首先从速派说起，因为该车的内饰其实更简单一些，可以说是已经在国内上市的明锐Pro的加大加强版，悬浮式大尺寸液晶屏采用了全新的车机，科技感有了进一步的提升，并与半悬浮式液晶仪表盘组成的双大屏系统，斯柯达贴心的为仪表盘上方增加了额外的遮挡，提升了实用性，向前突出的中控台面，展翼式的布局等元素都与明锐如出一辙。在此基础上毕竟是更高级别的B级车，新车加入了特殊的纵向栅格式的中控面板装饰，并融入了左右空调出风口，而下方还有着贯穿式的空调出风口装饰，加上额外的气氛灯带，木纹和哑光金属质感的面板装饰，档次感有着显著的提升。

而中控台面采用了环抱式的布局，一改此篇大众家族一板一眼的横平竖直结构，加上多种撞色工艺推算，精致的座椅和扶手箱皮革覆盖，依旧保留的空调控制旋钮的元素。在豪华感和实用性方面达到了不错的平衡，而全新柯迪亚克则更为复杂一些，除了两块大屏保持不变之外，仪表盘不再有遮盖覆盖，并加入了Hud抬头组成三屏联动系统，当然速派应该也有这个配置，只是官图被遮盖，没有办法直接判断。在此基础上，柯迪亚克采用了多少延续了老款车型的设计理念，即副驾驶侧有着独特的多层次包裹和突出布局，但明显无论是撞色工艺，材质的高级感和复杂性都较老款车型有着显著的提升，整体豪华感也有着一定的升级。

门板装饰采用了复杂的结构，向内凹陷的近似于木纹的特殊质感面板，加上随处可见的气氛灯带高档的棕色皮革缝线工艺等元素，即使是面对已经额外升级过的国产柯迪亚克，也有着大幅度的增强。而扶手箱前端区域则取消了大部分控制机构，变为了双盖板覆盖的储物格，换等机构变为了怀挡样式，隐藏于两幅方向盘之后，这也是大众集团包括新款速派车型相同的家族设计，有助于进一步节约成本，同时空调出风口下方的功能旋钮也得到了保留，兼顾了一定的实用性。

而回顾外观方面，两车此前曝光了完整且清晰的谍照，变化其实没有内饰那么大，基本延续了相关车型的设计理念，只是在例如中网造型，大灯组组合方面有所变化，车身侧面少了一丝硬朗，多了一丝运动和流线。车尾部分尾灯也有着更加扁平犀利的构造，与最新的时尚风格看齐。在动力方面，新车也将采用类似的搭配最大功率150马力的1.5T发动机和2.0T高功率发动机都不会缺席，并会新增全新的1.5T插电混动组成，在纯电续航里程方面有着进一步的提升。

按照目前的进度，新车应该很快就会正式亮相，不过何时能够在国内推出甚至是否能在国内上市，则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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