有哪些搭载6缸发动机的车型?

更新时间:2023-05-14 11:15:19 作者:知道百科

有哪些搭载6缸发动机的车型?>1. 6缸发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]的车有哪些

1、帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]V6

Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型,2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型(1.4T,1.8T,2.0T)的最大区别是配备了V型6缸发动机,排量3.0升,额定功率184kW,最大扭矩310Nm。

2、宝马m4

宝马m4是一款进口轿车,有双门轿跑、敞篷轿跑,2014年8月21日,正式宣布进口上市销售,引擎类型属于直列6缸3.0T双涡轮[涡轮(Turbo),是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气(exhaust gases)把燃料蒸汽(fuel vapour )吹入引擎,以提高引擎的性能。]增压发动机。

3、福特锐界

福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,进口国内的福特锐界提供了3.5升V6发动机(V6指的就是6缸发动机),采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)。

4、奔驰Viano

奔驰Viano其搭载的3.2升V6发动机,输出功率达到190马力,在2750-4750转/分的转速范围内,可以达到270牛顿·米的最大扭矩。

5、奔驰Sprinter

奔驰Sprinter是奔驰汽车在2003年推出的一款大型MPV,搭载的是排量为2.2和3.5L的V6发动机,拥有161公里的时速。

参考资料[简介   参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料,参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成,位于词条正文下方,是词条中引用的有公信力且可供查证的资料,一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源:百度百科-帕萨特V6

参考资料来源:百度百科-宝马m4

参考资料来源:百度百科-福特锐界

参考资料来源:百度百科-奔驰Viano

参考资料来源:百度百科-奔驰Sprinter

参考资料来源:百度百科-V6发动机

2. 大众朗逸车用什么样的机油[机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。]最好

汽车适合全合成机油,全合成机油性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。

如果普通涡轮增压车,那使用原厂机油足矣。但是涡轮增压器因为工作转速太高,任何滚珠轴承[滚珠轴承是滚动轴承的一种,将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间,以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率。]也承受不了每分钟10万转的强度,所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的,而是采用浮动式设计,主转轴是浮动在机油中的,涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油,既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。这时候就会出现机油烧糊的问题,就是前面说的涡轮损坏了。

全合成机油相对比较稀,润滑和散热性更佳,涡轮转速提高后,这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位,所以不会出现前面说的诸多问题。

机油的作用:

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?

1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

3. 大众车加什么机油

VW AG 德国大众机油认证体系

汽油引擎部分:

VW500.00:除非车辆本身注明须使用其他规范之机油,否则可适用于1999年8月出厂前VW/AUDI全车系汽油引擎。

VW502.00:针对严苛环境设定的规范,设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。

VW503.00:本规范有2大重点,一是“加长换油周期”,可以1万5千公里一换,二是S4、RS4、TT、S3等输出超过180HP之性能引擎, 依其特殊润滑需求制定的特殊规范。

VW503.01:除了503.00所涵盖的规范之外,加强了V8、W12等多气缸、大排量引擎需求的润滑等级。

VW504.00:汽油引擎规范中的最新标准,除涵盖以上标准之外,还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。

柴油引擎部分:

VW505.00:除泵喷嘴发动机之外的VW分配泵及共轨柴油引擎。VW505.01:适用于配备涡轮增压泵[增压泵,顾名思义就是用来增压的泵,其用途主要有热水器增压用、高楼低水压、**浴、洗浴等加压用、公寓最上层水压不足的加压、太阳能自动增压、反渗透净水器增压用等等。]喷嘴之TDI引擎。

VW506.00:适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的VW柴油引擎。

VW506.01:适用于VW集团的涡轮增压泵喷嘴TDI引擎及涡轮增压共轨高压喷射TDI引擎。具有“加长换油周期”特性。

VW507.00:柴油引擎规范中的最新标准,除涵盖506.01标准以外,还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效

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