贾跃亭与丁磊:FF与高合汽车的纷争和合作

更新时间:2024-05-18 18:30:02 作者:知道百科

贾跃亭和丁磊是中国汽车行业中备受瞩目的两位企业家,他们之间的合作与纷争也格外引人关注。贾跃亭的FF与丁磊的高合汽车在技术创新和市场拓展方面展开激烈角逐,一方面是贾跃亭凭借其在互联网领域的成功经验,另一方面是丁磊以其在游戏行业的深厚积累。二者之间的合作与竞争将在未来的汽车市场中掀起新的风暴。

观点网 再见可能红了脸,也可能是杀红眼。

龙年开年,造车新势力高合汽车传来停工停产的消息。2月22日,高合在其官方APP上发布了一篇《近期服务运营保障公告》,称公司面对内外重重压力和挑战,目前正全力采取各种纾困举措。

高合停摆的消息不断发酵。而在近期,“下周回国”的Faraday Future(下称FF)创始人贾跃亭罕见尖锐了一把,在某资本市场人士朋友圈评论高合汽车是“行业的耻辱”。

观点新媒体获悉,高合汽车创始人丁磊曾履职于乐视汽车,是贾跃亭的重要合作伙伴。而在离职后,他创立的公司发布的第一款车,和FF 91高度相似。

“炮轰”同行

高合是中国交通科技公司华人运通旗下的高端电动汽车品牌,由丁磊于2019年于上海创立,定位豪华电动车市场。

资料显示,成立于2019年的高合汽车,共推出了包括高合HiPhiX、高合HiPhi Z和高合HiPhi Y在内的三款量产车,售价区间分别为57万-80万元、51万-63万元和33.9万-45.9万元。

2021年与2022年,高合汽车销量分别为4237辆和4520辆。太平洋汽车网数据显示,2023年,高合汽车共销售4829辆,其中价格最低的高合HiPhiY,销售占比高达86%。

据悉,近期丁磊现身上海总部,他致歉并坦言,当下高合的情况比2022年上海疫情时的危机还要艰难。公司遇到这个情况让他无言以对,高合汽车翻身的窗口期最多三个月。

“接下去的3个月,高合汽车会很艰难,我几乎24小时没有睡觉。这几个月来说,对我是低谷,我一直没有走出一个误区,用传统的经营策略打不过互联网。”后来,华人运通副总裁吴琦峰补充,“最短可能只有一个月”。

不过,目前外部有资本和企业与高合汽车洽谈,未来不排除有投资或被收购的可能。

高合汽车停产、濒临破产的事情在持续发酵。有意思的是,2月24日,FF创始人贾跃亭罕见尖锐了一把,在某资本市场人士朋友圈下评论高合汽车是“行业的耻辱”。

根据网上曝光的截图,某资本市场人士在个人朋友圈转发了一篇名为《高合濒临破产,一个新能源汽车剽窃时代的结束》的文章,并评论称,“在全球汽车发展史上,出现过多次抄袭,甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明,这条路是自取其辱且走不通的道路,在互联网智能汽车群雄并起的时代,居然还有这样的案例出现,这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒,大家一起良性竞争,共同推动产业进步!”

在这条朋友圈下,贾跃亭留言称,“行业的耻辱。”

恩恩怨怨

那么,是什么让贾跃亭和丁磊反目成仇呢?

将时间拨回2015年,那时候,丁磊这个名字曾在很长一段时间和贾跃亭相关,他于2015年7月加入乐视汽车,担任汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

丁磊行业根基很深,他在毕业后先后在上海大众、上海通用、上汽集团工作,最高任上汽副总裁兼上海通用汽车总经理。

值得一提的是,他曾经主导上汽集团对MG的收购,带领上汽从低谷走向高光,使其成为产销破百万的汽车公司。

彼时,贾跃亭发微博欢迎丁磊的加入,两人积极互动,贾跃亭称丁磊为“汽车产业领袖级人物”。

“蜜月期”没过多久,丁磊便选择了离开。2017 年,丁磊宣布,由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车相关职务。

观点新媒体获悉,在离开乐视汽车后,丁磊很快便自立门户,据公开报道,丁磊从乐视汽车离开时带走了一批核心骨干,在2017年创立了华人运通,丁磊担任董事长、CEO;2018年10月22日,华人运通“三智”战略正式亮相,丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略;2019年7月31日,华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,并推出量产定型车HiPhi 1。

而值得注意的是,高合推出的首款汽车HiPhi X,无论是外观,还是理念,和FF 91都有诸多相似之处。以致于高合的HiPhi X在上市之初,就有网友质疑,“这是高合抄FF,还是FF抄高合?”

坊间传闻,丁磊当初和乐视汽车分道扬镳之后,得到了当时FF 91的全套设计数据。虽不知道丁磊是否在外观设计、内饰风格、动力系统等方面取得了FF 91的设计专利使用或者转让授权,但高合 HiPhi1高度相似FF 91的实锤是可以肯定的。

以至于,高合品牌的含义也曾被调侃为“高度融合”。

这足以让两人反面成仇。有网上舆论称:“小偷+骗子,无任何核心产品技术竞争力。中国汽车产业只会剽窃的时代已经过去了。”

不过也有另一种声音称,丁磊干成了当初贾跃亭没有干成的事情,并且一定规模量产了。观点新媒体获悉,贾跃亭一直被外界调侃的PPT造车,直至2023年8月才有了进一步消息,据称,贾跃亭驾驶FF 91将新车交付给了用户,“Private Collection Motors”是FF的首个新车交付用户,他是南加州最大的豪华汽车经销商之一。

FF称,其在2023年完成了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付。对于FF去年的表现,贾跃亭直言,2023年是FF发展史上的里程碑,公司形成经营闭环并正式进入交付营收阶段。

本文源自观点网

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