特斯拉（Tesla）是一家全球领先的电动汽车和清洁能源公司，在其2023年股东大会上，公司宣布了一些重要的要点。首先，特斯拉计划在未来的几年内推出一系列全新的电动汽车型号，进一步拓展其产品线。其次，特斯拉计划在电池技术和充电网络方面进行进一步的创新，以提高电动汽车的续航里程和充电速度，进一步满足用户的需求。此外，特斯拉还公布了其在可再生能源和能源存储方面的最新进展，并强调在减少碳排放和推动可持续发展方面的承诺。通过这些重要要点，特斯拉再次证明了其在电动汽车和清洁能源领域的领先地位，并为未来的可持续发展做出了重要贡献。

一、年度总结

1.德州MY周产5000辆，是2022年近3倍。

2. 2022减少1340万吨温室气体，单车同比减少30%温室气体排放，同比减少15%用水量。

3. 2022发布了新一代动力总成，将减少75%二氧化硅用量，减少50%工厂足迹，不使用稀有金属，总成本约1000美元。

4. 2022公布了自研控制器和48V架构，下一代平台车型控制器和48V架构将实现全部自研。

6. 2023Q1，MY是美国最畅销非皮卡车型，是欧洲全车型最畅销车型，是中国最畅销SUV车型。

7. 特斯拉是最安全车型：根据欧洲Ncap安全评级，MY为98%，MS为98%。

8. 低使用成本：在五年60000英里（96556千米）后，每英里综合使用成本和丰田卡罗拉近乎持平。

9. Megapack相较于传统能源具有低成本优势。

10. 储能业务持续增长：未来加州和上海产能将在40GWh，合计80GWh。

11. 内华达工厂扩产：应用于Semi和4680电池生产。

12. 德州开展锂矿精炼，年产能在60GWh，预计年底投产。

13. 今年晚些时间将开始交付生产cybertruck，产品会好于预期。

14. 新品会有专门的发布会，现阶段我们在设计并制造新产品，将有两款新品，样图未发布。新产品的设计和生产工艺都是业界领先的。马斯克个人猜测两款产品年产将超过500万辆。

15. 机器人：视频展示电机扭矩控制能力，环境探索与记忆能力，用真人展示训练AI过程，端到端的控制能力，目标是完成超级复杂任务

二、提问环节

Q1：是否会有房车?

目前没有计划，cybertruck是可以成为房车的，需要增加一些附着点，以适配其他公司的一些产品。

Q2：加州有轮流停电，如何激励人们更多使用太阳能?

我们必须有一个开关，与公用事业断开连接。否则只是将能源输送到电网中，也做不了什么，实际上这对公用事业来说是相当困难的。最近我们为加州的鲍威尔安装备用开关，这样人们就可以在加州获得不间断的电力。我们正在每个司法管辖区努力，所以我相信这将是一个长期很好的情况。

Q3：推特事宜?

推特，Linda做得很好，最近6个月发布的新功能比过去六年多，很明显这不是推特会议，但更重要的是，我觉得在这一点上，我不需要投入增量时间。

Q4：为何不多投放广告进行宣传?

会尝试投放一些广告，看看效果。

Q5：是否考虑增加一些娱乐功能?

实现全自动驾驶后，会考虑增添一些娱乐功能，目前安全性优先级更高。

Q6：FSD之后的难点?

尽管目前FSD可实现自动驾驶，但仍有很多工作要做，尽可能将车祸致死数字降低一个数量级。

Q7：如何确保锂矿的充足供应?

可能我是错的，但我认为锂资源不稀缺，如何提取电池级锂是很困难的，因此提炼比开采更重要。

Q8：下一代车型消息?

计划年内完成设计，2024生产。新一代车型不会对收入产生特别重大贡献，但对盈利而言贡献是适中的。

Q9：特斯拉保险要来了吗?

zack说今年晚些时候推出，美国最棘手的事情之一是汽车保险或一般保险，因为它是一个州一个州的，每个州都有不同的规则和法规，所以这就是为什么它很难全国范围内推广。我们预计今年晚些时候在佛罗里达州提供精选保险

Q10：包含软件在内，毛利率峰值水平?

会是现阶段的几倍，可能是80%。

Q11：电池能量密度提升的时间线?

路很艰难，但我们已步入正轨。

Q12：cybertruck何时能正式量产，量产目标?

量产爬坡会有个过程，预计会是25万辆每年，我们会尽可能生产，满足市场需求。

Q13：Optimus能否智能问答?

安全性是最重要的，目前还不能处理复杂的问答，智能化水平不会达到那么高，主要是帮助人们做有危险的工作。

Q14：MX Plaid能否增添track mode?

我认为是可以实现的。

Q15：定价策略?

按需求调整。

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