比亚迪秦PLUS作为一款合资紧凑级新车型，电动性能超强，价格至优，备受车市关注。其搭载的双电机四驱系统带来卓越加速性能，续航里程更是达到了令人惊叹的600公里。同时，比亚迪秦PLUS在智能科技和安全配置上也有着出色表现，成为了这个级别中的新王者。

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近日比亚迪官微发布：电比油低 比亚迪出“王炸”，秦PLUS 驱逐舰05，7.98万起 插混双雄荣耀出击
相较去年9.98万元最低配车型降价 2 万

比亚迪此举会对行业产生哪些影响？且看小编来为你分析

我们先看下去年汽车销量

微型车2023销量top20

从数据可以看出中可以看出：微型车市场已全部被电动车占据

小型车2023销量

从数据中可以看出可以看出：小型车市场 海豚、海鸥、缤果、好猫等车型占据了销量大头。相比之下，威驰、飞度、致炫、Polo等车型虽然仍有一定的销量，但其市场份额也岌岌可危。这个市场的新能源车渗透率已达到80%以上，再怎么发力 也不太可能取得太大的提升。

紧凑级车辆2023销量

从现有数据可见，紧凑型车市场中，燃油车依旧占据着相当大的比例。在前二十的榜单中，仅有比亚迪和埃安等少数新能源车型脱颖而出。

很明显，比亚迪今年的主要目标是在紧凑型车市场提高新能源汽车的渗透率，并从轩逸和朗逸等竞争对手手中争夺市场份额。

市场的反应：

继比亚迪已陆续有车企跟进：

“789”这个数字好“现代”你哪一点比电强了？这个“油比电强”是从何说起呢？不愧是人民的五菱，纯电续航150公里，9.98万，这个价位要比比亚迪秦 PLUS DMi 120纯电续航的便宜。哪吒X最高降价22000，价格也来到了9.98总结：

小编预计未来紧凑级轿车市场会有更多车企加入战团，有哪些你期待的车型，可以再评论区讨论