2023年特斯拉股东大会汇聚了全球投资者的目光，华丽开场下，特斯拉CEO马斯克展示了公司在电动车领域的最新成果和未来发展计划。坐拥全球最大的电池厂，特斯拉预计将在未来数年内实现电动汽车的全面普及，为环保事业做出巨大贡献。同时，特斯拉还宣布将推出一系列智能驾驶技术，进一步领跑智能汽车行业的发展。整场股东大会精彩纷呈，为投资者和行业观察者带来了无限的期待与惊喜。

一，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）确认不会卸任特斯拉CEO，并再次对未来特斯拉的产销量充满期待：“特斯拉正在开发两款新车型，年产量将超过500万辆；今年晚些时候交付的自动驾驶皮卡年产量预计达到25万至50万辆；而Model Y则有望在2023年成为全球最畅销的汽车。“同时，马斯克在会上再放“豪言”，如“特斯拉的车辆被评为最安全的车。我们在车辆安全方面付出了巨大的努力。”“FSD（完全自动驾驶能力）将比人类驾驶安全10倍，它比人类驾驶员更好、更安全。”

另外，马斯克表示，特斯拉是世界上所有汽车制造商中利润率最高的公司，“做到这一点很困难。我们的许多竞争对手，在生产电动车时遭受了巨大的亏损，但我们却没有。”

二，产能仍然是制约特斯拉发展的重要因素，马斯克表示，最终特斯拉可能会至少建造10-12家超级工厂。超级工厂的目标是，每家工厂的平均年产量为150万到200万辆。这是个巨大的数字。特斯拉在加州的弗里蒙特工厂，已经是北美产量最高的工厂了，但是不得不说，上海工厂很难被打败，上海团队非常出色。特斯拉许多产品，如Cyber Truck，卡车以及一些其他规划的产品，需要全新的生产理念和设备，需要投入全新的生产线，这是一项3到5年内都极具挑战性的问题，我们正在试图解决它，特斯拉许多新的生产理念和技术，在常规汽车厂商中生产中非常创新，同时，电池也是一个非常大的问题，4680电池的生产及产量问题，还没有完全解决，即便现在有许多电池供应商在配合特斯拉，但是，未来三年的发展，电池的配套将会拖累整车的生产，特斯拉在电池方面，仍在探索新的技术。

三，未来储能业务将比汽车业务增长更快，马斯克还在会上提到了此前在上海投建的储能超级工厂项目。他表示非常看好超级电池包Megapack业务，固定电池组业务正在以指数级的速度上升，会比汽车业务的增长更快。马斯克介绍，现在市场对Megapack的需求强劲，所以未来特斯拉会制造更多的Megapack，不断提升产能。为此，特斯拉在美国内华达的超级工厂会进一步扩张，增加一条电池的生产线。同时会在中国上海建立起一座40GWh（吉瓦时）产能的超级工厂，以满足市场的需求增长。

四，关于其他，不要试图用电动汽车生产销售公司来定义特斯拉，如果你是如此定义特斯拉，那么你肯定错了，特斯拉对新能源相关的行业仍然保持着巨大的开放性及关注度，有些已经投资的产业已经有了初步的产品，AI，机器人，电池回收，超充及其拓展等都在持续的投入发展中，特斯拉是目前世界上最具有创新精神的公司之一，工程师是特斯拉最宝贵的财富，特斯拉花了很多精力，来确保世界上最好的工程师想要为特斯拉工作，去年特斯拉收到了300万份工作申请，特斯拉将持续保持这种创新力和吸引力。

昨天的股东大会一如特斯拉的风格，作为一家营收超800亿美元，市值5000亿的公司股东大会，没有红毯，没有礼仪接待，没有酒水，没有主席台嘉宾，就在工厂里面简单布置，也没有什么媒体公关接待，大会上的马斯克演讲，也没有什么客气套话，这些都值得大家去好好思考！

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