>1.美国汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]保险[保险（insurance）是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。]保费[保费也称保险费，是投保人为取得保险保障，按保险合同约定向保险人支付的费用。]是多少

在美国汽车保险中，有几个主要的因素决定保费价格：一：车主与驾驶人，这是决定保费高低的主要因素。

在车型相同、保险额度相同时，不同的车主、驾驶人保费会有很大的区别，有时相差一倍都不止，主要牵涉到性别、年龄、学历、学习成绩、是否出过车祸、被开过交通罚单等。一般来说，在过去3年中（有些保险公司[保险公司是指依保险法和公司法设立的公司法人。]要求6年）吃过交通罚单、出过交通事故的车主保费就比较高；年龄比较大（超过55岁）、女性以及学历比较高的人，保费相对较低，因为从统计数字看，这些人开车比较谨慎稳妥；年轻人（25岁以下）保费很高，因为这些人是最容易违反交通规则或发生交通事故的；如果同是学生，成绩好的比成绩差的保费就低些，因为在保险公司的眼中，好学生开车没有那么猛。

二：保险额。保险额对保费的高低也起很大的作用，保险额越高、自付额越低，保费就越贵，这个比较好理解。

不过，除了保险额有高低区别外，汽车保险还有半保与全保之分，半保的保费比全保便宜至少三成。所谓半保（Liability coverage）主要是指发生车祸时，如果是车主或驾驶人的责任，保险公司只负责对方被撞坏的车的修理[修理，指对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺。]与赔偿费用，不负责车主自己车的修理费用，也就是说在半保的情况下，车主如果撞坏了自己的车，保险公司是不管的。

全保（Full coverage）是指发生车祸时，即使是车主的责任，保险公司也会负责双方车的修理、赔偿。一般来说，新车绝大多数会办理全保，而旧车办理半保的比率比较高。

根据美国各州的法律规定，车主必须购买半保，不购买半保者不得办理汽车牌照；而是否购买全保就由车主自己决定。这样的规定，是为了保证所有的车都有保险，不论是半保还是全保。

三：汽车本身的因素。汽车的价格、车型、车龄甚至颜色，都会影响保费多少。

价格贵的车，保费有时并不一定比价格便宜的车贵；新车也并不一定比旧车保费贵。因为新车、好车的防盗装置、安全装置多，所以反而比较安全。

不同的车型也会影响保费，失窃率高的车，保费就会贵一些；此外车的颜色也会影响保费，有些保险公司会对特定车型颜色鲜艳的车，比如红色、黄色车收费贵些，因为爱开红色车的人，性格比较奔放，开车时相对不大谨慎。四：地区因素。

同样的车、同样的车主、同样的保险内容与保险额，如果在不同的地区，保费也会大不相同。保险公司会根据每个地区的车祸发生率、汽车失窃率来制定该地区的保费标准，大致说来，城市比乡村保费高、大城市比小城市保费高、汽车拥挤地区的保费比不大拥挤地区的保费高、人口密度高的地区比人口密度低的地区保费高。

五：保险公司。在以上所有条件相同的情况下，不同保险公司的保费也大不一样。

美国是一个私人汽车大国，根据美国运输统计局的资料，2009年美国拥有的私人汽车有2.54亿辆；按2010年的人口统计资料，美国有人口3.087亿，按此计算，美**的私人汽车拥有率约为82%。美国私人汽车如此之多，汽车保险业就成了巨大的产业。

众多保险公司为了争夺客户，会推出不同的保费优惠条件，所以保费就大不一样。上面说的，只是汽车保险的大概，每一个人、每一辆车都不同，所以保费也千差万别。

根据全美保险业协会（National Association of Insurance Commissioners）的统计，2009年每辆车的平均年度保费为785美元，大致与2008年的789美元、2007年的795美元持平。从不同的州来看，首都华盛顿的保费最高，为1128美元，其次是新泽西州的1101美元、路易斯安纳州的1099美元、纽约州的1057美元、特拉华州的1021美元、佛罗里达州的1006美元，这几个州的保费，都比全国平均水平高出两成以上。

保费最低的是北达科他州，为510美元，然后是南达科他州的521美元、艾奥瓦州的532美元、爱达荷州的555美元，内不拉斯加州的559美元。这些州的保费，几乎是最贵的州的一半。

美国有2.54亿辆私人车，平均保费每辆车每年785美元，保险公司一年的汽车保费收入高达1994亿美元，实在不少。不过，根据我个人的体验，保险公司收费虽然不少，但客户服务还是不错，赔偿也很“大方”。

我的车曾被撞过两次，每次保险公司接到索赔报告后，都会派出专业人员上门检查，当场列出详细修理项目，估算总的修理费用，由我选择是自己找修车场修理还是到保险公司指定的修车场修理。我都选择自己找修车场，保险公司于是就按他们的估价寄出支票，并告诉我如果我找的修车场修理费用高过他们的估价，请打电话给保险公司，他们会与修车场交涉，看看究竟是估价过低还是修理费用过高。

不过，两次修理费用都比保险公司的赔偿额低两成，所以修车后还多出了一笔钱，按规定这笔钱是不必退还给保险公司的，我便将这笔多当作“精神补偿费”，落袋为安。原文来源：。

2.美国的汽车保险是怎么样的,有交强险么

有！！

责任保险（Liability）

这一项是法律要求汽车驾驶人必须购买的。当驾驶人因自身过失造成对方汽车损坏或身体受伤时，保险公司将支付所造成的损失。但有一点要注意，这种保险并不支付肇事人自己的汽车与身体损伤。如果肇事人造成对方的损失超过投保额，保险公司不会支付超出的部分。换句话说，这是一种有限额的赔偿。通常责任保险费一年约在三百至四百美元之间。最高赔偿额汽车损失在一至五万美元左右，身体损伤在一至三十万美元不等。大城市如纽约、华盛顿、洛杉矶等，保险费要比小城市高，因为大城市发生车祸的可能性要远远高于小城市。

3.3万美金的汽车在美国保险多少钱

美国的汽车保险是五花八门，同样的保险，价格及服务品质，可能有天壤之别。

1、身体伤害保险：是不能不保的保险，几乎各州都有此要求。主要给付[给付，读音jǐ fù，即债权债务所共同指向的对象。]对方医疗，复健及殡葬费用，有些也给付法律费用及精神损失。

给付金额可达每人五十万美金，或每事件一百万美金，当然赔偿金额可能超过保险涵盖金额。 2、财产损害保险：赔偿车祸的对方车辆损失，包括修理及更换费用，还有其它财物损失，购买保险赔偿金额从五千美金（最低标准）到十万美金。

3、个人伤害防护：主要给付自己医疗及殡葬费用，因车祸损失的薪资，不管肇事原因为何，若自己已有其它健康、人寿、残障保险，只要符合州的最低要求。 4、无保险和保险不足驾驶人保险：给付自己医疗，复健及殡葬费用。

若对方无充分保险，尤其在人囗密集区很多人没有保险，也只有自保，每个人至少十万美元，每次车祸三十万美元；5、撞车：不管汽车因任何原因造成车祸，给付自己因撞车所引起的损失，至少保个二百五十美元。 6、全包性保险：不管汽车因任何原因造成损失，皆可获得赔偿。

7、玻璃破损：给付自己汽车的玻璃损伤。8、拖车：给付自己汽车的拖车费用。

9、租车补偿：给付因汽车不能使用时的租车费用。

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