汽车挂档不走的原因有哪些?

更新时间:2023-06-30 11:21:17 作者:知道百科

汽车挂档不走的原因有哪些?>1. 汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]挂档不走什麽原因

汽车行驶中,突然感到加速性能变坏,变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。]似脱人空档,汽车慢慢停下;或者挂档起步时,汽车不动。诊断时应首先判明故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]的部位。可先检查两后轮的情况,若两后轮甩出,可能是半轴套管折断[折断,读音是zhé duàn,汉语词语,释义是指因受力过大或过分弯曲而断裂。]或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常,则应根据挂档起步时,传动轴的动态来判断。

①传动轴旋转但汽车不能走动,则故障在后桥。顶起后桥,转动一个后轮时,若传动轴不转,另一后轮反转,说明从动锥齿轮[锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力,在一般机械中,锥齿轮两轴之间的交角等于90°(但也可以不等于90°)。]铆钉全部切断。若另一后轮也不转,则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转,说明故障在变速器。应拆下变速器盖,检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时,传动轴均不转动,属于离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

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