监会核准，公司于2002年6月17日向社会公开发行人民币8000万A股股票，并于7月2日在上海证券交易所成功上市（股票简称：安源股份，股票代码：600397），成为江西煤炭行业及萍乡市唯一的上市企业。为确保公司的可持续发展，安源股份不断努力寻求经营机制改革及产业结构优化，目前已成功实施了股权分置改革，企业重组也已基本完成。

1、注册资本及股权结构公司2006年股改及重组后注册资本为26923.2万元，股权结构如下：丰城矿务局持有公司7040万股，持股比例为26.15%；新锦源投资有限公司持有6465.6688万股，持股比例为24.02%；西安交通大学持有353.0936万股，持股比例为1.31%；江西省煤炭投资有限责任公司持有70.6188万股，持股比例为0.26%；江西鹰潭东方铜材有限责任公司持有35.3094万股，持股比例为0.13%；萍乡市景泰房地产开发有限公司持有35.3094万股，持股比例为0.13%；流通股股东持有129323.2万股，持股比例为48%。2、产业结构情况 公司主要下属企业有浮法玻璃[浮法玻璃应用广泛，分为着色玻璃、浮法银镜、浮法玻璃/汽车挡风级、浮法玻璃/各类深加工级、浮法玻璃/扫描仪级、浮法玻璃/镀膜级、浮法玻璃/制镜级。]厂、工程玻璃厂、安源客车制造有限公司、丰城曲江煤炭开发有限责任公司等，公司主要致力于浮法玻璃生产及玻璃深加工（低辐射镀膜玻璃及钢化、中空、夹层等复合玻璃产品）研发与生产、客车制造、煤炭采掘。

目前已发展为“玻璃、客车、煤炭”三业并举的整体发展格局。（1）浮法玻璃萍乡浮法玻璃厂是江西省唯一一家浮法玻璃生产基地，现有两条浮法玻璃生产线[生产线是以一定类型的零件组为对象组织的一种多品种生产组织形式。]。

浮玻一线建立于1996年10月，熔窑日熔化能力为400T/D，年设计生产能力[生产能力是反映企业所拥有的加工能力的一个技术参数，它也可以反映企业的生产规模。]212万重量箱，2002年上半年熔窑冷修后，实际生产能力提升至258万重量箱/年；浮玻二线建立于2001年9月，熔窑日熔化能力为500T/D，年设计生产能力280万重量箱。两条生产线实际年产量达到560~570万重量箱。

两条生产线均采用洛阳浮法玻璃生产技术，主要生产3-19mm无色透明浮法玻璃，产品规格从2000毫米x1370毫米到2800毫米x3000毫米不等，透光率达到88%，制镜级、汽车级玻璃分别达到30%,65%，可广泛应用于钢化，制镜，镀膜等玻璃深加工业。企业已通过ISO14001环保体系认证，产品质量已通过ISO9001、ISO9002国际质量体系认证，属市场免检产品，已出口美国、越南等国家。

作为江西省唯一的浮法玻璃生产企业，萍乡浮法玻璃厂在区域市场半径内具有一定的竞争力。（2）玻璃深加工安源工程玻璃厂是由公司于2004年投资2.8亿元创办的玻璃深加工现代化企业。

该厂引进了德国冯.阿登纳（VON ARDENNE）镀膜技术公司的先进镀膜生产线，采用先进的真空磁控溅射镀膜工艺，能够生产各种阳光控制膜玻璃、单银LOW—E玻璃、双银LOW—E玻璃以及当今世界上生产难度最大的可钢化LOW—E玻璃，在国内同行业中处于领先地位。此外，该厂还拥有3条中空玻璃生产线（奥地利LISEC公司2条，韩国利江特能1条）、3条钢化玻璃生产线（芬兰GLASSROBOTS公司1条、Tomclass公司1条、北玻公司1条）以及1条夹层玻璃生产线，形成了年产200万平方米低辐射（LOW-E）玻璃及钢化玻璃、夹层玻璃、中空等复合玻璃的生产能力。

LOW-E玻璃产品是江西省建设厅首批推广的环保节能产品，节能效果达73%。作为国内一流的高科技、环保节能型建材产品，安源工程玻璃已大量进入北京、上海等国内主要市场。

（2）煤炭资源公司持有丰城曲江煤炭开发有限责任公司（以下简称“曲江公司”）90%的股权。曲江公司年设计原煤生产能力为90万吨，系国家“九五”期间能源建设项目，由国家注入资本金和国家开发银行贷款进行投资建设，被誉为“江南第一井”。

该矿井于2004年年1月正式竣工投产。曲江公司煤种为主焦煤，为国内稀有煤种，精煤平均灰分为10%，含硫0.9%，公司选煤厂采用先进的重介选煤方式，高频脱水，可保证精煤发热量平均在7000大卡以上，是优质的冶炼煤、动力煤和化工用煤。

（4）客车产业公司持有安源客车制造有限公司（以下简称“客车公司”）70%的股权。客车公司主要生产“安源”牌系列旅游和公交客车，产品具有美观、安全、舒适、环保等特点，是江西省重点扶优扶强企业和国家重点客车生产厂家之一。

近几年，公司对客车生产线进行了大规模技术改造，使生产能力达到年产近5000辆大、中型客车。 “安源”牌客车已通过ISO9002质量保证体系认证、国家3C认证。

安源客车经过近30年的发展，目前已形成以无锡为研发、出口基地，以萍乡为生产制造基地的战略布局，产品研发能力、产品品质居国内领先地位。自2005年以来新研发了17个系列100多个品种，且80%品种已列入国家汽车生产目录，尤其是已先后通过美国、英国、澳大利亚等发达国家质量体系认证和准入资质，并取得出口欧美、中东和东南亚等国家大量订单，随着对外出口的增加，安源客车品牌已明显提升，国内市场份额在不断提高。

4.风行汽车

东风风行由东风公司和日本三菱公司合作开发的产品，由东风柳州汽车有限公司负责生产制造。

源自三菱SPACE GEAR L400的风行MPV的发动机、变速器、后桥及大部分底盘零部件、车身内饰、电器系统、空调系统及天窗系统等关键部件均采用日本三菱原装零部件，保证整车性能的优越性。 东风柳州汽车有限公司（原柳州汽车厂）是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业。

拥有员工2800多人，资产总值13。69亿元，占地面积114。

39万平方米。主要生产东风、乘龙两个品牌共200多个品种的商用、乘用汽车，已形成年产5万辆各型汽车生产能力。

东风柳州汽车有限公司生产汽车始于1969年，是广西首家汽车生产企业；1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一；1997年，率先在集团中实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。 。

5.东方风神车怎么样

东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。

东风风神乘用车有限公司是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。

匹配的手动变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。

采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。

6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。另外风神新AX7自动挡车型配备1.6T涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合研发，很少人知道东风公司控股了法国的PSA公司，东风风神的产品基本上是与法系车同平台，东风风神的车普遍性价比高配置好。

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