今天汽车常识网给各位讲解有关摩托车油泵坏了症状的知识，其中也会对三轮摩托车吸油泵，一直往外跑油，堵不住怎么办？我也没给车打火，他就漏进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

三轮摩托车吸油泵，一直往外跑油，堵不住怎么办？我也没给车打火，他就漏

冒油的那是一颗回油管，多余的油从这里排出，把它与进油管联通，就行了，真心在帮你期待采纳，

摩托车排气管坏了对车有影响吗？

有影响。排气筒是很直接影响摩托动力的部件，如果只是尾端断了，那只会噪音很大，如果排气里面坏了，有可能影响动力。排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

汽车的机油泵坏了有什么症状？

1、发动机发出刺耳的声音。2、发动机故障灯亮起。3、排气管冒出大量黑烟。4、油压表显示压力过低。5、发动机抖动严重。6、启动困难，需要长时间拧钥匙。机油泵的作用就是将油底壳内的机油通过增压方式运送到各油路管道（冷却效果）以及机油滤清器（过滤机油），同时对气缸进行润滑，保障了发动机平稳正常的工作状态。扩展资料机油泵损坏的原因：1、使用了劣质或者型号不对的机油。性能好的机油，能够适当延长保养间隔。而劣质的机油，只会加速发动机的磨损，造成异响和机械损害。同时，因气候原因不同地方在选择机油方面，须注意型号的含义，清楚耐低温性能以及机油的粘度。2、长期没有更换机油滤清器。机油滤清器的堵塞，导致机油泵供油的压力升高，长期在如此高负荷的工作状态，就会造成机油泵的加速衰坏。3、机油量太少。机油液面下降会导致机油泵散热效果下降，“干抽”导致机油里面的线路发热严重而损坏。参考资料来源：百度百科-机油泵

怎么判断125摩托车机油泵是否工作？

125摩托车在缸头盖、发动机右箱等处有检查螺丝，起动发动机，拧松检查螺丝，几秒钟就会有机油涌出，这就说明机油泵正常工作，滤网、滤芯和油道也没有堵塞。125摩托车很多种，油道检查螺丝的位置也不一样，有的车拆下气门盖或缸头盖，再起动发动机检查也可以。

柴油车机油泵坏了和烧机油有关系吗

烧机油和机油泵坏没有关系，机油泵故障属严重故障，会导致发动机缺机油，缺油后发动机必然报废，缺机油会使发动机烧瓦、内部曲轴、连杆、活塞等部件损坏。

烧机油原因存在以下几种可能：
1、活塞、活塞环、气缸套异常磨损，导致机油窜入燃烧室。
2、活塞环对口、装反、弹力下降、侧间隙过大、油环卡死等。
3、气门油封老化或损坏，气门导管和气门配合间隙过大，气门导油管松动或燃油室有裂纹，造成机油机油进入气缸燃烧。
4、PVC阀（曲轴箱强制通风阀）损坏，大量机油蒸气进入进气系统而燃烧。
5、涡轮增压器油封损坏，或回油管堵塞。
6、带有空气压缩机的车辆，空气压缩机的活塞、活塞环、缸套磨损过甚，机油窜入储气筒，导致机油耗上升。
7、发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
8、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

故障判断，检查由简到繁、由易到难。
1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。
2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。
3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。
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摩托车修理与汽车修理哪个更好

当然是汽车，现在中国的汽车行业在飞速发展，逐步在淘汰摩托车，现在各大城市禁摩就能看出来
但学汽车维修不是一朝一夕的事，汽车维修分为，机修，钣金，电路，我觉得专攻电路维修比较好，现在汽车的电路电器越来越多，好车越为明显。我就是汽车专业的，现在汽车电器工程师尤为缺乏

1、摩托车发动机结构如何分辨是曲柄飞溅润滑？还是机油泵润滑？不打开发动机。

摩托车都是机油泵润滑，曲轴连杆通过侧盖油道进大头连杆润滑，都一样的

发动机油压不足的原因有哪些

发动机油压不足的原因及解决方法：一、机油行驶过久导致脏或粘稠，从而导致机油泵不能顺畅的将机油吸入、泵出，造成机油压力过低。解决方法：首先把机油泵清洗或者更换，然后再给车换上新的机油就可以了，换完后保证油品的前提下要严格按照保养的标准来保养。二、零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。解决方法：需要进行精密的检查，从外观上无法正确判断。三、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决方法：因为出现这个问题大部分集中在使用4年以上的车，所以可能会存在电子老化和出现故障的现象，所以如果是这里的问题那就直接更换就可以了。四、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系。五、发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。（渗油、漏油、烧机油导致）解决方法：购买一瓶保养时候换的机油加进去就可以。参考资料百度百科-机油灯参考资料百度百科-机油

二冲摩托车我怎么看机油泵是好是坏？

一：你看排气管有没有蓝烟，这是两冲程摩托的特点。二：看你机油壶里边的油是否减少了。少了证明好使。三：在发动机化油器进气管下边应该有一个小细管，怠速的时候拆下来，加油看是否有机油喷出，喷出就是好使。其实有机油壶的摩托不需要往油箱里加机油。你要只往油箱加不往机油壶里加会烧机油泵的。这个东西轻易不会坏的。

摩托车电喷油泵经常坏是怎么回事一个月都换了两个了 是不是和ECU 有关

ECU对油泵的控制就只是个开关，告诉油泵什么时候开始工作，什么时候结束工作，如果是ECU导致的油泵坏了，就是说这个油泵会一直不工作或者一直工作、很好确认，既然是换过油泵基本表示不存在ECU导致的油泵坏了，应该是油泵本身质量或设计的缺陷，也可能是安装设计缺陷。
不过你运气也真是好，很少见一个月换两个的，单品油泵比较少见坏这么快的，估计是系统缺陷。

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以上就是三轮摩托车吸油泵一直往外跑油，堵不住怎么办？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多三轮摩托车吸油泵一直往外跑油，堵不住怎么办？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。