1. 大众车烧机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]的问题

首先大众烧机油主要是体现在高端车上，比如奥迪的车，其实说白了那也不叫烧机油，我朋友一辆Q5，就是那样，只是比一般的汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]机油耗的快，但是那个值却是在设计范围内的，说明说上明确写了范围值，象迈腾 1.8T PASST 1.8T 昊锐1.8T根本就和我们普通车一样，不纯在烧机油一说，该保的时候就保。

你说的高6就的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，和现在新速腾，明锐 ，朗逸，新宝来用的都是一个发动机，大众EA111，我也用那款，你问问开那些车的朋友，谁的车烧机油，所以你必担心！都说日本车油耗低，但是日本车不安全，这道理谁都懂，都说别克车安全，汽车扎实，但是油耗高，保养维护贵，那么你选什么车，选大众的了呵呵，我也不是大众的拖，只是个人喜欢大众车。当然买什么车还是自己喜欢为好，你说呢？。

2. 大众车真的很烧机油吗

烧机油这个话题是车主们都十分关心的，车子烧机油会导致车辆氧传感器损坏过快，造成积碳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等问题。因此，很多车主都想知道怎么判断自己的爱车是不是烧机油。

首先我们要了解烧机油和正常机油消耗的区别。正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的。机油可以润滑气缸壁和活塞的接触面，防止零件过快磨损等，清洗汽缸里磨下来的杂质，带到油底壳沉积等。因此车子加入机油后一定会有所消耗的，只是这个消耗的量不大，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的。如果超过这个量，那么就可能存在烧机油的问题了。

所谓的烧机油指的是机油进入了发动机的燃烧室[燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。]，与混合气一起燃烧。烧机油对于车子是一个巨大的损耗，如果车主们发现机油的消耗量比较大，那么就需要通过这些小方法判断车子是否烧机油。

1、排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]是否冒蓝烟

早上车子第一次启动时，注意观察排气管是否有冒蓝烟，如果有则说明车子烧机油了。这个方法最好两个人配合，因为冒蓝烟的时间很短，并且只有在车子长时间放置之后才会出现。

另外如果汽车在行驶过程中，如果驾驶员猛踩油门时出现蓝烟，也说明车中烧机油了。

2、看排气管内部

这个方法很简单，只需要把车子熄火，观察排气管内侧的情况。如果排气管内侧下部出现黑色的沉积物，用手摸上去是湿漉漉的，还有点粘手，这就说明发动机性能不佳，汽油里混入了部分机油，有轻微烧机油的现象。如果排气管内侧完全被黑色沉积物覆盖，这就说明车子烧机油的现象已经比较严重了。

3、火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]是否有积碳

正常燃烧的火花塞积碳细腻，无颗粒状堆积状积碳，而烧机油的火花塞则有明显的积碳现象。

其实车子出现烧机油的问题主要还是汽车本身油气分离器设计不合理造成的，也就是发动机存在缺陷。我们知道发动机是车子的心脏，只有优良的发动机才能保证汽车的正常运行和车内人员的安全。驭胜S330搭载了1.5LGTDi汽油发动机，用在驭胜S330上的这台代号为JX4G15B5L的涡轮机采用了直喷和DVVT两项时下主流的技术，燃油的雾化与空燃比的控制更接近理想状态，保持了高性能、高燃效、高环保的完美平衡。因此，选择一个好的发动机是避免烧机油问题的最佳方法。

3. 大众车为啥都烧机油

随着涡轮增压发动机长时间运行，机油由于高温**产生的水蒸汽会通过曲轴箱[气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。]通风阀吸到燃烧室燃烧。国内交通拥堵，且红绿灯多，车辆需要走走停停，使发动机经常处于怠速状态下，从而使残余到气缸网孔中的机油比较多，所以烧机油会比较普遍。

由于大众车气缸壁呈网状储存机油，在活塞工作时由于温度升高，就会使网孔中残余的机油燃烧掉。这种气缸在欧洲使用时，因欧洲的机油质量好、路况好，车速通常会比较快。而发动机在高速运转时，会使残余到网孔中的机油减少，故烧机油是非常少的。

扩展资料：

使用汽车注意事项：

在对汽车维护的时候，通常会给汽车打蜡，给汽车打蜡有防止汽车生锈的作用。但是经常给汽车打蜡也会对汽车造成一些负面的影响，如经常给汽车打蜡，会破坏汽车的油漆，容易让汽车的颜色变乌等。

在给汽车打蜡的时候，要注意打蜡的间隔时间，汽车经常停放在室外，最好打蜡时间稍微勤一些，而如果汽车经常停放在室内，打蜡时间可以适当延长一些。

汽车在行驶一段距离后，通常需要添加机油，在给汽车添加机油的时候，最好按照车上的刻度线添加，不要一次添加机油过多。否则会造成汽车发动机中的部件剧烈搅动。

汽车的滤过系统包括机油滤过器，空气滤过器，汽油滤过器等。对于不经常使用的车，在更滑润滑油的时候要同时更换机油滤过器和机油。在汽车的里程数达到5千公里左右可以更滑机油和机油滤过器。而空气滤过器和汽油滤过器在行驶较长的里程数后更换。

参考资料[简介 　　参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：百度百科-大众汽车

参考资料来源：百度百科-烧机油

4. 大众车为什么那么烧机油

随着涡轮增压发动机长时间运行，机油由于高温**产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。国内交通拥堵，且红绿灯多，车辆需要走走停停，使发动机经常处于怠速状态下，从而使残余到气缸网孔中的机油比较多，所以烧机油会比较普遍。

由于大众车气缸壁呈网状储存机油，在活塞工作时由于温度升高，就会使网孔中残余的机油燃烧掉。这种气缸在欧洲使用时，因欧洲的机油质量好、路况好，车速通常会比较快。而发动机在高速运转时，会使残余到网孔中的机油减少，故烧机油是非常少的。

扩展资料：

使用汽车注意事项：

在对汽车维护的时候，通常会给汽车打蜡，给汽车打蜡有防止汽车生锈的作用。但是经常给汽车打蜡也会对汽车造成一些负面的影响，如经常给汽车打蜡，会破坏汽车的油漆，容易让汽车的颜色变乌等。

在给汽车打蜡的时候，要注意打蜡的间隔时间，汽车经常停放在室外，最好打蜡时间稍微勤一些，而如果汽车经常停放在室内，打蜡时间可以适当延长一些。

汽车在行驶一段距离后，通常需要添加机油，在给汽车添加机油的时候，最好按照车上的刻度线添加，不要一次添加机油过多。否则会造成汽车发动机中的部件剧烈搅动。

汽车的滤过系统包括机油滤过器，空气滤过器，汽油滤过器等。对于不经常使用的车，在更滑润滑油的时候要同时更换机油滤过器和机油。在汽车的里程数达到5千公里左右可以更滑机油和机油滤过器。而空气滤过器和汽油滤过器在行驶较长的里程数后更换。

参考资料来源：百度百科-大众汽车

参考资料来源：百度百科-烧机油

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