保时捷Taycan新款近日正式上市，起售价涨至100.8万起。这款豪华电动跑车以其出色的性能和独特的设计吸引了众多车迷的关注。新款Taycan配备了更强大的电动动力系统，实现了更快的加速性能和更长的续航里程，进一步提升了车辆的性能表现和驾驶体验。随着电动汽车市场的不断发展，保时捷Taycan的推出无疑将给消费者带来更多选择，引领行业的新风向。

今年以来国内汽车市场环境大家都知道，基本都在打价格战，降价促销已经成为大家公认的操作，甚至小米汽车都网传发布前2小时调低了售价，可见竞争有多激烈。然而这时候也有车型选择涨价，保时捷新款Taycan、新款Taycan Turbo Cross Turismo开启预售，相对老款车型最高涨了18万元，而其售价区间就来到了100.8-199.8万元。

当然，其实保时捷Taycan涨价也是有原因的，其一是在它这个级别，竞争者鲜少，其二其产品力也确有提升，我们一起来看看。

外观方面，新款Taycan进行了微调。首先是采用了全新设计的大灯组，该灯组内部为像素阵列，由超过32000个LED光源组成，在使用过程中，根据不同的路况，照明区域和亮度都可以调整。其次是车头保险杠两侧进气口的造型，更符合空气动力学，增强运动氛围。另外，Turbo版车型增加了专属配色logo，辨识度提高。

内饰部分，新款Taycan全系都为全新的双色内饰，更具时尚气息，门板也升级成软性材质包裹，舒适性增加了。而中控方面，新车搭载的依旧是16.8英寸液晶仪表、10.9+8.4英寸中控屏，不过增加了手机无线充电、苹果CarPlay+新功能等。另外还在副驾驶标配了10.9英寸的娱乐屏，同时带罗盘显示屏的Sport Chrono组件、BOSE音响、四区空调、全景天窗、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等配置也为标配。从内饰方面来看，其实产品力升级一般。

动力部分也有升级调整。新车搭载的是新一代前后双电机，全系车型都升级成了105kWh电池组，电池的重量减少了9kg，总能量密度增加了13%。同时，最大充电电流提升20%，18分钟就能达到10%快充至80%的效果。整体电池方面的升级，也带来了续航的提升，新车WLTP工况下的最高续航里程可达到693km。还有底盘方面的升级，新车配备了双阀门减振器的双腔空气悬架，让整车在驾驶过程的响应速度更快更灵敏，舒适度也更高。且还提升了零百加速度，最低仅需2.2秒即可。

总的来说，新款Taycan的确在产品力方面有所提升，当然价格也在上涨。如果纵观国内汽车市场，会觉得这时候涨价十分不明智，但其实看其细分市场，又会觉得在情理之中。

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