在汽车市场竞争激烈的当下，长安汽车旗下的逸达凭借出色的性能和高颜值成为了备受关注的热门车型。在动力方面，逸达搭载了一台1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率可以达到181马力，配备了CVT变速箱，提供了10档模拟变速比。这种高性能的动力系统令车辆在起步、加速等方面表现出色，完美诠释了“新卷王”的称号。此外，逸达在外观设计方面也做出了巨大突破，采用了全新的家族式设计语言，整体线条干净利落，展现出时尚动感的外观，更符合当下消费者的审美趋势。

2023年，中国汽车产业的主旋律是“卷”！

那目前“卷”到什么程度了？今天，借着我刚刚围观长安汽车举办的“长安逸达‘不可思逸’研习课堂”的机会，先告诉大家8万级家轿“内卷”现状。

开始之前先介绍一下这场活动，名为课堂，实为带货，与第三方主播的带货相比，其增加了对产品的全面介绍，用户可通过该活动，深入了解逸达这款车的各种特点，有助于大家在选车、买车时做决策，值得一提的是，课堂中还不时会发出福利，关注8万级轿车的朋友可以围观一下，说不定就能抢到高价值福利。

说回逸达这款车，其提供4款配置，定价分别为8.79万、8.99万、9.69万和10.79万，目前有4千的现金优惠，实际价格为8.39万、8.59万、9.29万和10.39万。单看价格，逸达似乎和“卷”不沾边。接着看尺寸，虽然定位A+级，但车身长度达到了4770mm，轴距为2765mm，属于B级车的标准。把尺寸无限接近B级的轿车卖到8万级，还是出自长安这种大厂，谁敢说逸达不够“卷”？

除了尺寸，逸达在其他方面也没有放松。设计方面，若是单看设计语言，你或许会觉得它没什么新意，因为逸达采用了长安最新的家族化设计风格，特别是无边界的前脸设计，辨识度极高；不过当你仔细看逸达的外观时，总会觉得它有些特别，因为它将车身的高度降低了，从而获得了更为动感的姿态；同时，工程师通过各种技术手段将空间从车内掏出来，更低更酷的车身造型并没有对实用空间造成影响。

逸达的内饰设计没有采用长安家族化的风格，而是以简约为基调，重新布局了中控台的元素，其新加入的13.2英寸超大中控屏十分抢眼，提升了车内的科技感。

动力方面，其搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用深度米勒循环，拥有350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等尖端技术，能够输出最大马力170匹，最大扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，就动力输出而言，属于行业的主流水准；惊喜出现在油耗，其在WLTC工况下综合油耗为5.99L/100km，都快赶上了混动车型的馈电油耗，明显优于同级竞品。

智能方面，虽说顶配也只卖10万出头，但逸达提供了目前行业最主流的智能解决方案。聊设计的时候就已经说到它的超大中控屏的尺寸达到了13.2英寸，更大的显示面积能够将车机内的功能更全面地呈现在用户面前，同时，车机内置了丰富的功能，除了常用的导航、音乐等功能，还加入了远程控制、蓝牙钥匙等提升整体用车体验的功能；车机的运行速度也是主流水准，实现了智能语音即说即得，整体使用体验出色。智能驾驶方面，其顶配车型搭载了L2级智能驾驶辅助，这是一套经过了充分验证的好用的智能驾驶辅助系统，在高速上，可以放心地把驾驶的工作交给它，可以有效降低驾驶者在长途驾车时的疲劳。

最后说说

冲击高端，是中国汽车品牌的必由之路！将技术、品质和价格都提上去，才会让中国汽车产业进入良性循环，这也正是以长安汽车为代表的中国汽车品牌正在做的事情。于此同时，我们也非常乐于看到长安汽车没有放松在入门级市场的提升，8-10万的价格，长安逸达让用户享受到了以前10万以上乃至15万以上才能享受到的产品力。长安汽车正在用实际行动践行“苟富贵，勿相忘”！

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